- Ổ cắm 10mm
- Ổ cắm 12 mm
- Ổ cắm 14mm
- bánh cóc
- thanh ngắt
- jack
- giá đỡ jack
- kìm
- tuốc nơ vít đầu dẹt
Hướng dẫn
1.) Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và tắt động cơ.
2.) Kéo phanh tay.
3.) Ngắt kết nối cực âm của pin bằng cờ lê.
4.) Xác định vị trí máy phát điện. Nó nằm ở phía hành khách của động cơ, cách khoảng nửa dãy nhà.
5.) Tháo chốt ròng rọc của dây đai ngoằn ngoèo và xoay ròng rọc ra khỏi đường đi.
6.) Tháo các kết nối điện khỏi máy phát điện. Sẽ có một thiết bị đầu cuối tích cực và tiêu cực. Sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt để cạy nắp nhựa trên các thiết bị đầu cuối.
7.) Nới lỏng các bu lông giá đỡ máy phát điện. Có hai bu lông giữ máy phát điện tại chỗ. Sử dụng bánh cóc và ổ cắm 14 mm để nới lỏng các bu lông.
8.) Tháo máy phát điện. Sau khi các bu lông được nới lỏng, bạn có thể nhấc máy phát điện ra khỏi giá đỡ.
9.) Lắp máy phát điện mới. Đặt máy phát điện mới vào giá đỡ và làm ngược lại các bước bạn đã thực hiện để tháo máy phát điện cũ.
10.) Siết chặt ròng rọc của dây đai ngoằn ngoèo và xoay ròng rọc trở lại vị trí.
11.) Kết nối lại cực âm của ắc quy.
12.) Khởi động động cơ và kiểm tra hệ thống sạc. Máy phát điện nên sạc pin ở mức 13,8-14,2 volt.
Tại sao mọi người lại thèm muốn một chiếc máy phát điện chạy xăng Honda thay cho tuabin gió trong thảm họa bão hoặc động đất?
Thay bơm trợ lực lái trên xe 2000 Silverado 4 bánh 5,3 lít như thế nào?
Cách tìm một cơ khí động cơ diesel đáng tin cậy
Báo cáo của National Grid giải quyết vấn đề di chuyển đường dài trong EV