Chất liệu màu xanh lam trên lốp mới là hợp chất chống khuôn. Hợp chất này được bôi vào bên trong khuôn lốp trước khi lốp được lưu hóa. Nó giúp lốp xe thoát ra khỏi khuôn dễ dàng và không bị dính.
Hợp chất tách khuôn thường được làm từ hỗn hợp sáp, dầu và nước. Nó được áp dụng cho khuôn bằng cách sử dụng bình xịt hoặc bàn chải. Hợp chất này sau đó được để khô trước khi lốp được lưu hóa.
Hợp chất tách khuôn là cần thiết để ngăn lốp xe dính vào khuôn. Nếu lốp dính vào khuôn sẽ khó tháo ra và có thể bị hỏng. Hợp chất tách khuôn còn giúp bảo vệ khuôn khỏi bị hư hại.
Hợp chất giải phóng khuôn thường được loại bỏ khỏi lốp sau khi nó được lưu hóa. Điều này có thể được thực hiện bằng cách lau lốp bằng dung môi hoặc sử dụng máy rửa áp lực.
Trong tất cả các điều kiện lái xe hàng ngày bạn gặp chỉ có thể kiểm soát được bản thân và phương tiện?
Sự cố A / C? Đừng đổ mồ hôi!
Nút reset đèn kiểm tra động cơ range rover 2004?
Ngoại thất BMW X1 2018 XDrive 20d M Sport