1. Kích sàn
2. Jack đứng
3. Cờ lê vấu
4. Bộ ổ cắm
5. thanh prybar hoặc máy tách khớp bi
6. Dầu thẩm thấu
7. Lắp ráp bóng dưới (OEM hoặc hậu mãi)
8. Kính an toàn
Thủ tục:
1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và kéo phanh tay.
2. Nới lỏng các đai ốc vấu ở bánh trước cùng phía với khớp bi phía dưới mà bạn muốn thay thế.
3. Nâng phần đầu trước của xe bằng kích sàn và đặt giá đỡ kích dưới khung để đỡ xe.
4. Tháo đai ốc vấu và tháo bánh xe.
5. Xác định vị trí khớp bi dưới. Nó thường là một khớp hình quả bóng nằm ở dưới cùng của tay đòn treo trước.
6. Xịt dầu thẩm thấu lên các đai ốc và bu lông đang cố định khớp bi vào tay treo và tay lái.
7. Dùng cờ lê để nới lỏng các đai ốc và bu lông, thanh prybar hoặc thanh tách khớp bi để tách khớp bi ra khỏi khớp lái.
8. Tháo khớp bi dưới cũ ra khỏi tay treo và tay lái.
9. Lắp khớp bi dưới mới bằng cách lắp nó vào tay treo và tay lái.
10. Siết chặt khớp bi dưới mới bằng đai ốc và bu lông mà bạn đã tháo ra trước đó.
11. Siết chặt các đai ốc vấu và hạ xe xuống.
12. Lái thử xe để đảm bảo khớp bi dưới mới hoạt động tốt.
Dịch vụ trợ lực lái thẳng và thu hẹp:tại
Tự sửa chữa ô tô:4 cách để tiết kiệm một số tiền
Nhận xe ngay, bắt đầu thanh toán vào tháng 2 năm 2022
Hướng dẫn của bạn về OBD