1. Thu thập các công cụ và vật liệu cần thiết. Bạn sẽ cần một bộ cờ lê hệ mét, một bộ mũi khoan Torx, một tuốc nơ vít đầu phẳng, một thanh nâng lên, một cái búa và một bộ dụng cụ nâng mới.
2. Chuẩn bị động cơ. Ngắt kết nối pin và tháo hệ thống nạp khí.
3. Tháo nắp trục cam. Sử dụng mũi Torx để tháo các bu lông giữ nắp trục cam tại chỗ. Cẩn thận không làm rơi bất kỳ bu lông nào vào động cơ.
4. Xác định vị trí cần nâng. Bộ nâng được đặt ở đầu xi lanh, dưới trục cam.
5. Tháo các bộ nâng cũ. Sử dụng thanh nâng lên để cạy các bộ nâng cũ ra khỏi đầu xi lanh. Hãy cẩn thận để không làm hỏng lỗ khoan của bộ nâng.
6. Làm sạch lỗ khoan của bộ nâng. Sử dụng bàn chải và dung môi để làm sạch lỗ khoan của bộ nâng.
7. Lắp thiết bị nâng mới. Cẩn thận trượt các thiết bị nâng mới vào lỗ khoan của thiết bị nâng. Đảm bảo rằng xe nâng được đặt đúng vị trí.
8. Lắp lại nắp trục cam. Thay thế các bu lông nắp trục cam và siết chặt chúng một cách an toàn.
9. Lắp lại hệ thống nạp khí.
10. Kết nối lại pin.
11. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ. Cho động cơ chạy trong vài phút và kiểm tra xem có rò rỉ nào từ nắp trục cam hoặc lỗ nâng không.
Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào trong số này, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có trình độ.
Chi phí sửa chữa dây phanh trên Nissan Altima gxe 1996 là bao nhiêu?
Có cần tháo pin trước khi thay bugi không?
Coventry đang trên đường trở thành thành phố xe buýt chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Vương quốc Anh
Cách lái xe an toàn trong sương mù - 15 mẹo hữu ích