Cứ sau 3.000-5.000 dặm hoặc 3 tháng:
* Thay dầu
* Kiểm tra và luân chuyển lốp xe
* Kiểm tra chất lỏng (nước làm mát động cơ, dầu phanh, dầu trợ lực lái)
* Kiểm tra bộ lọc không khí
* Kiểm tra lọc gió cabin
Cứ sau 12.000-15.000 dặm hoặc 1 năm:
* Thay lọc nhiên liệu
* Thay thế bugi (nếu có)
* Kiểm tra phanh
* Kiểm tra đường truyền
Cứ sau 30.000 dặm hoặc 2 năm:
* Thay đai định thời (nếu có)
* Thay thế máy bơm nước (nếu có)
* Kiểm tra hệ thống treo
* Kiểm tra lái
* Kiểm tra hệ thống xả
Cứ sau 60.000 dặm hoặc 4 năm:
* Điều chỉnh chính (bao gồm thay bugi đánh lửa, thay bộ lọc nhiên liệu, thay bộ lọc không khí và xả nước làm mát động cơ)
* Thay má phanh
* Thay thế rôto phanh (nếu cần)
Điều quan trọng là phải tuân theo lịch bảo dưỡng do nhà sản xuất xe khuyến nghị để giữ cho xe của bạn luôn ở tình trạng tốt và tránh phải sửa chữa tốn kém.
Kỹ thuật phanh an toàn mà người lái xe phải biết
Tối đa hóa tuổi thọ lốp xe của bạn
Chủ đề Kiểm tra động cơ sớm sáng 1995 Chevy pu số tự động ngắt quãng khiến hộp số giật mạnh?
Jay Leno và James Bond đều thích những chiếc xe thể thao cổ điển này