1. Thu thập các công cụ và bộ phận cần thiết.
- Phích cắm phân phối mới
- Bộ cờ lê ổ cắm
- Tua vít đầu Phillips
- Tua vít đầu dẹt
- Kìm
- Nước làm mát động cơ (nếu cần)
2. Chuẩn bị xe.
- Tắt động cơ và để động cơ nguội.
- Ngắt kết nối cực âm của ắc quy.
- Tháo vỏ máy lọc không khí.
- Tháo nắp bộ điều nhiệt.
- Tháo liên kết ga.
- Tháo ống tản nhiệt nối với nắp bộ chia điện và bơm nước.
- Xả nước làm mát động cơ nếu cần thiết.
3. Tháo phích cắm bộ phân phối cũ.
- Sử dụng cờ lê ổ cắm để tháo các đai ốc giữ nắp bộ phân phối tại chỗ.
- Tháo nắp bộ phân phối.
- Dùng tuốc nơ vít đầu dẹt tháo các vít nhỏ giữ rôto bộ chia điện tại chỗ.
- Tháo rôto.
- Dùng kìm tháo phích cắm của bộ phân phối cũ.
4. Lắp phích cắm bộ phân phối mới.
- Bôi một lớp keo mỏng lên phích cắm bộ phân phối mới.
- Cắm phích cắm bộ phân phối mới vào bộ phân phối.
- Căn chỉnh phích cắm mới với dây cắm cũ.
- Cố định bằng vòng giữ.
- Thay thế rôto bộ phân phối.
- Thay nắp bộ phân phối.
- Siết chặt các đai ốc giữ nắp bộ phân phối tại chỗ.
5. Đổ đầy nước làm mát động cơ nếu cần.
- Cắm lại cực âm của ắc quy.
- Lắp lại vỏ máy lọc không khí, nắp bộ điều nhiệt và thanh nối ga.
- Lắp lại ống tản nhiệt.
6. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ.
- Khởi động động cơ và để động cơ nóng lên đến nhiệt độ vận hành.
- Kiểm tra rò rỉ xung quanh phích cắm bộ phân phối và ống tản nhiệt.
- Nếu có bất kỳ rò rỉ nào, hãy siết chặt các kết nối hoặc thay thế các miếng đệm nếu cần thiết.
5 Lợi ích của kính điều khiển năng lượng mặt trời cho ô tô
Tại sao quạt làm mát bật khi động cơ nguội?
Ô tô mới ở châu Âu Tự động gọi cảnh sát trong trường hợp khẩn cấp
Seat muốn sản xuất 500.000 xe điện mỗi năm