1. Ngắt kết nối pin:
- Ngắt kết nối cực âm của ắc quy để tránh mọi tai nạn hoặc thương tích về điện khi làm việc trên thùng đánh lửa.
2. Tháo nắp cột lái:
- Tháo nắp trụ lái để tiếp cận nòng đánh lửa. Có thể cần phải tháo một số ốc vít hoặc kẹp để tháo nắp.
3. Ngắt khóa lái:
- Khi chìa khóa bị gãy vẫn còn trong ổ điện, hãy xoay nhẹ vô lăng trong khi cố gắng vặn chìa khóa. Điều này có thể giúp mở khóa lái, cho phép bạn vặn chìa khóa xa hơn.
4. Trích xuất khóa bị hỏng:
- Sau khi đã tháo khóa lái, hãy cố gắng lấy chìa khóa bị gãy bằng kìm hoặc nhíp. Hãy cẩn thận để không làm hỏng xi lanh đánh lửa.
5. Tháo đai ốc công tắc đánh lửa:
- Xác định vị trí đai ốc công tắc đánh lửa, thường là đai ốc 10 mm ở phía sau thùng đánh lửa. Tháo đai ốc này để nhả nòng đánh lửa.
6. Tháo thùng đánh lửa:
- Sau khi tháo đai ốc công tắc đánh lửa ra, cẩn thận kéo nòng đánh lửa ra khỏi cột lái. Nó sẽ bung ra dễ dàng nếu khóa lái được tháo ra.
7. Thay thế thùng đánh lửa:
- Khi tháo nòng đánh lửa ra, bạn có thể thay thế bằng nòng mới. Đảm bảo thùng mới tương thích với kiểu xe và năm sản xuất của xe.
8. Tập hợp lại:
- Lắp lại nắp vô lăng và nối lại cực âm của ắc quy.
Lưu ý:
- Nếu ổ khóa tay lái vẫn cắm và bạn không thể tháo chìa khóa bị gãy hoặc rút nòng đánh lửa ra, bạn có thể phải nhờ đến thợ khóa hoặc kỹ thuật viên ô tô chuyên nghiệp. Họ có thể sử dụng các dụng cụ và kỹ thuật chuyên dụng để tháo chìa khóa bị gãy và mở khóa lái một cách an toàn mà không làm hỏng hệ thống đánh lửa.
Dầu ô tô và dầu xe máy khác nhau như thế nào?
Các cách bảo dưỡng ô tô định kỳ có thể giúp bạn tiết kiệm tiền
Làm cách nào để thêm dầu trợ lực lái vào Grand Prix 1998 - Và máy bơm và bình chứa nằm ở đâu?
8 mùi &mùi xe bạn không nên bỏ qua