1. Tập hợp các công cụ và bộ phận.
- Bộ chế hòa khí thay thế
- Bộ gioăng bộ chế hòa khí
- Cờ lê dòng nhiên liệu
- Cờ lê điều chỉnh
- Tuốc nơ vít
- Kìm
- Bộ lọc nhiên liệu mới (tùy chọn)
2. Ngắt kết nối pin.
- Xác định vị trí cực âm của ắc quy (thường được đánh dấu bằng dấu "-") và ngắt kết nối khỏi ắc quy bằng cách nới lỏng đai ốc hoặc bu lông giữ cáp cố định. Điều này sẽ giúp ngăn ngừa bất kỳ tai nạn điện nào khi làm việc trên bộ chế hòa khí.
3. Tháo vỏ bộ lọc không khí.
- Mở mui xe và xác định vị trí vỏ bộ lọc không khí, thường nằm ở phía trên bộ chế hòa khí.
- Tháo các kẹp hoặc vít giữ vỏ bộ lọc khí vào đúng vị trí và cẩn thận tháo nó ra.
- Đặt vỏ bộ lọc khí sang một bên ở vị trí an toàn.
4. Ngắt kết nối đường dẫn nhiên liệu.
- Nhận biết các đường dẫn nhiên liệu nối với bộ chế hòa khí. Chúng thường được cố định bằng kẹp hoặc phụ kiện tháo nhanh.
- Sử dụng cờ lê ống dẫn nhiên liệu để nới lỏng các kẹp hoặc phụ kiện và cẩn thận ngắt kết nối các đường dẫn nhiên liệu ra khỏi bộ chế hòa khí.
- Hãy chuẩn bị sẵn sàng cho một lượng nhỏ nhiên liệu có thể tràn ra trong quá trình này.
5. Tháo các bu lông giữ bộ chế hòa khí.
- Xác định vị trí các bu lông giữ bộ chế hòa khí ở đúng vị trí trên đường ống nạp. Thường có bốn bu lông, hai bu lông ở mỗi bên của bộ chế hòa khí.
- Dùng cờ lê điều chỉnh để nới lỏng và tháo các bu lông giữ bộ chế hòa khí.
6. Cẩn thận tháo bộ chế hòa khí cũ.
- Nhẹ nhàng nhấc bộ chế hòa khí cũ lên và ra khỏi ống nạp. Cẩn thận không làm hỏng bề mặt miếng đệm hoặc làm rơi bất kỳ bộ phận nhỏ nào.
- Đặt bộ chế hòa khí cũ ở nơi an toàn.
7. Làm sạch bề mặt lắp bộ chế hòa khí.
- Làm sạch hoàn toàn bề mặt lắp bộ chế hòa khí trên đường ống nạp bằng giẻ và một ít chất tẩy rửa bộ chế hòa khí.
- Loại bỏ mọi vật liệu gioăng cũ hoặc mảnh vụn để đảm bảo bộ chế hòa khí mới được bịt kín thích hợp.
8. Chuẩn bị bộ chế hòa khí mới.
- Kiểm tra bộ chế hòa khí mới để đảm bảo nó ở tình trạng tốt và có đầy đủ các bộ phận cần thiết.
- Gắn miếng đệm bộ chế hòa khí mới vào bộ chế hòa khí, đảm bảo nó được đặt và căn chỉnh đúng cách.
9. Lắp bộ chế hòa khí mới.
- Cẩn thận đặt bộ chế hòa khí mới vào ống nạp, căn chỉnh nó với miếng đệm.
- Cố định bộ chế hòa khí vào đúng vị trí bằng cách siết chặt các bu lông giữ bộ chế hòa khí theo hình chéo để phân bổ áp suất đều.
- Đảm bảo bộ chế hòa khí được cố định chắc chắn trước khi tiếp tục.
10. Kết nối lại đường dẫn nhiên liệu.
- Gắn lại đường dẫn nhiên liệu vào bộ chế hòa khí, sử dụng kẹp ống mới nếu cần thiết.
- Siết chặt các kẹp để tránh rò rỉ nhiên liệu.
11. Kết nối lại vỏ bộ lọc không khí.
- Lắp lại vỏ bộ lọc khí bằng cách cố định nó bằng kẹp hoặc vít mà bạn đã tháo trước đó.
12. Kết nối lại pin.
- Kết nối lại cực âm của ắc quy với ắc quy bằng cách siết chặt đai ốc hoặc bu lông giữ cáp đúng vị trí.
13. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ.
- Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút. Kiểm tra xem có rò rỉ nhiên liệu xung quanh bộ chế hòa khí và đường dẫn nhiên liệu hay không.
- Nếu bạn nhận thấy bất kỳ rò rỉ nào, hãy siết chặt các kết nối cho đến khi hết rò rỉ.
14. Điều chỉnh bộ chế hòa khí (tùy chọn).
- Một số bộ chế hòa khí có thể yêu cầu điều chỉnh để đảm bảo hoạt động tốt. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành cho xe cụ thể của bạn để biết cách điều chỉnh bộ chế hòa khí.
Xin lưu ý rằng quá trình này có thể thay đổi đôi chút tùy thuộc vào mẫu xe cụ thể của chiếc Mercedes-Benz 1992 190e của bạn. Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào liên quan, bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp của thợ cơ khí chuyên nghiệp.
Tải sốc trong máy bay là gì?
Bạn sẽ làm gì nếu chiếc Camry 2005 của bạn không khởi động được sau khi thay pin?
Xe Chevy của bạn có bị mất điện khi tăng tốc không? Dưới đây là một số nguyên nhân và giải pháp có thể xảy ra
Hướng dẫn đầy đủ để khởi động ô tô khi thời tiết lạnh