* Một bộ cờ lê hệ mét
* Một bộ phím hex
* Một tuốc nơ vít
* Dụng cụ căng đai định thời
* Một vành đai thời gian mới
* Bộ xả nước làm mát
Bước 1:Tháo nắp động cơ và nắp đai dẫn động.
* Sử dụng cờ lê 10 mm để tháo hai bu lông giữ chặt nắp động cơ.
* Sử dụng tuốc nơ vít để cạy mở các kẹp giữ chặt nắp đai định giờ.
* Tháo nắp đai định giờ.
Bước 2:Căn chỉnh các dấu thời gian.
* Xoay puly trục khuỷu cho đến khi vạch định thời trên puli thẳng hàng với vạch "0" trên nắp đai định giờ.
* Xoay puly trục cam cho đến khi vạch định thời trên puli thẳng hàng với vạch "0" trên vỏ trục cam.
Bước 3:Tháo đai định giờ.
* Sử dụng cờ lê 13 mm để nới lỏng bộ căng đai định thời.
* Sử dụng tuốc nơ vít để tháo đai định thời ra khỏi ròng rọc.
Bước 4:Lắp đai cam mới.
* Đặt đai truyền động mới xung quanh các ròng rọc.
* Đảm bảo rằng các dấu định thời trên dây đai thẳng hàng với các dấu trên ròng rọc.
* Sử dụng cờ lê 13 mm để siết chặt bộ căng đai định thời.
Bước 5:Thay nắp đai cam và nắp động cơ.
* Lắp lại nắp đai định giờ và cố định nó bằng kẹp.
* Lắp lại nắp động cơ và cố định nó bằng bu lông.
Bước 6:Đổ đầy chất làm mát vào hệ thống làm mát.
* Sử dụng bộ xả nước làm mát để xả hệ thống làm mát.
* Đổ đầy chất làm mát vào hệ thống làm mát cho đến khi bình tràn chất làm mát đầy.
Leapmotor T03 là một chiếc xe điện nhỏ tuyệt vời
Những cách đơn giản để sửa đổi ô tô của bạn
Bánh trước đôi khi lắc ở tốc độ 50 dặm/giờ Vấn đề ở đâu?
7 chiếc SUV sẽ khiến bạn tốn nhiều thời gian sử dụng hơn