Mũ bảo hiểm xe đạp được làm từ gì?

Lớp vỏ bên ngoài được làm bằng vật liệu cứng, thường là polycarbonate, sợi thủy tinh hoặc sợi carbon. Lớp vỏ này được thiết kế để hấp thụ lực tác động và bảo vệ đầu người đeo trong trường hợp va chạm.

2. Lớp lót bên trong

Lớp lót bên trong được làm bằng vật liệu mềm, chống sốc, thường là polystyrene giãn nở (EPS) hoặc polyetylen (PE). Lớp lót được thiết kế để hấp thụ lực tác động và đệm đầu người mặc.

3. Dây đeo cằm

Dây đeo cằm được làm bằng dây đeo chắc chắn, có thể điều chỉnh để giữ mũ bảo hiểm cố định trên đầu người đội. Dây đeo ở cằm rất cần thiết để ngăn mũ bảo hiểm rơi ra khi va chạm.

4. Hệ thống lưu giữ

Hệ thống giữ mũ là một loạt dây đai và khóa để giữ mũ bảo hiểm cố định trên đầu người đội. Hệ thống giữ có thể điều chỉnh để đảm bảo vừa khít.

5. Thông gió

Mũ bảo hiểm có lỗ thông gió để không khí lưu thông và giữ cho đầu người đội luôn mát mẻ. Hệ thống thông gió rất quan trọng để mang lại sự thoải mái và an toàn vì nó giúp mũ bảo hiểm không bị đọng sương hoặc trở nên quá nóng.

6. Tấm che

Một số mũ bảo hiểm có tấm che để bảo vệ mắt người đội khỏi nắng và gió. Tấm che có thể được làm từ nhiều loại vật liệu khác nhau, chẳng hạn như nhựa hoặc kim loại.

7. Phần đệm

Một số mũ bảo hiểm có thêm lớp đệm để mang lại sự thoải mái và bảo vệ thêm. Lớp đệm có thể được làm từ nhiều loại vật liệu khác nhau, chẳng hạn như xốp hoặc vải.

8. Vật liệu phản chiếu

Nhiều mũ bảo hiểm có chất liệu phản quang để tăng khả năng nhìn của người đội vào ban đêm. Vật liệu phản chiếu thường được làm từ những miếng kim loại hoặc nhựa nhỏ phản chiếu ánh sáng.