Đoạn giới thiệu đó của bạn chắc chắn đã có những ngày tốt đẹp hơn. Nhìn nó ở đằng kia; có phải cỏ dại mọc xung quanh lốp xe của nó không? Chờ đã, có phải nó bị thiếu lốp không? Đối mặt với nó, bạn thân:Đoạn giới thiệu của bạn đang bị hỏng.
Bạn đã yêu nó một lần. Bạn đã nhận nó như một món quà trong những năm sinh nhật của mình, và bạn nghĩ rằng đó là thứ sáng tạo nhất, tuyệt vời nhất, thiết thực nhất mà bạn từng thấy. Bây giờ, nó ngồi như một con tàu chán nản, bị bỏ quên trên đường lái xe. Bạn và đoạn giới thiệu của bạn cần dành thời gian vui vẻ bên nhau một lần nữa.
Chắc chắn, bạn có thể đưa nó đến bác sĩ chuyên khoa. Có rất nhiều chủ doanh nghiệp kiếm sống tốt bằng cách duy trì xe kéo của người khác. Nhưng còn cách nào tốt hơn để vượt qua một buổi chiều vui vẻ hơn là lấy lại đoạn giới thiệu của bạn để hít? Sẽ mất một chút dầu mỡ ở khuỷu tay và một chút thời gian, nhưng với lời khuyên của chúng tôi, bạn sẽ có xe kéo của mình trở lại tình trạng sẵn sàng trên đường.
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét các cách để duy trì đoạn giới thiệu của bạn. Bạn sẽ tìm hiểu về những gì cần sử dụng khi giặt nó. Chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn những bộ phận cần được bôi trơn và cách thực hiện. Chúng tôi cũng sẽ bao gồm việc bảo dưỡng lốp xe và kiểm tra hệ thống chiếu sáng. Trong thời gian ngắn, bạn sẽ có thể lấy lại hình dạng đoạn giới thiệu của mình. Đọc trang tiếp theo để bắt đầu.
Nội dung
Đối với người mới bắt đầu, chúng tôi sẽ cung cấp cho đoạn giới thiệu cũ đó một cách tốt đẹp. Bạn nên giữ cho đoạn giới thiệu của mình sạch sẽ, đặc biệt nếu bạn có đoạn giới thiệu kèm theo. Thông thường, những chiếc xe kéo này được tự động hoàn thiện với một số lớp sơn và chất bịt kín. Do đó, bạn nên rửa các rơ-moóc này bằng nước ấm, sử dụng xà phòng được pha chế đặc biệt để quá trình hoàn thiện ô tô diễn ra dễ dàng. Nếu bạn không có rơ-moóc có lớp hoàn thiện cấp ô tô, nước ngọt có xà phòng là đủ. Sử dụng vòi thông thường để rửa sạch; máy phun rửa áp lực công suất lớn có thể làm hỏng lớp hoàn thiện và làm biến chất thân xe moóc. Đảm bảo dành thời gian lau các tấm phản quang và đèn chiếu sáng để chúng tỏa sáng. Đừng quên rửa sạch gầm xe, vì bụi đường có thể tích tụ và làm hư hỏng các bộ phận chuyển động.
Nếu bạn có một rơ moóc thuyền, bạn phải rửa nó sau mỗi lần sử dụng, đặc biệt nếu bạn sử dụng nó trong nước muối. Nước muối có thể làm tăng tốc độ ăn mòn, vì vậy hãy nhớ chú ý đến bánh xe, hệ thống treo và phanh. Nước muối có thể đọng lại trên các bộ phận này và bay hơi, để lại cặn muối có thể tàn phá kim loại.
Tìm kiếm các bộ phận và khu vực bị rỉ sét khi bạn rửa. Dùng giấy nhám hoặc len thép để loại bỏ các vết vá bạn tìm thấy. Sau khi bạn đã rửa xong và rơ-moóc đã khô, hãy quét sơn chống rỉ lên các khu vực. Sau khi sơn khô, hãy phủ một lớp sáp bóng lên các bộ phận kim loại được sơn của xe kéo. Bạn nên làm điều này ngay cả khi đoạn giới thiệu của bạn không yêu cầu bất kỳ màn trình diễn nào. Việc giữ cho đoạn giới thiệu của bạn được phủ sáp nghe có vẻ hơi quá đối với tất cả trừ những mẫu xe đẹp nhất, nhưng nó bảo vệ các bộ phận kim loại khỏi các yếu tố và ngăn ngừa rỉ sét.
Khi đang giặt, bạn có thể nhận ra rằng mình đang phải đối mặt với một thách thức:Rơ moóc có thể cao khủng khiếp. Đừng lo lắng, có rất nhiều công cụ trên thị trường để giúp bạn làm sạch từng inch vuông của xe kéo đó. Chổi rửa kính viễn vọng và sơn dương có thể giúp cuộc sống của bạn dễ dàng hơn rất nhiều. Tất nhiên, cũng có điều gì đó để nói cho một bậc thang chắc chắn, chống trượt và có độ bám tốt trên mỗi bậc thang.
Cái trailer cũ giờ trông đẹp đẽ và bóng bẩy, phải không? Thật không may, bây giờ là lúc để xuống và bẩn. Đọc trang tiếp theo để tìm hiểu về cách giữ cho đoạn giới thiệu của bạn được bôi trơn và bôi trơn đúng cách.
Bụi bẩn là kẻ thù lớn nhất của xe kéo của bạn. Khi các hạt bụi bẩn lọt vào các bộ phận chuyển động của xe kéo, nó có thể gây ra ma sát và hỏng hóc. Bôi mỡ các bộ phận của xe moóc có thể giúp giữ cho các khớp và trục chuyển động trơn tru. Trước khi bạn mang nó trở lại đường, hãy bôi một chút dầu mỡ trước.
Khá nhiều bộ phận của rơ-moóc của bạn được thiết kế để di chuyển theo một số hình thức hoặc thời trang hoặc tiếp xúc với các bộ phận khác phải được bôi trơn để tránh ăn mòn và ma sát. Các tính năng như tời, móc bi, lò xo và đầu cắm lưỡi đều yêu cầu bôi trơn và bạn nên bôi mỡ chúng suốt cả năm. Bạn nên bôi trơn các bộ phận chuyển động của xe moóc thành một phần quan trọng trong thói quen của bạn trước mỗi chuyến đi dài.
Điều quan trọng là giữ cho tất cả các bộ phận chuyển động được bôi trơn. Một trong những bộ phận quan trọng nhất là ổ trục bánh xe, các vòng hình trụ giúp kết nối bánh xe với trục và cho phép bánh xe quay tự do. Vì bánh xe có vai trò cực kỳ quan trọng đối với khả năng vận hành tốt của xe moóc, nên điều quan trọng là phải bảo dưỡng vòng bi bánh xe của bạn. Và vì vòng bi và trục bánh xe là sự kết hợp kim loại trên kim loại, điều quan trọng là phải giữ chúng được bôi trơn tốt để tránh ma sát và khả năng hư hỏng bánh xe.
Các ổ trục bánh xe được đóng gói với các ổ trục bên trong cho phép các ổ trục bánh xe di chuyển toàn bộ. Một phần của bất kỳ bảo dưỡng rơ moóc nào nên bao gồm làm sạch và bôi trơn các ổ trục bánh xe cho mỗi bánh xe. Chúng tôi đã bao gồm một hướng dẫn chuyên sâu để làm sạch đúng cách các ổ trục bánh xe của bạn trên trang Nhiều Thông tin Khác, nhưng đây là phần sơ lược về những gì bạn có thể mong đợi. Nghe có vẻ hơi đau, nhưng, một lần nữa, việc bảo dưỡng ổ trục bánh xe của bạn là vô cùng quan trọng.
Trước tiên, bạn sẽ phải tháo lốp và bất kỳ phần cứng nào giữ bánh xe của bạn ở vị trí trên trục của bạn. Bạn sẽ tìm thấy ổ trục bánh xe của mình trên trục bánh xe và nó sẽ dễ dàng tháo ra sau khi tháo phần cứng giữ nó tại chỗ. Bạn sẽ muốn ngâm ổ trục bánh xe trong xăng để làm sạch cặn bẩn và dầu mỡ cũ. Loại bỏ con dấu cũ, sau đó là vòng bi bên trong. Làm sạch kỹ lưỡng ổ trục bên trong và toàn bộ ổ trục bánh xe.
Sau khi các bộ phận khô hoàn toàn, hãy thay ổ trục bên trong và làm kín ổ trục bánh xe. Nhẹ nhàng thêm dầu mỡ để ngăn chặn việc phá vỡ con dấu và lau sạch mọi vết dầu mỡ thừa. Bây giờ cũng là thời điểm tốt để tra dầu cho trục xe. Sau khi bạn lắp lại ổ trục bánh xe và bánh xe, hãy chuyển sang cái tiếp theo.
Vì chức năng mà xe kéo của bạn thực hiện chủ yếu dựa vào lốp của nó, nên bạn nên giữ cho lốp xe kéo của mình được bảo dưỡng tốt. Trong nhiều trường hợp, đặc biệt là với các xe kéo lớn, trọng lượng tăng thêm mà lốp xe hỗ trợ ngay cả khi đứng yên có thể khiến lốp xe kéo bị mòn nhanh hơn đáng kể so với lốp trên xe của bạn.
Nếu xe kéo của bạn không được sử dụng trong một thời gian, thì tốt nhất là lốp xe có thể bơm căng. Việc sử dụng rơ-moóc thường xuyên rõ ràng có thể dẫn đến mất áp suất không khí, nhưng lốp xe cũng bị mất áp suất khi không sử dụng. Tất cả các lốp xe đều rò rỉ không khí theo thời gian và do đó, việc theo dõi áp suất không khí là điều cần thiết để giữ cho rơ-moóc của bạn được bảo dưỡng đúng cách.
Lý do để duy trì áp suất không khí thích hợp trong lốp xe của bạn rất đơn giản:Đưa một chiếc rơ-moóc đã chất đầy hàng ra ngoài đường với lốp xe đang căng là cực kỳ nguy hiểm. Ma sát tạo ra khi cao su gặp mặt đường có thể khiến lốp xe của bạn bị xuống cấp. Tình huống này có thể dẫn đến nổ lốp, đây là điều cuối cùng bạn muốn xảy ra với một rơ-moóc được gắn vào ô tô của bạn và đang di chuyển ở tốc độ cao. Ngay cả khi không xảy ra xì hơi, lốp xe được bơm căng không đúng cách sẽ bị căng dưới sức căng của tải trọng quá lớn. Điều này có thể tạo ra một tình huống nguy hiểm khác, một tình huống có thể xảy ra lắc lư của đoạn giới thiệu.
Trước khi bơm căng lốp xe của bạn, hãy kiểm tra mức lạm phát theo đề xuất của nhà sản xuất trên mỗi inch vuông (psi). Nó phải được liệt kê trong hướng dẫn của chủ sở hữu cho đoạn giới thiệu của bạn. Bạn cũng nên lưu ý nếu lốp xe kéo của bạn kêu psi cao khi chở nặng. Nếu vậy, hãy nhớ quan sát điều này khi bạn bơm căng lốp xe moóc.
Trước mỗi chuyến đi, hãy kiểm tra xem lốp xe kéo của bạn có bị mòn không. Bạn nên thay lốp xe moóc của mình từ ba đến năm năm một lần. Khi thay lốp, hãy đảm bảo lốp bạn mua khớp với lốp bạn đã có, nếu bạn không mua một bộ hoàn chỉnh. Bạn nên bỏ thêm tiền để thay tất cả các lốp xe kéo của bạn cùng một lúc, vì ngay cả những chiếc lốp tốt cũng bị mòn ở một mức độ nào đó và việc bổ sung một chiếc lốp mới, chưa mòn có thể dẫn đến khó xử lý khi kéo. Một số nhà sản xuất sản xuất lốp xe được thiết kế đặc biệt cho xe kéo. Lốp bias ply cứng hơn lốp radial trên hầu hết các loại xe hơi và xe tải. Độ cứng này giúp bảo vệ khỏi sự lắc lư, vì lốp xe không truyền từ bên này sang bên kia nhiều như các loại lốp ô tô mềm dẻo hơn có thể. Khi bạn cất giữ rơ-moóc của mình, hãy phủ các tấm bạt lên trên chúng để chống lại tác hại của ánh nắng mặt trời, có thể gây nứt và tách.
Được rồi, bạn đã đi trước và chi tiền để thay lốp xe kéo của mình. Bạn đã thổi phồng chúng đúng cách và bạn đã sẵn sàng. Đoạn giới thiệu của bạn gần như trở lại tình trạng bạc hà. Đọc trang tiếp theo về cách kiểm tra hệ thống đèn của đoạn giới thiệu của bạn.
Bạn đã bao giờ lái xe trên đường cao tốc tối và vượt qua một chiếc xe khác không bật đèn chưa? Rất có thể, bạn đã nghĩ người lái xe kia là một kẻ xấu tính, và bạn đã đúng. Đó là một ý tưởng tồi nếu bạn lái xe khi đèn của bạn tắt hoặc không theo thứ tự. Điều này đúng đối với ô tô và xe tải, cũng như xe moóc.
Giữ cho đoạn giới thiệu của bạn được bảo dưỡng đúng cách đồng nghĩa với việc giữ cho đèn của đoạn phim quảng cáo của bạn hoạt động bình thường. Điều này đặc biệt quan trọng, vì hầu hết các tiểu bang yêu cầu rơ moóc phải có đèn phanh và đèn hậu hoạt động, cũng như đèn xi nhan và đèn soi biển số. Hệ thống dây điện cho tất cả các đèn này phải được đặt cùng nhau như một phần của hệ thống chiếu sáng xe moóc của bạn. Trong hầu hết các trường hợp, tất cả các dây đều hội tụ tại một phích cắm trung tâm kết nối với ổ cắm dây điện được cung cấp bởi xe khách của bạn. Khi bảo dưỡng rơ-moóc, hãy dành chút thời gian để theo dõi các dây dẫn trên cả rơ-moóc và xe chở hàng của bạn để đảm bảo cách điện của hệ thống dây điện ở trạng thái tốt. Để ý các điểm bị ăn mòn, mòn hoặc nứt. Nếu bạn bắt gặp bất kỳ điểm yếu nào trong hệ thống dây điện, hãy quấn nó nhiều lần bằng băng dính điện để cách điện.
Trong khi động cơ xe của bạn tắt (và đèn của bạn ở vị trí "tắt" để có biện pháp tốt), bạn phải làm sạch các đầu nối điện của mình. Loại bỏ mọi bụi bẩn trên đường hoặc các loại tích tụ khác. Sau khi đã sạch, chấm một chút chất điện môi mỡ chống thấm - loại này sẽ không dẫn điện và giữ ẩm cho các kết nối điện của bạn. Bạn cũng có thể bôi loại mỡ này xung quanh ổ cắm của bóng đèn và những nơi khác mà hơi ẩm có thể xâm nhập vào hệ thống điện của bạn.
Bây giờ bạn đã thực hiện các bước để bảo vệ khỏi sự cố điện trên đường, hệ thống chiếu sáng của bạn về mặt lý thuyết sẽ hoạt động. Lý thuyết là tất cả tốt và tốt, nhưng con đường đòi hỏi bạn phải đảm bảo đèn hoạt động trong thực tế. Điều này có thể hơi phức tạp với chỉ một người, vì nó yêu cầu một người bật đèn và một người để xác nhận trực quan rằng chúng đang hoạt động bình thường. Một số đèn, như đèn xi nhan, có thể được bật trong khi bạn đi đến phía sau xe đầu kéo để đảm bảo nó đang hoạt động. Những thứ khác, như đèn phanh, phức tạp hơn một chút. Bạn nên rủ bạn bè, thành viên trong gia đình hoặc hàng xóm đến giúp bạn vài phút; công việc sẽ trôi qua nhanh chóng và dễ dàng hơn là nếu bạn thử một mình.
Kiểm tra lần lượt từng đèn trong hệ thống. Bắt đầu với đèn đuôi và đèn soi biển số. Tiếp theo, hãy chạy thử đèn xi nhan, và cuối cùng là đèn phanh. Yêu cầu người trợ giúp của bạn xác nhận từng cái đang hoạt động trước khi chuyển sang đèn tiếp theo. Thay thế bất kỳ bóng đèn nào có thể đã cháy và giải quyết mọi sự cố điện lớn hơn trước khi đưa xe moóc của bạn ra đường.
Xin chúc mừng! Đoạn giới thiệu của bạn đã trở lại hình dạng con tàu và sẵn sàng hành động, chỉ với một chút nỗ lực và một vài đô la từ phía bạn. Đã đến lúc lên đường.
Để biết thêm thông tin về kéo và các chủ đề liên quan khác, hãy truy cập trang tiếp theo.
Cách sửa chữa răng không sơn hoạt động
Hệ thống sạc - Cách hoạt động, các bộ phận, sự cố
Cách hoạt động của Brake Cleaner
Cách hoạt động của động cơ diesel