* Các thành phần treo bị mòn hoặc bị hư hỏng: Ngay cả mặc nhỏ trong ống lót (ống lót cánh tay điều khiển, ống lót thanh lắc lư, gắn thanh chống), khớp bóng hoặc đầu que cà vạt có thể gây ra cảm giác mơ hồ, lang thang. Kiểm tra trực quan có thể không tiết lộ thiệt hại đáng kể, nhưng chơi tinh tế vẫn có thể ảnh hưởng đến tay lái. Các thành phần này là các vật phẩm mặc và nên được kiểm tra kỹ lưỡng, ngay cả khi trực quan chúng trông có thể chấp nhận được.
* Áp suất lốp không đồng đều: Đơn giản chỉ cần có áp lực lốp hơi khác nhau trên bốn lốp xe có thể góp phần đi lang thang. Kiểm tra và thổi phồng tất cả các lốp xe cho áp lực được đề xuất của nhà sản xuất (được tìm thấy trên nhãn dán thường trên cửa bên tài xế hoặc trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu).
* Giết và điều kiện lốp: Sự hao mòn của lốp không đều (tách, lông) cũng có thể gây ra lang thang. Kiểm tra lốp xe cẩn thận cho bất kỳ mẫu mặc bất thường. Lốp xe có độ sâu lốp thấp, hoặc những người gần kết thúc cuộc đời họ, góp phần vào cảm giác lái ít chính xác hơn.
* Liên kết lái: Có thể có một trò chơi nhỏ trong liên kết lái ở đâu đó không dễ dàng được phát hiện mà không có công cụ chuyên dụng và kiểm tra kỹ lưỡng.
* Các vấn đề căn chỉnh: Mặc dù cơ chế của bạn cho biết sự liên kết là ổn, nhưng có thể một sai lệch tinh tế tồn tại, đặc biệt là nếu ngón chân không được đặt hoàn hảo. Một ngón chân nhẹ hoặc ngón chân có thể gây ra lang thang.
* Chất lỏng lái trợ lực: Chất lỏng lái trợ lực thấp hoặc bẩn có thể ảnh hưởng đến cảm giác lái và khả năng đáp ứng. Kiểm tra mức chất lỏng và điều kiện. Một hệ thống hơi chậm chạp có thể góp phần đi lang thang.
* Cân bằng bánh xe: Trong khi điều này thường gây ra rung động, bánh xe mất cân bằng cũng có thể góp phần vào cảm giác lái hơi không chính xác và lang thang tinh tế.
Làm gì:
1. Quay trở lại cửa hàng sửa chữa: Giải thích các mối quan tâm của bạn một cách chi tiết, nhấn mạnh sự lang thang dai dẳng ngay cả khi nhẹ. Yêu cầu họ kiểm tra cụ thể các thành phần được liệt kê ở trên, ngay cả khi chúng trực quan xuất hiện ổn. Đẩy để kiểm tra kỹ lưỡng hơn, đặc biệt là các thành phần hệ thống treo và lái.
2. Nhận ý kiến thứ hai: Đưa xe của bạn đến một thợ máy có uy tín khác cho ý kiến thứ hai. Một đôi mắt mới có thể phát hiện ra một cái gì đó bị bỏ lỡ trong lần kiểm tra đầu tiên.
3. Tài liệu mọi thứ: Giữ hồ sơ về các cuộc kiểm tra và sửa chữa, bao gồm bất kỳ ghi chú nào từ các cơ chế. Điều này sẽ hữu ích nếu vấn đề vẫn còn.
Thật là bực bội khi một vấn đề không dễ dàng được chẩn đoán, nhưng lang thang dai dẳng, ngay cả khi nhỏ, là một mối quan tâm an toàn. Điều quan trọng là phải giải quyết nó cho trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái.
Bộ lọc dầu được đặt ở đâu trên chiếc VW Jetta Diesel TDI đời 2001?
Đâu là cầu chì của người lái xe nóng trên Mercury Mountaineer 2008?
Các bước mà chính phủ thực hiện để ngăn chặn tai nạn đường bộ
4 lý do để đến với Avalon Motorsports cho các dịch vụ ô tô của bạn