Trước khi bạn bắt đầu:
* An toàn Đầu tiên: Jack lên chiếc xe một cách an toàn trên giá đỡ Jack, không bao giờ làm việc dưới một chiếc xe chỉ được hỗ trợ bởi một Jack. Tham gia phanh đỗ xe. Đeo kính an toàn và găng tay.
* Thu thập các công cụ &bộ phận: Bạn sẽ cần một jack, giá đỡ jack, chocks bánh xe, cờ lê lug, bộ cờ lê ổ cắm (số liệu), cờ lê caliper phanh hoặc kẹp C, kìm, bàn chải dây, chất tẩy rửa phanh, cờ lê mô-men xoắn, tấm phanh mới, có thể là những cánh quạt mới. Một hướng dẫn sử dụng cửa hàng rất được khuyến khích.
* Xác định hệ thống phanh của bạn: Biết nếu Explorer của bạn có phanh trống phía sau hoặc phanh đĩa sẽ thay đổi đáng kể quy trình. Nhiều khả năng nó có phanh đĩa ở phía trước và có thể phanh trống ở phía sau.
Các bước chung (phanh đĩa trước - phổ biến nhất):
1. Bảo vệ xe: Chock các bánh xe, tham gia phanh đỗ xe và an toàn lên xe. Đặt nó một cách an toàn trên khán đài Jack.
2. Tháo bánh xe: Hủy bỏ các đai ốc và cẩn thận tháo bánh xe.
3. Kiểm tra các thành phần: Kiểm tra các miếng phanh, cánh quạt, calipers và chân caliper. Lưu ý tình trạng của họ.
4. Tháo caliper: Sử dụng công cụ khung caliper hoặc kẹp C để nén piston caliper. Bạn có thể cần phải xoay piston từ từ và đều để tránh làm hỏng các con dấu. Sau khi được nén, cẩn thận tháo caliper và đặt nó sang một bên - hỗ trợ nó bằng dây hoặc dây bungee để ngăn nó treo bằng ống phanh.
5. Tháo các miếng phanh: Tháo các miếng phanh cũ. Làm sạch khung caliper bằng bàn chải dây.
6. Kiểm tra và thay thế cánh quạt (nếu cần): Nếu các cánh quạt được ghi, bị cong vênh hoặc bị mòn quá mức, chúng phải được thay thế.
7. Cài đặt miếng phanh mới: Cài đặt các miếng phanh mới vào khung caliper.
8. Cài đặt lại caliper: Cẩn thận cài đặt lại caliper trên các miếng đệm mới. Đảm bảo rằng caliper trượt tự do trong khung của nó. Nếu cần, bôi trơn các chân caliper và ống lót với mỡ phanh nhiệt độ cao.
9. Cài đặt lại bánh xe: Cài đặt lại bánh xe và siết chặt các đai ốc vào mô -men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất (kiểm tra hướng dẫn sửa chữa của bạn).
10. Lặp lại cho các bánh xe khác: Lặp lại các bước 1-9 cho bánh trước khác và sau đó là bánh sau (nếu chúng cũng là phanh đĩa). Thay thế phanh trống phía sau là một quy trình khác nhau hoàn toàn và phức tạp hơn.
Các bước chung (phanh trống phía sau - nếu có):
Thay thế phanh trống phía sau có liên quan nhiều hơn đáng kể và yêu cầu các công cụ chuyên dụng như máy nén lò xo phanh trống. Đây là tốt nhất còn lại cho các cơ chế có kinh nghiệm hoặc những người có hiểu biết kỹ về các hệ thống phanh trống.
Sau khi hoàn thành công việc phanh:
* bơm phanh: Sau khi cài đặt lại tất cả các bánh xe, bơm bàn đạp phanh nhiều lần để tạo áp suất và đảm bảo phanh hoạt động chính xác.
* Ổ đĩa thử: Thực hiện một ổ đĩa thử ngắn để đảm bảo phanh hoạt động đúng. Nếu bạn nhận thấy bất cứ điều gì bất thường (bàn đạp xốp, kéo sang một bên, ré lên), ngay lập tức dừng lại và điều tra.
* Chảy máu phanh (có thể): Tùy thuộc vào số lượng công việc bạn đã làm, có thể cần phải chảy máu phanh để loại bỏ bất kỳ không khí bị mắc kẹt trong các dòng. Điều này đòi hỏi một chất chảy máu phanh và một người trợ giúp. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Đây là một tổng quan đơn giản hóa. Sửa chữa phanh không đúng cách có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. Nếu bạn không thoải mái thực hiện nhiệm vụ này, hãy đưa chiếc xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Luôn tham khảo hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để biết các hướng dẫn cụ thể và thông số kỹ thuật mô -men xoắn.
Bạn bao nhiêu tuổi thì được thuê xe tải uhaul?
3 Dấu hiệu cho thấy Động cơ trên xe của bạn không hoạt động hiệu quả
Danh sách kiểm tra tai nạn ô tô khi cảnh sát không đến.
Màn hình gió tự động thêm điểm sạc ChargedEV vào mạng