Các công cụ và vật liệu bạn sẽ cần:
* Dầu mới: Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn cho đúng loại và số tiền (thường là 4-5 quarts cho hầu hết các động cơ V6). Sử dụng độ nhớt được đề xuất (ví dụ:10W-30, 5W-30).
* Bộ lọc dầu mới: Một lần nữa, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để biết đúng bộ lọc. Cửa hàng phụ tùng ô tô có thể giúp bạn tìm đúng nếu bạn có VIN của xe.
* Cờ lê lọc dầu: Kích thước chính xác phụ thuộc vào bộ lọc dầu của bạn.
* cờ lê cho phích cắm thoát nước: Thông thường một ổ cắm 13mm hoặc 15mm, nhưng kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn.
* DRAIN PAN: Một chảo đủ lớn để bắt dầu cũ.
* Phễu: Để đổ vào dầu mới.
* jack và jack đứng (hoặc đường dốc): Cần thiết để truy cập an toàn vào phích cắm thoát nước. Không bao giờ làm việc dưới một chiếc xe chỉ được hỗ trợ bởi một jack.
* chocks bánh xe: Để ngăn xe lăn.
* găng tay: Để bảo vệ bàn tay của bạn.
* giẻ hoặc khăn giấy: Để dọn dẹp.
Thủ tục:
1. An toàn Đầu tiên: Đỗ xe trên bề mặt cấp, tham gia phanh đỗ xe và sử dụng chocks bánh xe. Cho phép động cơ chạy trong vài phút để làm ấm dầu, làm cho nó chảy dễ dàng hơn. Tắt động cơ và để nó ngồi trong khoảng 5-10 phút.
2. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn cho vị trí chính xác. Phích cắm thoát nước thường ở dưới cùng của chảo dầu. Bộ lọc dầu thường có thể truy cập từ bên dưới.
3. Đặt chảo cống dưới phích cắm cống.
4. Tháo phích cắm thoát nước: Cẩn thận nới lỏng và tháo phích cắm bằng cách sử dụng cờ lê thích hợp. Hãy thận trọng như dầu sẽ nóng. Để dầu thoát hoàn toàn-điều này có thể mất 15-20 phút.
5. Tháo bộ lọc dầu: Sử dụng cờ lê bộ lọc dầu để loại bỏ bộ lọc dầu cũ. Có một miếng giẻ sẵn sàng, vì một số dầu sẽ tràn ra.
6. Bôi trơn miếng đệm lọc dầu mới: Bôi trơn nhẹ miếng đệm cao su trên bộ lọc dầu mới với dầu tươi. Điều này giúp đảm bảo một con dấu tốt.
7. Cài đặt bộ lọc dầu mới: Vít trên bộ lọc dầu mới bằng tay, siết chặt nó theo hướng dẫn của nhà sản xuất (thường là khoảng 1 đến 1 lần quay đầu sau khi miếng đệm liên lạc với động cơ).
8. Thay thế phích cắm thoát nước: Khi dầu đã hoàn thành thoát nước, thay thế phích cắm cống. Siết chặt nó một cách an toàn bằng cờ lê, nhưng tránh quá mức.
9. Hạ xe: Cẩn thận hạ xe bằng cách sử dụng giá đỡ giắc cắm và giắc cắm (hoặc loại bỏ các đường dốc).
10. Thêm dầu mới: Sử dụng phễu, đổ lượng dầu mới chính xác vào động cơ. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn với số tiền chính xác.
11. Kiểm tra mức dầu: Sử dụng que thăm để kiểm tra mức dầu. Thêm nhiều dầu nếu cần, đảm bảo nó nằm trong các điểm "đầy đủ".
12. Chạy động cơ: Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút. Kiểm tra xem có rò rỉ xung quanh phích cắm thoát nước và bộ lọc dầu.
13. Kiểm tra lại mức dầu: Sau khi chạy động cơ, tắt nó và đợi một vài phút. Kiểm tra mức dầu một lần nữa và thêm nhiều hơn nếu cần thiết.
14. Vứt bỏ dầu đã qua sử dụng đúng cách: Lấy dầu và lọc đã sử dụng đến trung tâm tái chế hoặc lưu trữ phụ tùng ô tô chấp nhận chúng.
Cân nhắc quan trọng:
* Loại động cơ: Hướng dẫn này là chung. Vị trí chính xác của phích cắm và bộ lọc dầu, cũng như loại và số lượng dầu, sẽ thay đổi một chút tùy thuộc vào động cơ cụ thể của bạn. Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn.
* Quá mức: Quá mức, phích cắm thoát nước hoặc bộ lọc dầu có thể tước các luồng hoặc làm hỏng động cơ.
* Dầu nóng: Rất cẩn thận; Dầu sẽ nóng.
* An toàn Đầu tiên: Luôn luôn ưu tiên an toàn. Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện nhiệm vụ này, hãy đưa xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện.
Đây là một hướng dẫn đơn giản hóa. Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào, tốt nhất nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp. Hãy nhớ rằng, an toàn là tối quan trọng khi làm việc dưới một chiếc xe.
Bugi trên chiếc coupe Magane p reg 20 16v ở đâu?
Xy lanh số một trên động cơ Ford 460 ở đâu?
Điều gì khiến một động cơ bị bỏ lỡ trong khi nhàn rỗi?
Khi nào cần dịch vụ sửa chữa động cơ Diesel?