Làm thế nào để bạn khắc phục các cú sốc không khí phía sau trên chiếc Cadillac Deville năm 1998 Tôi có thể có công tắc xấu hoặc máy bơm.?

Khắc phục các cú sốc không khí phía sau (được gọi chính xác hơn là các lò xo không khí hoặc các thanh chống treo không khí) trên chiếc Cadillac Deville năm 1998 liên quan đến cách tiếp cận có hệ thống để loại bỏ các khả năng. Dưới đây là sự cố về cách chẩn đoán các vấn đề tiềm ẩn, tập trung vào công tắc và bơm:

1. An toàn Đầu tiên: Trước khi bạn bắt đầu, hãy chắc chắn rằng chiếc xe đang đỗ trên bề mặt cấp độ, động cơ đã tắt và phanh đỗ xe được tham gia chắc chắn. Hệ thống treo không khí hoạt động dưới áp lực, vì vậy hãy thận trọng.

2. Kiểm tra trực quan:

* rò rỉ: Cẩn thận kiểm tra các lò xo không khí cho bất kỳ rò rỉ có thể nhìn thấy. Tìm kiếm các vết nứt, nước mắt hoặc các khu vực bị mòn xung quanh các điểm kết nối. Sử dụng nước xà phòng để kiểm tra rò rỉ không khí; Bong bóng sẽ chỉ ra một rò rỉ.

* ống và phụ kiện: Kiểm tra tất cả các đường không khí và phụ kiện kết nối các lò xo không khí với hệ thống máy nén và van. Tìm kiếm các vết nứt, kết nối lỏng lẻo hoặc dấu hiệu thiệt hại.

* Máy nén: Xác định vị trí máy nén khí (thường là dưới mui xe). Lắng nghe bất kỳ tiếng động khác thường (rên rỉ, mài) khi bạn cố gắng nâng cao hệ thống treo. Trực quan kiểm tra nó cho thiệt hại rõ ràng.

3. Kiểm tra hệ thống:

* Kiểm tra chiều cao hệ thống treo: Với động cơ chạy, phần cuối phía sau có tăng lên chiều cao đi xe bình thường không? Nếu không, có một vấn đề.

* vận hành điều khiển chiều cao đi xe (nếu được trang bị): Một số mô hình Deville đã chuyển sang điều chỉnh thủ công chiều cao đi xe. Nếu xe của bạn có cái này, hãy thử sử dụng nó để xem liệu phía sau có phản hồi không. Không có phản hồi chỉ ra một vấn đề trong hệ thống.

* Nghe máy nén: Khi bạn cố gắng tăng hệ thống treo, bạn có thể nghe thấy máy nén chạy không? Nếu không, máy nén có thể bị lỗi hoặc có vấn đề về điện.

* Nghe rò rỉ không khí: Với động cơ chạy và cố gắng nâng mức hệ thống treo, hãy lắng nghe gần các lò xo không khí. Bạn có thể nghe thấy một âm thanh rít lên nếu có rò rỉ.

* Kiểm tra các cầu chì/rơle: Kiểm tra hộp cầu chì (thường là dưới mui xe hoặc bên trong xe) cho bất kỳ cầu chì nào liên quan đến hệ thống treo không khí. Ngoài ra, kiểm tra bất kỳ rơle liên quan đến hệ thống.

* Chẩn đoán (Nâng cao): Bạn có thể cần một máy quét chẩn đoán có thể đọc mã từ máy tính của xe. Điều này sẽ cung cấp cho bạn các mã sự cố cụ thể có thể trỏ đến thành phần bị lỗi (ví dụ:lỗi máy nén, trục trặc cảm biến, vấn đề khối van). Một thợ máy chuyên nghiệp có thể sẽ sử dụng công cụ này.

4. Tập trung vào công tắc và bơm (máy nén):

* Switch: Nếu bạn có công tắc điều khiển chiều cao đi xe thủ công, hãy kiểm tra tính liên tục của nó với một đồng hồ vạn năng (nếu bạn có). Nếu công tắc xấu, nó sẽ không gửi tín hiệu đến máy nén khí. Tuy nhiên, điều này ít phổ biến hơn các thành phần khác không thành công.

* bơm (máy nén): Nếu máy nén không chạy hoặc đang tạo ra những tiếng động khác thường, thì đó là nghi phạm rất có thể. Điều này thường đòi hỏi phải thay thế. Bạn có thể thử tạm thời bỏ qua công tắc để xem máy nén có chạy không (điều này đòi hỏi phải hiểu hệ thống dây điện không phải là điều này trừ khi bạn có kinh nghiệm với các hệ thống điện ô tô).

5. Nhận trợ giúp:

* thợ máy chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái với việc sửa chữa ô tô, hãy đưa Cadillac của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Họ có các công cụ chẩn đoán và chuyên môn để xác định và khắc phục chính xác vấn đề. Hệ thống treo không khí có thể phức tạp.

* Diễn đàn trực tuyến: Tìm kiếm các diễn đàn Cadillac trực tuyến (ví dụ:Diễn đàn Cadillac trên các trang web ô tô chuyên dụng). Các chủ sở hữu Deville khác có thể đã gặp phải các vấn đề tương tự và có thể cung cấp những hiểu biết có giá trị.

Cân nhắc quan trọng:

* Tuổi và mặc: Các thành phần treo không khí bị hao mòn theo thời gian. Máy nén, lò xo không khí và các bộ phận khác dễ bị hỏng sau nhiều năm sử dụng.

* sửa chữa so với thay thế: Sửa chữa một số thành phần có thể có thể, trong khi những thành phần khác (như lò xo hoặc máy nén khí bị hư hỏng nghiêm trọng) có thể yêu cầu thay thế. Các bộ phận thay thế có thể tương đối đắt tiền.

Bằng cách kiểm tra một cách có hệ thống các điểm này, bạn sẽ có thể thu hẹp nguyên nhân của các vấn đề sốc không khí phía sau của bạn. Hãy nhớ rằng, sự an toàn là tối quan trọng, vì vậy hãy tiến hành thận trọng và tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào.