Các công cụ bạn có thể cần:
* Bộ cờ lê ổ cắm (số liệu)
* Ratchet và phần mở rộng
* Cờ lê (số liệu)
* Kích thước
* Vòi tua vít (Phillips và có thể là Flathead)
* Máy làm sạch thiết bị đầu cuối pin
* Máy phát điện mới (đảm bảo bạn có được sự thay thế chính xác cho chiếc xe của mình)
* Jack và Jack đứng ( quan trọng đối với an toàn )
* Bánh xe bánh xe
* Găng tay
* Kính an toàn
Thủ tục:
1. Ngắt kết nối pin: Đây là bước quan trọng nhất. Ngắt kết nối thiết bị đầu cuối âm (-) trước, sau đó là thiết bị đầu cuối dương (+). Điều này ngăn ngừa quần short điện và chấn thương tiềm năng.
2. Truy cập máy phát điện: Trên hầu hết các Grand AMS năm 1996, máy phát điện được đặt ở mặt trước của động cơ, thường là ở phía hành khách. Bạn có thể cần phải loại bỏ một số thành phần để truy cập tốt hơn. Điều này có thể bao gồm:
* Hệ thống nạp không khí: Ngắt kết nối và tháo vỏ bộ lọc không khí và ống nạp.
* Vành đai serpentine: Điều này gần như chắc chắn là cần thiết. Bạn sẽ cần một cờ lê đai hoặc một công cụ phù hợp để nới lỏng ròng rọc căng để tháo dây đai. Lưu ý cách định tuyến của vành đai một cách cẩn thận trước khi loại bỏ, vì bạn sẽ cần đặt nó trở lại theo cùng một cách.
* có thể các thành phần khác: Tùy thuộc vào động cơ cụ thể của bạn và truy cập, bạn có thể cần phải loại bỏ các bộ phận nhỏ hơn khác để có đủ giải phóng mặt bằng. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn.
3. Xóa máy phát điện:
* Ngắt kết nối các kết nối điện: Sẽ có ít nhất hai dây được kết nối với máy phát điện - một dây lớn hơn và một dây nhỏ hơn. Cẩn thận ngắt kết nối chúng, lưu ý rằng đi đâu. Chụp ảnh nếu nó giúp.
* Tháo các bu lông gắn: Máy phát điện được giữ tại chỗ bởi một số bu lông. Cẩn thận loại bỏ các bu lông này.
* Xóa máy phát điện: Khi các bu lông được tắt, cẩn thận tháo máy phát điện. Nó có thể hơi nặng.
4. Cài đặt máy phát điện mới:
* Gắn máy phát điện mới: Định vị cẩn thận máy phát điện mới ở vị trí lắp của nó.
* Kết nối lại các bu lông lắp: Thắt chặt an toàn các bu lông lắp vào mô -men xoắn được chỉ định (kiểm tra hướng dẫn sửa chữa của bạn).
* Kết nối lại các kết nối điện: Kết nối lại các dây điện với máy phát điện mới, đảm bảo chúng được gắn an toàn.
* Cài đặt đai serpentine: Cẩn thận định tuyến vành đai serpentine trở lại ròng rọc theo đúng thứ tự (tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn để định tuyến chính xác). Hãy chắc chắn rằng vành đai được ngồi đúng cách trên tất cả các ròng rọc.
5. Kết nối lại và kiểm tra:
* Kết nối lại hệ thống nạp không khí: Lắp lại tất cả các thành phần bạn đã loại bỏ trước đó trong quá trình.
* Kết nối lại pin: Kết nối lại thiết bị đầu cuối dương (+) đầu tiên, sau đó là thiết bị đầu cuối âm (-).
* Khởi động động cơ: Khởi động động cơ và kiểm tra xem có đèn cảnh báo. Ngoài ra, hãy kiểm tra điện áp đầu ra của máy phát điện bằng cách sử dụng đồng hồ vạn năng-nó sẽ vào khoảng 13,5-14,5 volt trong khi động cơ đang chạy.
Cân nhắc quan trọng:
* An toàn Đầu tiên: Luôn luôn sử dụng giá đỡ Jack và Chocks để đảm bảo chiếc xe của bạn được hỗ trợ an toàn. Không bao giờ làm việc dưới một chiếc xe chỉ được hỗ trợ bởi một jack.
* Hướng dẫn sửa chữa: Một hướng dẫn sửa chữa nhà máy cụ thể cho Pontiac Grand Am 2.4L năm 1996 của bạn rất được khuyến khích. Nó sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết, thông số kỹ thuật mô -men xoắn và các quy trình.
* An toàn điện: Hãy cực kỳ cẩn thận khi làm việc với các thành phần điện. Ngắt kết nối pin trước khi bắt đầu bất kỳ công việc.
* Căng thẳng vành đai: Đảm bảo vành đai serpentine có sức căng chính xác sau khi cài đặt lại. Một dây đai căng không đúng cách có thể dẫn đến hao mòn sớm hoặc thất bại.
Đây là một hướng dẫn chung. Nếu bạn không thoải mái thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất là đưa chiếc xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Cài đặt không đúng cách máy phát điện có thể dẫn đến thiệt hại thêm cho chiếc xe của bạn.
Tại sao động cơ quạt gió của tôi ngừng hoạt động vào năm 1996 Dodge ram?
Tại sao nhiệt độ trên chiếc Chevy Impala 2006 của bạn không hoạt động?
Cầu chì đèn túi khí trên 2000 f 150 ở đâu?
Những sai lầm khi mua sắm ô tô mà mọi người phải tránh