Điều gì sẽ khiến bộ khởi động cho Ford Ranger tiếp tục quay sau khi khóa được bật trên A?

Một người bắt đầu Ford Ranger tiếp tục quay sau khi chìa khóa bị tắt chỉ ra một vấn đề trong khả năng của hệ thống đánh lửa để giải phóng bộ khởi động. Dưới đây là thủ phạm rất có thể:

* Công tắc đánh lửa: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Bản thân công tắc bị mòn hoặc bị lỗi, không phá vỡ kết nối điện với động cơ khởi động. Nó thực chất là "bị mắc kẹt" ở vị trí "bắt đầu".

* Công tắc an toàn trung tính (NSS)/Công tắc vị trí trung tính/công viên (PNPs): Công tắc này ngăn không cho bộ khởi động tham gia trừ khi việc truyền trong công viên (tự động) hoặc trung tính (thủ công). Một NSS/PNP bị lỗi có thể thất bại ở trạng thái "tham gia", liên tục gửi tín hiệu để quay bộ khởi động bất kể thiết bị.

* Điện từ khởi động: Điện từ là điện từ tham gia vào động cơ khởi động. Một điện từ bị lỗi có thể bị dính, từ chối thảnh thơi ngay cả sau khi công tắc đánh lửa được giải phóng. Điều này ít phổ biến hơn một công tắc đánh lửa xấu, nhưng có thể.

* Các vấn đề về hệ thống dây điện: Dây dẫn bị hư hỏng hoặc bị ngắn giữa công tắc đánh lửa, NSS/PNP và điện từ khởi động có thể dẫn đến nguồn điện liên tục cho bộ khởi động. Tìm kiếm các dây bị sờn, tan chảy hoặc bị ăn mòn.

* Động cơ khởi động: Mặc dù ít có khả năng là nguyên nhân * trực tiếp * của việc quay vòng liên tục, một động cơ khởi động bị hư hỏng nghiêm trọng * có thể * đóng góp nếu các thành phần bên trong của nó bị kẹt hoặc bị trục trặc theo cách ngăn chặn sự thảnh thơi.

Các bước khắc phục sự cố (theo thứ tự khả năng và dễ dàng):

1. Kiểm tra công tắc đánh lửa: Đây thường là sửa chữa dễ nhất và rẻ nhất. Hãy thử đùa giỡn trong đánh lửa trong khi ai đó cố gắng bật/tắt xe tải. Chơi quá mức hoặc thiếu một "nhấp chuột" tích cực khi chuyển khóa cho thấy một vấn đề.

2. Đối với một tự động, đảm bảo truyền tải trong công viên. Đối với một hướng dẫn, hãy chắc chắn rằng nó ở mức trung lập. Nếu bạn nghi ngờ công tắc, việc kiểm tra tính liên tục của nó với một đồng hồ vạn năng được khuyến nghị.

3. Kiểm tra hệ thống dây điện: Kiểm tra cẩn thận tất cả các hệ thống dây liên quan đến bộ khởi động, đặc biệt là gần điện từ và công tắc đánh lửa. Tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu thiệt hại.

4. Kiểm tra điện từ khởi động: Một thợ máy đủ điều kiện có thể kiểm tra thành phần này để xác định chức năng của nó.

5. Đây là loại đắt nhất và ít có khả năng là nguyên nhân duy nhất của vấn đề này.

Cảnh báo an toàn: Làm việc trên hệ thống điện của chiếc xe của bạn liên quan đến việc làm việc với điện áp nguy hiểm tiềm tàng. Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên hệ thống điện của xe, tốt nhất là đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện. Ngắt kết nối thiết bị đầu cuối âm của pin là một biện pháp phòng ngừa an toàn tốt trước khi làm việc trên hệ thống điện.