Làm thế nào để đặt lại hệ thống đi xe cho Lincoln Mark8?

Không có một nút "Đặt lại" duy nhất cho hệ thống đi hàng không Lincoln Mark VIII. Hệ thống không lưu trữ mã lỗi giống như cách hệ thống máy tính của một chiếc xe hiện đại có thể. Thay vào đó, khắc phục sự cố và "đặt lại" liên quan đến việc giải quyết vấn đề cơ bản. Các vấn đề thường xuất phát từ rò rỉ, các thành phần bị lỗi hoặc các vấn đề về điện.

Dưới đây là sự cố về cách tiếp cận khắc phục sự cố và "đặt lại" tiềm năng:

1. Xác định vấn đề:

* rò rỉ rõ ràng: Kiểm tra các đường không khí, túi khí (thanh chống) và máy nén cho rò rỉ có thể nhìn thấy. Lắng nghe cẩn thận để phát ra âm thanh khi hệ thống đang chạy. Một giải pháp nước xà phòng áp dụng cho các khu vực nghi ngờ có thể giúp hình dung rò rỉ.

* Chiều cao đi xe không đồng đều: Có phải chiếc xe đang nghiêng sang một bên? Điều này chỉ ra một vấn đề với một hoặc nhiều túi khí hoặc các dòng liên quan của chúng.

* Các vấn đề về máy nén: Máy nén chạy liên tục hay không? Điều này cho thấy một vấn đề với chính máy nén, công tắc áp suất hoặc hệ thống dây liên quan.

* Không có chức năng treo không khí: Hệ thống có thể hoàn toàn không hoạt động. Kiểm tra cầu chì và rơle đầu tiên.

2. Các bước khắc phục sự cố cơ bản:

* Kiểm tra cầu chì và rơle: Xác định vị trí cầu chì và rơle liên quan đến hệ thống treo không khí trong hộp cầu chì (thường dưới mui xe). Thay thế bất kỳ cầu chì thổi. Kiểm tra rơle cho thiệt hại.

* Kiểm tra hệ thống dây điện: Tìm kiếm bất kỳ hệ thống dây điện bị hư hỏng hoặc bị ăn mòn liên quan đến các thành phần hệ thống treo không khí.

* Máy nén khí: Nếu máy nén không chạy, hãy kiểm tra công tắc áp suất. Nó có thể bị lỗi và không cho phép máy nén hoạt động. Một mức độ chất làm lạnh thấp trong hệ thống cũng có thể gây ra vấn đề. (Đây là một sửa chữa phức tạp hơn.)

* Điều kiện túi khí: Trực quan kiểm tra các túi khí (thanh chống) cho nước mắt hoặc thiệt hại khác. Đây là những thứ đắt tiền để thay thế.

* Cảm biến áp suất: Một cảm biến áp suất bị lỗi có thể khiến hệ thống bị trục trặc. Điều này cần các công cụ chẩn đoán để kiểm tra.

3. "Đặt lại" (gián tiếp):

Không có thiết lập lại trực tiếp, nhưng những hành động này có thể gián tiếp giải quyết một số vấn đề:

* Đạp xe hệ thống: Hãy thử bật và tắt xe nhiều lần. Đôi khi, một trục trặc tạm thời có thể tự xóa.

* Thời gian chạy máy nén: Hãy để máy nén chạy trong một thời gian dài (với xe tắt). Điều này có thể giúp cân bằng áp lực nếu có rò rỉ nhỏ. Không để nó chạy quá lâu nếu bạn nghi ngờ bị rò rỉ.

4. Trợ giúp chuyên nghiệp:

Nếu bạn chưa xác định và khắc phục sự cố sau các bước này, tốt nhất là tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp. Một thợ máy có kinh nghiệm với các hệ thống treo không khí sẽ có các công cụ chẩn đoán và chuyên môn để xác định và sửa chữa vấn đề đúng cách. Họ có thể:

* Kiểm tra các cảm biến áp suất của hệ thống và các thành phần khác.

* Chẩn đoán lỗi điện.

* Xác định rò rỉ bằng thiết bị chuyên dụng.

* Thay thế các thành phần bị lỗi.

Hãy nhớ rằng:làm việc với các hệ thống treo không khí có thể phức tạp. Sửa chữa không đúng cách có thể dẫn đến thiệt hại hơn nữa hoặc thậm chí các mối nguy hiểm an toàn. Nếu bạn không thoải mái khi tự làm việc trên hệ thống, hãy gọi một chuyên gia.