Dự án tính phí Lambeth giải quyết sự bất bình đẳng EV

London Borough of Lambeth đã làm việc với Connected Curb, một chuyên gia sạc xe điện (EV), trong một dự án để chứng minh cơ sở hạ tầng sạc EV công cộng có giá cả phải chăng và dễ tiếp cận như thế nào được triển khai để giải quyết bất bình đẳng về EV và thúc đẩy việc áp dụng EV nhiều hơn giữa các cộng đồng theo truyền thống ít được đại diện trong quá trình chuyển đổi EV.

Trong khi quyền sở hữu xe điện đang tăng lên đáng kể, việc chuyển đổi sang xe điện điện tử đã bộc lộ sự chênh lệch giữa các cộng đồng khác nhau trên khắp Vương quốc Anh. Ví dụ, những người sống ở trung tâm đô thị, căn hộ cao tầng và khu hội đồng ít có khả năng tiếp cận đường lái xe riêng, gây khó khăn cho việc lắp đặt các giải pháp sạc tại nhà. Đồng thời, những cộng đồng này có được nhiều lợi ích nhất từ ​​cuộc cách mạng giao thông sạch, vì họ thường xuyên phải hứng chịu mức khí thải độc hại cao nhất và chất lượng không khí kém hơn.

Khoảng một phần ba cư dân ở Lambeth sống trong các điền trang do hội đồng quản lý và một tỷ lệ lớn người lái xe phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng sạc xe điện công cộng. Do đó, dự án nên hoạt động như một kế hoạch chi tiết có thể được các quận, hội đồng và thành phố khác trên khắp nước Anh thông qua trên quy mô nhằm mang lại một quá trình chuyển đổi EV toàn diện và công bằng, phục vụ tất cả các thành viên của xã hội, bao gồm 40% hộ gia đình trên toàn quốc không có bãi đậu xe ngoài đường. .

“Mọi người thường nghĩ rằng xe điện là phương tiện di chuyển của một số ít may mắn với những ngôi nhà và đường lái xe tách biệt, nhưng điều này không thể khác xa sự thật. Chris Pateman-Jones, Giám đốc điều hành của Connected Curb, cho biết với chi phí vận hành thấp hơn nhiều so với xe chạy bằng xăng và dầu, tất cả các cộng đồng, bất kể họ sống ở đâu, hoàn cảnh xã hội của họ, hoặc họ có đường lái xe hay không, đều có rất nhiều lợi ích.

“Thật không may, một số cộng đồng đang bị thất bại bởi một kịch bản cổ điển con gà và quả trứng. Nếu không áp dụng EV cao, các nhà khai thác điểm sạc sẽ không xây dựng tính năng sạc công cộng và nếu không có tính năng sạc đáng tin cậy, tại sao mọi người lại sử dụng điện? Chúng tôi đã thiết kế mô hình kinh doanh của mình để khắc phục điều này và với Hội đồng Lambeth, chúng tôi đang mang lại một tương lai giao thông sạch công bằng và bình đẳng hơn - tại đây và ngay trên toàn Vương quốc Anh. ”

Dự án ở Lambeth bao gồm 22 bộ sạc xe điện trên đường phố tại 11 khu hội đồng ở Borough để dễ dàng sử dụng sạc công cộng, ngay cả đối với những người không có bãi đậu xe ngoài đường. Nó là một phần trong chiến lược rộng lớn hơn của hội đồng là hợp tác với nhiều nhà khai thác điểm thu phí để lắp đặt hơn 200 điểm thu phí vào năm 2022, với mục đích đảm bảo mọi hộ gia đình không có quyền sử dụng chỗ đậu xe ngoài đường đều có thể đi bộ trong vòng 5 phút từ nơi gần nhất điểm tính phí.

Bộ sạc của Kerb được kết nối sẽ cung cấp 7kW sạc nhanh, hữu ích khi sạc trên đường.

“Việc chuyển sang sử dụng một chiếc ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch rất quan trọng đối với tôi vì việc giảm thiểu tác động của tôi đối với biến đổi khí hậu là điều tôi thực sự quan tâm”, Ajai Ahluwalia, người dân địa phương và là người lái xe cho biết.

“Tuy nhiên, việc sống trong một ngôi nhà không có bãi đậu xe ngoài đường khiến việc này trở nên khó khăn - trước khi lắp đặt, các bộ sạc gần nhất cách đó 15 phút đi bộ và không đảm bảo rằng Tôi sẽ có thể có được một vị trí - đây là một điều phiền toái thực sự và tôi chắc chắn rằng điều đó khiến rất nhiều người dân địa phương không chuyển đổi.

“Việc lắp đặt bộ sạc đã có tác động thực sự tích cực đến khu nhà. Tôi đã nói chuyện với những người hàng xóm đã thực sự chuyển sang xe điện vì có bộ sạc và họ yên tâm rằng họ có thể dễ dàng sạc bên ngoài căn hộ của mình - điều đó thật tuyệt vời! Càng nhiều quận và bất động sản, loại dự án này có thể xảy ra ở đó thì càng tốt. ”

Giao thông đường bộ là nguyên nhân lớn nhất gây ô nhiễm không khí ở Lambeth, chiếm hơn 50% lượng khí thải. Ngoài việc cài đặt hệ thống sạc điện bằng xe điện, hội đồng cũng đang đưa ra các biện pháp để hạn chế khí thải từ các con đường, bao gồm khuyến khích đi xe đạp nhiều hơn, tăng cường sử dụng phương tiện giao thông công cộng và đầu tư vào việc nâng cao nhận thức về sự nguy hiểm của ô nhiễm không khí.

Mỗi bộ sạc của Connected Kerb sẽ cung cấp mức sạc nhanh 7kW, hữu ích cho việc sạc pin theo thói quen trên phố, nơi người dân đang đỗ xe trong một khoảng thời gian có thể đoán trước được mỗi ngày. Mọi điểm tính phí sẽ có tính năng thanh toán không tiếp xúc qua ứng dụng Connected Curb với mạng lưới và biểu phí nhất quán trên các trang web, cho phép mọi người tiếp cận công bằng và bình đẳng.

Dự án được tài trợ một phần thông qua Đề án Điểm thu phí dân cư trên phố của Chính phủ Vương quốc Anh, dành cho tất cả các chính quyền địa phương ở Vương quốc Anh. Thông qua chương trình, 75% chi phí được tài trợ bởi Văn phòng về Phương tiện Không phát thải và các chi phí còn lại do hội đồng đài thọ.