Làm thế nào để bạn thay thế máy phát điện trên chiếc Plymouth Voyager 3.3L năm 1993?

Thay thế máy phát điện trên chiếc Plymouth Voyager 3.3L V6 năm 1993 là một công việc thách thức vừa phải đòi hỏi một số năng khiếu cơ học. Nó không quá phức tạp, nhưng có một số thành phần để loại bỏ và gắn lại. Luôn ngắt kết nối cáp pin âm trước khi bắt đầu bất kỳ công việc nào trên hệ thống điện. Việc không làm như vậy có thể dẫn đến thương tích hoặc thiệt hại cho thiết bị điện tử của xe của bạn.

Đây là một phác thảo chung. Các bước cụ thể có thể thay đổi một chút tùy thuộc vào mô hình chính xác của bạn và bất kỳ sửa đổi nào:

Các công cụ bạn sẽ cần:

* Bộ cờ lê ổ cắm (số liệu)

* Ratchet và phần mở rộng

* Cờ lê (số liệu)

* Kìm (mũi kim rất hữu ích)

* Jack và Jack đứng (cần thiết cho sự an toàn)

* Bánh xe bánh xe

* Máy làm sạch thiết bị đầu cuối pin

* Máy phát điện mới (đảm bảo có được cái chính xác cho chiếc xe của bạn)

* Có thể là người kiểm tra hệ thống sạc (để xác minh hoạt động đúng sau khi cài đặt)

Thủ tục:

1. An toàn Đầu tiên: Đỗ xe trên bề mặt cấp, tham gia phanh đỗ xe và sử dụng chocks bánh xe. Nâng chiếc xe bằng cách sử dụng một jack và hỗ trợ an toàn cho nó với giá đỡ.

2. Ngắt kết nối pin: Ngắt kết nối cáp pin âm (-) trước, sau đó là cáp dương (+).

3. Truy cập máy phát điện: Máy phát điện thường nằm ở mặt trước của động cơ, gần phía hành khách. Truy cập có thể có phần hạn chế tùy thuộc vào các phụ kiện động cơ. Bạn có thể cần phải loại bỏ một số thành phần để có được nó một cách dễ dàng. Điều này có thể bao gồm:

* ống nạp khí: Ngắt kết nối và di chuyển ống nạp không khí ra khỏi đường.

* Vành đai serpentine: Đây thường là trở ngại lớn nhất. Bạn sẽ cần nới lỏng ròng rọc căng để tháo vành đai serpentine. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa cho chiếc xe cụ thể của bạn để xác định quy trình chính xác cho bộ căng của bạn (một số sử dụng cờ lê, những người khác là một công cụ đặc biệt). Sơ đồ định tuyến vành đai của bạn một cách cẩn thận * trước khi * loại bỏ nó.

* dây và kết nối: Xác định vị trí dây nịt của máy phát điện và ngắt kết nối các đầu nối điện. Chụp ảnh để nhớ mọi thứ đi đâu. Lưu ý dây trước khi rút phích cắm để tránh kết nối sai trong quá trình lắp lại.

* Bu lông lắp máy phát điện: Máy phát điện thường được giữ tại chỗ bởi hai hoặc ba bu lông. Nới lỏng và loại bỏ các bu lông này.

4. Xóa máy phát điện: Cẩn thận loại bỏ máy phát điện khỏi khung gắn của nó. Nó có thể hơi nặng.

5. Cài đặt máy phát điện mới:

* Cài đặt máy phát điện mới theo thứ tự ngược lại.

* Đảm bảo máy phát điện được đặt chính xác trong khung của nó.

* Siết chặt các bu lông lắp một cách an toàn.

* Kết nối lại các đầu nối dây nối. Đảm bảo rằng họ được ngồi vững chắc và liên lạc tốt.

6. Cài đặt lại các thành phần: Cài đặt lại một cách cẩn thận vành đai serpentine, đảm bảo nó được định tuyến đúng trên tất cả các ròng rọc. REATTACH ống nạp khí và bất kỳ thành phần nào khác bạn đã loại bỏ.

7. Kết nối lại pin: Kết nối cáp pin dương (+), sau đó là cáp pin âm (-).

8. Kiểm tra: Khởi động động cơ và kiểm tra xem có đèn cảnh báo. Sử dụng một vôn kế hoặc máy kiểm tra hệ thống sạc để xác minh máy phát điện đang sạc pin một cách chính xác. Điện áp phải vào khoảng 13,5-14,5 volt trong khi động cơ đang chạy.

Cân nhắc quan trọng:

* Hướng dẫn sửa chữa: Một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho Plymouth Voyager 3.3L Voyger 3.3L của bạn rất được khuyến khích. Nó sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết và hướng dẫn phù hợp với xe của bạn. Điều này sẽ làm giảm đáng kể cơ hội lỗi và thiệt hại.

* Bộ căng đai serpentine: Hãy cẩn thận khi làm việc với bộ căng đai serpentine. Xử lý không đúng cách có thể dẫn đến chấn thương.

* Kết nối điện: Được tỉ mỉ khi ngắt kết nối và kết nối lại các thành phần điện. Kết nối không chính xác có thể làm hỏng hệ thống điện của xe của bạn.

Đây là một hướng dẫn chung. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa cho các hướng dẫn chính xác và thông số kỹ thuật mô -men xoắn cho chiếc xe cụ thể của bạn. Nếu bạn không thoải mái thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất là đưa chiếc xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Việc lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến thiệt hại cho hệ thống điện của xe của bạn và có khả năng bị thương nghiêm trọng.