Các công cụ bạn có thể cần:
* jack và jack đứng: Cần thiết để nâng xe an toàn.
* chocks bánh xe: Để bảo vệ xe.
* LUG Cờ lê: Để loại bỏ bánh xe.
* bộ ổ cắm và cờ lê: Các kích thước khác nhau sẽ là cần thiết.
* Dấu tách khớp: Để tách khớp bóng ra khỏi đốt ngón tay.
* Hammer and Punch: Có thể cần thiết cho các thành phần cứng đầu.
* Thanh pry: Có thể hữu ích cho việc tách các thành phần.
* Nhấn Bấm hoặc Công cụ tương tự: Cần thiết để nhấn người cũ và cái mới trong. Cải tiến ở đây có thể làm hỏng trung tâm. Một cây búa trượt có thể giúp loại bỏ.
* Cờ lê mô -men xoắn: Quan trọng để thắt chặt các bộ phận cho đặc điểm kỹ thuật chính xác.
* Dầu xâm nhập (như PB Blaster): Giúp nới lỏng các bộ phận rỉ sét hoặc thu giữ.
* Làm sạch giẻ và mỡ: Để làm sạch và bôi trơn.
* Vòng bi bánh xe mới (Nhận số phần chính xác cho xe của bạn): Mua một tập hợp trung tâm hoàn chỉnh, vì việc thay thế chính ổ trục là khó khăn.
Các bước chung (Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn cho các chi tiết cụ thể!):
1. An toàn Đầu tiên: Đỗ xe trên bề mặt cấp, tham gia phanh đỗ xe và sử dụng chocks bánh xe. Nâng chiếc xe một cách an toàn bằng cách sử dụng giắc cắm và bảo vệ nó với giá đỡ Jack.
2. Tháo bánh xe: Hủy bỏ các đai ốc và bánh xe.
3. Ngắt kết nối caliper phanh: Tháo caliper phanh và treo nó một cách an toàn ra khỏi đường bằng dây hoặc dây bungee. Bạn có thể cần nén piston caliper nếu cần thiết.
4. Ngắt kết nối cảm biến ABS (nếu có): Cẩn thận ngắt kết nối cảm biến tốc độ ABS nếu xe của bạn có một.
5. Ngắt kết nối bóng: Sử dụng một tách khớp bóng để tách khớp bóng thấp hơn khỏi đốt ngón tay.
6. Tháo đai ốc trục: Tháo đai ốc trục lớn. Điều này sẽ đòi hỏi một lượng mô -men xoắn đáng kể.
7. tách cụm trung tâm: Tùy thuộc vào đường viền của bạn, bạn có thể cần phải loại bỏ các chân của Cotter hoặc các thành phần giữ lại khác trước khi tháo cụm trung tâm ra khỏi khớp tay lái. Đây thường là phần khó nhất và có thể yêu cầu một số công cụ tinh tế và phù hợp.
8. Nhấn ổ trục cũ: Sử dụng máy ép ổ trục (hoặc phương pháp ngẫu hứng cẩn thận, một lần nữa tham khảo hướng dẫn sử dụng của bạn), nhấn cẩn thận bánh xe cũ mang ra khỏi lắp ráp trung tâm.
9. Nhấn vào ổ trục mới: Sử dụng máy ép ổ trục, cẩn thận nhấn bánh xe mới vào cụm trung tâm. Hãy chắc chắn rằng nó ngồi chính xác và đồng đều.
10. Lắp lại: Lắp lại mọi thứ theo thứ tự ngược lại, đảm bảo mọi thứ được căn chỉnh và siết chặt đúng với các thông số kỹ thuật mô -men ). Hãy chú ý đến thứ tự và sự liên kết của các thành phần.
11. Hạ xe: Từ từ hạ thấp chiếc xe và loại bỏ giá đỡ Jack.
12. Ổ đĩa thử: Sau khi lắp ráp lại, lái xe một cách cẩn thận để đảm bảo ổ trục mới hoạt động chính xác. Lắng nghe bất kỳ tiếng động khác thường.
Ghi chú quan trọng:
* Tập hợp trung tâm ổ trục bánh xe: Thông thường, việc thay thế toàn bộ tập hợp trung tâm bánh xe dễ dàng hơn và hiệu quả hơn và hiệu quả hơn.
* Thông số kỹ thuật mô -men xoắn: Đây là tối quan trọng. Mô -men xoắn không chính xác có thể dẫn đến sự cố ổ trục sớm hoặc thiệt hại cho các thành phần khác.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện sửa chữa này, tốt nhất là đưa chiếc xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Vòng bi được cài đặt không chính xác có thể dẫn đến các mối nguy hiểm an toàn nghiêm trọng.
Hãy nhớ rằng:Đây là một tổng quan đơn giản hóa. Luôn tham khảo hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho Ford Contour 1998 của bạn để biết hướng dẫn chi tiết và thông số kỹ thuật mô -men xoắn. Sửa chữa không đúng cách có thể dẫn đến thương tích hoặc thiệt hại nghiêm trọng.
Giá máy bay f16 là bao nhiêu?
Điều gì có thể khiến gương khóa điện và kính cửa hậu phía sau ngừng hoạt động trên chiếc GMC Jimmy 2000?
Bộ lọc nhiên liệu trên xe Toyota Corolla đời 1995 nằm ở đâu?
Phụ tùng OEM cho ô tô của bạn ... Đó là gì?