Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Làm cách nào để khắc phục một chiếc Chevy Lumina đời 1993 đang chạy yếu và bị đứt?

Một chiếc Chevy Lumina đời 1993 bị giật, phản ứng ngược và cắt đứt các điểm dẫn đến một số vấn đề tiềm ẩn, khiến việc chẩn đoán trở nên khó khăn nếu không kiểm tra thực tế. Đó có thể là sự kết hợp của nhiều vấn đề chứ không phải là một thủ phạm duy nhất. Dưới đây là bảng phân tích các bước khắc phục sự cố, bắt đầu từ những nguyên nhân có thể xảy ra nhất:

1. Hệ thống đánh lửa: Đây là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng phún xạ, phản tác dụng và đình trệ.

* Nắp và rôto của nhà phân phối: Những thứ này bị mòn và có thể gây ra tia lửa không liên tục. Kiểm tra các vết nứt, ăn mòn hoặc tiếp xúc bị mòn. Thay thế nếu cần thiết.

* Bu-gi đánh lửa và dây điện: Bugi và dây điện bị mòn, bám bẩn hoặc hư hỏng là những nguyên nhân phổ biến. Kiểm tra các vết nứt, ăn mòn hoặc khe hở quá mức. Thay thế toàn bộ (phích cắm và dây điện) để có kết quả tốt nhất. Hãy chú ý đến thứ tự bắn.

* Cuộn dây đánh lửa: Cuộn dây đánh lửa bị hỏng có thể tạo ra tia lửa yếu hoặc không đều. Việc kiểm tra điều này đòi hỏi phải có đồng hồ vạn năng hoặc máy kiểm tra cuộn dây chuyên dụng.

* Mô-đun đánh lửa (hoặc Mô-đun điều khiển điện tử - ECM): Điều này điều khiển hệ thống đánh lửa. Một mô-đun bị lỗi có thể gây ra hành vi thất thường. Chẩn đoán thường yêu cầu thiết bị kiểm tra chuyên nghiệp.

* Cuộn đón (trong nhà phân phối): Điều này sẽ gửi tín hiệu đến mô-đun đánh lửa. Cuộn dây đón bị lỗi có thể dẫn đến đánh lửa sai.

2. Hệ thống nhiên liệu: Các vấn đề ở đây cũng có thể dẫn đến hiện tượng giật và đình trệ.

* Bộ lọc nhiên liệu: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc sẽ hạn chế dòng nhiên liệu, gây ra hiệu suất kém và chết máy. Thay bộ lọc nhiên liệu.

* Bơm nhiên liệu: Bơm nhiên liệu yếu hoặc hỏng có thể không cung cấp đủ áp suất nhiên liệu. Bạn sẽ cần một đồng hồ đo áp suất nhiên liệu để kiểm tra điều này.

* Kim phun nhiên liệu: Kim phun bị tắc hoặc bị lỗi có thể dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu không đều. Những điều này thường yêu cầu làm sạch hoặc thay thế chuyên nghiệp.

* Cảm biến vị trí bướm ga (TPS): Cảm biến này cho máy tính biết vị trí bướm ga. TPS bị lỗi có thể gây ra việc cung cấp nhiên liệu thất thường. Việc kiểm tra thường được thực hiện bằng đồng hồ vạn năng.

3. Hệ thống nạp khí:

* Bộ lọc không khí: Bộ lọc không khí bị tắc sẽ hạn chế luồng không khí lưu thông, dẫn đến hiệu suất động cơ kém. Thay thế bằng bộ lọc không khí mới.

* Rò rỉ chân không: Rò rỉ trong đường chân không có thể làm gián đoạn hỗn hợp không khí/nhiên liệu thích hợp. Kiểm tra cẩn thận tất cả các ống chân không xem có vết nứt hoặc ngắt kết nối không.

4. Cảm biến:

* Cảm biến luồng khí lớn (MAF): Đo lượng không khí đi vào động cơ. Cảm biến MAF bẩn hoặc bị lỗi sẽ làm mất hỗn hợp không khí/nhiên liệu. Làm sạch nó (cẩn thận!) Có thể hữu ích nhưng thường cần phải thay thế.

* Cảm biến oxy (Cảm biến O2): Cảm biến này giám sát khí thải để giúp điều chỉnh hỗn hợp không khí/nhiên liệu. Cảm biến O2 bị lỗi có thể khiến xe tiết kiệm nhiên liệu và chạy ì ạch.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Bắt đầu với những việc dễ dàng: Kiểm tra bộ lọc không khí, bộ lọc nhiên liệu và kiểm tra trực quan bugi và dây điện.

2. Hãy lắng nghe cẩn thận: Âm thanh của tiếng nổ ngược đôi khi có thể đưa ra manh mối. Hiện tượng phản tác dụng qua đường nạp (âm thanh bốp) thường là do vấn đề về đánh lửa hoặc chân không. Cháy ngược qua ống xả thường là vấn đề liên quan đến nhiên liệu.

3. Kiểm tra mã sự cố: Nếu Lumina của bạn có đèn kiểm tra động cơ, hãy sử dụng máy quét Obd-II (mặc dù các mẫu năm 1993 có thể yêu cầu loại máy quét khác) để đọc bất kỳ mã lỗi chẩn đoán (DTC) nào. Các mã này có thể xác định chính xác khu vực có vấn đề.

4. Phương pháp tiếp cận có hệ thống: Khi bạn đã giải quyết được vấn đề hiển nhiên, hãy bắt đầu kiểm tra từng bộ phận một, tập trung vào hệ thống đánh lửa và sau đó là hệ thống nhiên liệu. Đồng hồ vạn năng là vô giá để kiểm tra các thành phần như cuộn dây, TPS và cảm biến MAF.

5. Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thấy thoải mái khi làm việc với hệ thống điện hoặc hệ thống nhiên liệu trên ô tô, hãy mang nó đến thợ cơ khí có trình độ. Làm việc không đúng cách trên các hệ thống này có thể nguy hiểm.

Đây là một vấn đề phức tạp. Hãy có hệ thống, kiên nhẫn và ưu tiên sự an toàn. Chúc may mắn!

Cầu chì đèn táp-lô trên Honda Civic SI đời 1993 ở đâu?

Làm thế nào bạn có thể cho biết cam nào là lượng hoặc khí thải trong một chiếc Dodge Stealth Twin Turbo 94?

Cách rửa xe bằng máy phun rửa áp lực?

Các vấn đề chung về hệ thống phanh mà mọi tài xế nên biết
Bảo dưỡng ô tô

Các vấn đề chung về hệ thống phanh mà mọi tài xế nên biết