Giá đỡ động cơ và hộp số trên chiếc Ford Taurus 1997 ở đâu và làm cách nào để biết chúng bị mòn hay hỏng?

Động cơ của Ford Taurus GL 1997 (và do đó là giá đỡ động cơ) được đặt ở phía trước xe, dưới mui xe. Hộp số cũng được đặt ở phía trước, kết nối trực tiếp với động cơ. Nó chủ yếu nằm bên dưới xe, nhưng có thể nhìn thấy một phần từ đáy khoang động cơ.

Định vị giá đỡ động cơ:

Một chiếc Taurus GL 1997 thường có ba giá đỡ động cơ chính:

* Một ở phía trước động cơ: Đây thường là lớn nhất và dễ nhìn thấy nhất.

* Một hoặc hai ở bên cạnh động cơ: Chúng thường được truy cập từ bên dưới xe.

Bạn có thể cần tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Ford Taurus GL 1997 của mình để biết các vị trí và sơ đồ chính xác. Sách hướng dẫn sửa chữa sẽ hiển thị vị trí chính xác của các giá đỡ này. Bạn thường có thể tìm thấy những thứ này trực tuyến (ở dạng PDF) hoặc tại các cửa hàng phụ tùng ô tô.

Cách nhận biết giá đỡ động cơ bị mòn hay hỏng:

Một số dấu hiệu cho thấy giá đỡ động cơ bị mòn:

* Động cơ rung quá mức: Hãy cảm nhận điều này thông qua vô lăng, bàn đạp hoặc ghế ngồi, đặc biệt là ở tốc độ không tải hoặc tốc độ vòng tua thấp. Đây là một chỉ số chính.

* Tiếng động bất thường: Âm thanh lạch cạch, va đập hoặc gõ cửa, đặc biệt là khi khởi động hoặc dừng hoặc khi đi qua chỗ xóc. Những âm thanh này thường phát ra từ động cơ di chuyển nhiều hơn mức cần thiết.

* Thiệt hại có thể nhìn thấy: Tự kiểm tra các giá đỡ xem có vết nứt, vết rách hoặc biến dạng quá mức không. Điều này đòi hỏi phải chui xuống gầm xe và kiểm tra chúng cẩn thận. Điều này chỉ có thể thực hiện được sau khi loại bỏ một số bộ phận của khung gầm.

* Chuyển động của động cơ: Nếu bạn nhìn dưới mui xe khi động cơ đang chạy, chuyển động quá mức (rung lắc nhẹ) là dấu hiệu rõ ràng của việc các ngàm bị hỏng. Hãy hết sức thận trọng khi thực hiện việc này vì các bộ phận chuyển động có thể gây thương tích.

Làm cách nào để biết giá đỡ hộp số bị mòn hay hỏng:

Giá đỡ hộp số thường nằm bên dưới hộp số. Các triệu chứng của giá đỡ hộp số bị hỏng cũng tương tự như giá đỡ động cơ bị hỏng:

* Rung quá mức: Thường có cảm giác xuyên suốt sàn xe hơn là vô lăng hoặc ghế ngồi.

* Tiếng ồn: Âm thanh lạch cạch hoặc va đập, đặc biệt khi sang số hoặc tăng tốc.

* Thiệt hại có thể nhìn thấy: Kiểm tra xem có vết nứt, vết rách hoặc độ mòn quá mức trên giá đỡ không (cần phải nhìn vào bên dưới xe).

Lưu ý quan trọng: Làm việc dưới gầm xe tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Luôn sử dụng giá đỡ giắc cắm, không bao giờ chỉ dựa vào giắc cắm. Ngắt kết nối cáp âm ắc quy trước khi làm việc gần các bộ phận điện. Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện các cuộc kiểm tra hoặc sửa chữa này, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có trình độ.