An toàn là trên hết:
* Ngắt cáp âm ắc quy trước khi bắt đầu bất kỳ công việc nào. Điều này ngăn ngừa tình trạng ngắn mạch và sốc do tai nạn.
* Sử dụng giá đỡ jack để đỡ xe một cách an toàn khi nó được nâng lên. Không bao giờ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Đeo kính an toàn để bảo vệ đôi mắt của bạn khỏi các mảnh vụn.
* Sử dụng găng tay để bảo vệ đôi tay của bạn.
Công cụ bạn cần:
* Jack và jack đứng
* Bộ cờ lê (hệ mét) – bao gồm ổ cắm, bánh cóc và phần mở rộng
* Cờ lê ổ cắm có khớp nối vạn năng (rất khuyến khích để tiếp cận tốt hơn)
* Cờ lê lực (để siết bu lông đúng cách)
* Bàn chải sắt hoặc giấy nhám (để làm sạch các cực của ắc quy và các đầu nối khởi động)
* Dầu thẩm thấu (như PB Blaster)
* Thanh nâng lên (có thể)
* Động cơ khởi động mới (đảm bảo đó là động cơ phù hợp cho động cơ cụ thể của bạn)
Thủ tục:
1. Truy cập vào Starter: Bộ khởi động thường được đặt ở phía hành khách của động cơ, gần hộp số (khu vực mà động cơ kết nối với hộp số). Bạn có thể sẽ cần phải loại bỏ một số thành phần để có được nó. Điều này có thể bao gồm:
* Hệ thống nạp khí: Ngắt kết nối vỏ bộ lọc không khí và các ống liên quan.
* Thành phần khí thải: Có thể cần phải nới lỏng hoặc tháo một số tấm chắn nhiệt hoặc bộ phận xả để tiếp cận tốt hơn.
* Dây nối: Bạn có thể phải di chuyển hoặc nới lỏng một số dây điện một cách cẩn thận. Chụp ảnh trước khi ngắt kết nối bất cứ thứ gì để hỗ trợ lắp ráp lại.
2. Ngắt kết nối dây khởi động: Xác định vị trí hai dây cáp lớn được kết nối với bộ khởi động (một dây dương, một dây âm). Sử dụng cờ lê để ngắt kết nối các dây cáp này. Làm sạch các cực bằng bàn chải sắt trước khi ngắt kết nối để đảm bảo kết nối tốt.
3. Tháo các bu lông gắn bộ khởi động: Bộ khởi động thường được giữ cố định bằng hai bu lông. Những bu lông này có thể rất cứng đầu do ăn mòn và nhiệt. Thoa dầu thấm vào các bu lông trước vài giờ để giúp nới lỏng chúng. Sử dụng các ổ cắm và cờ lê thích hợp để tháo các bu lông. Bạn có thể cần một khớp nối đa năng để tiếp cận chúng một cách thoải mái.
4. Xóa bộ khởi động: Sau khi tháo các bu lông, bộ khởi động sẽ có thể được kéo tự do. Có thể có một số kháng cự. Thanh cạy nhẹ nhàng có thể hữu ích nhưng hãy cẩn thận để không làm hỏng bất cứ thứ gì.
5. Cài đặt Bộ khởi động mới: Làm sạch bề mặt lắp trên khối động cơ nơi đặt bộ khởi động. Lắp bộ khởi động mới, căn chỉnh các lỗ lắp. Chèn và siết chặt các bu lông theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất.
6. Kết nối lại hệ thống dây điện: Kết nối lại cáp ắc quy với bộ khởi động mới. Đảm bảo chúng được gắn chặt một cách an toàn.
7. Lắp ráp lại mọi thứ: Cẩn thận cài đặt lại tất cả các thành phần bạn đã loại bỏ trước đó, đảm bảo mọi thứ được kết nối đúng cách.
8. Kết nối lại pin: Kết nối lại cáp âm của pin.
9. Kiểm tra phần khởi đầu: Hãy thử khởi động xe của bạn.
Những cân nhắc quan trọng:
* Tham khảo Hướng dẫn sửa chữa: Sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Buick Century 1999 của bạn sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết, thông số mô-men xoắn và hướng dẫn từng bước phù hợp với xe của bạn. Điều này rất được khuyến khích.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện việc sửa chữa này, hãy mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn. Việc lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến hư hỏng thêm.
Hướng dẫn này cung cấp một cái nhìn tổng quan. Luôn ưu tiên sự an toàn và tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa để có hướng dẫn chính xác và chi tiết nhất cho chiếc xe cụ thể của bạn. Nếu bạn gặp khó khăn bất ngờ, hãy tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp.
Động cơ năm 2004 của Toyota 4Runner có mô -men xoắn bao nhiêu?
Làm cách nào để thiết lập lại máy tính trên chiếc Mitsubishi galant 2000?
Xe của bạn không chỉ là dây an toàn và túi khí:Tìm hiểu về các tính năng an toàn cơ bản
Động cơ V8 so với động cơ V6 - Loại nào đáng sử dụng?