Tuy nhiên, nếu bạn quyết tâm tự mình làm việc đó thì đây là cái nhìn tổng quát. Hãy nhớ tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho mẫu Ford Ranger 1991 của bạn (vấn đề về kích thước động cơ!) Để biết hướng dẫn chi tiết, thông số mô-men xoắn và sơ đồ. Các bước này là *hướng dẫn chung* và có thể thay đổi đôi chút tùy thuộc vào xe tải cụ thể của bạn.
1. Chuẩn bị:
* An toàn là trên hết: Ngắt kết nối cực âm của ắc quy. Sử dụng giắc cắm đứng chắc chắn dưới khung, *không bao giờ* chỉ dựa vào giắc cắm.
* Công cụ thu thập: Bạn sẽ cần một bộ công cụ toàn diện bao gồm nhiều ổ cắm, cờ lê (hệ mét), công cụ căn chỉnh ly hợp, giắc truyền động (rất khuyến khích), cờ lê mô-men xoắn, chảo xả và có thể là thanh nâng lên.
* Bộ phận: Mua một bộ ly hợp mới (đĩa ly hợp, đĩa ép, ổ trục loại, ổ bi thí điểm – đôi khi được bao gồm trong bộ sản phẩm, đôi khi được bán riêng). Đảm bảo chúng là các bộ phận chính xác cho động cơ và hộp số cụ thể của bạn.
* Hướng dẫn sửa chữa: Sách hướng dẫn của Haynes hoặc Chilton cho năm và kiểu máy cụ thể của bạn là rất quan trọng.
2. Xóa:
* Chất lỏng truyền dẫn xả: Xả hết dầu hộp số vào khay xả.
* Ngắt kết nối các thành phần: Ngắt kết nối trục truyền động, cáp ly hợp, liên kết cần số và bất kỳ bộ phận nào khác được kết nối với hộp số.
* Xóa phần khởi động: Truy cập và tháo động cơ khởi động.
* Hỗ trợ truyền tải: Hỗ trợ truyền động một cách an toàn bằng giắc truyền động.
* Xóa đường truyền: Tháo chốt hộp số khỏi hộp chuông động cơ. Điều này thường liên quan đến một số bu lông. Đây là phần đòi hỏi thể chất cao nhất của công việc. Hạ hộp số xuống từ từ và cẩn thận bằng kích.
* Tháo các bộ phận ly hợp: Sau khi tháo hộp số, bạn có thể tiếp cận đĩa ly hợp, đĩa áp suất và ổ trục loại. Loại bỏ chúng một cách cẩn thận, lưu ý hướng của chúng.
* Thay thế vòng bi dẫn hướng (nếu cần): Ổ trục này nằm ở cuối trục khuỷu. Nó có thể yêu cầu một công cụ đặc biệt để gỡ bỏ và cài đặt.
3. Cài đặt:
* Lắp vòng bi dẫn hướng (nếu cần): Lắp ổ bi dẫn hướng mới.
* Lắp đĩa ly hợp: Lắp đĩa ly hợp mới vào, đảm bảo nó được đặt đúng vị trí.
* Lắp tấm áp suất: Cẩn thận lắp đặt tấm áp suất mới, đảm bảo nó được căn chỉnh chính xác.
* Lắp vòng bi ném: Lắp ổ trục đẩy mới.
* Cài đặt đường truyền: Căn chỉnh cẩn thận hộp số với động cơ và hộp chuông, sử dụng kích hộp số để hỗ trợ. Từ từ chốt nó lại vào vị trí.
* Kết nối lại các thành phần: Kết nối lại tất cả các bộ phận bạn đã ngắt kết nối trước đó (trục truyền động, cáp ly hợp, liên kết cần số, v.v.).
* Nạp lại chất lỏng truyền động: Đổ đúng loại và lượng dầu hộp số vào hộp số.
4. Bước cuối cùng:
* Kiểm tra hoạt động của ly hợp: Khởi động động cơ và cẩn thận kiểm tra bàn đạp ly hợp. Nó sẽ tham gia và giải phóng trơn tru.
* Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ chất lỏng nào xung quanh hộp số và hộp chuông hay không.
* Lái thử: Lái thử xe để đảm bảo bộ ly hợp hoạt động tốt.
Những cân nhắc quan trọng:
* Thông số mô-men xoắn: Luôn sử dụng thông số mô-men xoắn chính xác trong sổ tay hướng dẫn sửa chữa của bạn. Siết quá chặt có thể làm hỏng ren hoặc các bộ phận.
* Công cụ căn chỉnh: Sử dụng công cụ căn chỉnh ly hợp để căn chỉnh chính xác đĩa ly hợp trong quá trình lắp đặt. Căn chỉnh không đúng cách có thể dẫn đến trượt ly hợp hoặc hư hỏng.
* Hỗ trợ chuyên môn: Nếu bạn gặp bất kỳ khó khăn nào hoặc không chắc chắn về bất kỳ bước nào, tốt nhất bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp từ thợ cơ khí có trình độ.
Đây là một cái nhìn tổng quan đơn giản. Quá trình thực tế có thể phức tạp và tốn thời gian hơn nhiều. Một lần nữa, hãy tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Ford Ranger đời 1991 của bạn để biết hướng dẫn và sơ đồ chi tiết. Việc cố gắng sửa chữa mà không có kiến thức và dụng cụ phù hợp có thể khiến xe của bạn bị hư hỏng và có khả năng gây thương tích nghiêm trọng.
Xe xưa và nay khác nhau thế nào?
Danh sách kiểm tra xe tải diesel mùa đông của Canada:Bản cập nhật năm 2020
Ngoại thất Audi RS 2020 Sportback
Trở thành thợ máy ở Idaho Falls