1. Điều chỉnh cáp: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Cáp có thể bị kéo căng hoặc điều chỉnh không đúng cách.
* Xác định Cơ chế Điều chỉnh: Trên hầu hết các xe Cavaliers, bộ phận điều chỉnh nằm ở phía sau xe, gần dây cáp phanh đỗ, nơi chúng kết nối với cơ cấu phanh bên trong tang trống. Bạn có thể cần phải tháo một tấm che hoặc tấm che truy cập nhỏ. Vị trí chính xác thay đổi một chút giữa các mô hình; tham khảo sách hướng dẫn sử dụng dành cho chủ sở hữu hoặc sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Cavalier 1995 của bạn.
* Điều chỉnh cáp: Cơ chế điều chỉnh thường liên quan đến bánh xe sao hoặc thiết bị tương tự. Bạn sẽ cần xoay bánh xe này (thường bằng cờ lê hoặc tuốc nơ vít nhỏ) để siết chặt dây cáp. Thực hiện việc này một cách chậm rãi và cẩn thận. Kéo cần phanh khẩn cấp để giảm độ chùng khi bạn điều chỉnh. Tiếp tục điều chỉnh cho đến khi bạn cảm thấy lực cản đáng kể khi kéo cần. Bạn có thể kéo cần gạt lên khoảng 6-8 lần nhấp trước khi cảm thấy nó bị căng.
* Kiểm tra: Sau khi điều chỉnh, hãy kiểm tra phanh khẩn cấp. Bây giờ nó sẽ giữ xe an toàn trên một góc nghiêng nhẹ. Nếu không, hãy chuyển sang bước tiếp theo.
2. Giày phanh: Nếu việc điều chỉnh cáp không giải quyết được vấn đề thì guốc phanh có thể bị mòn, gãy hoặc được điều chỉnh không đúng cách trong tang trống.
* Kiểm tra guốc phanh: Điều này đòi hỏi phải tháo trống phanh sau. Bạn sẽ cần một số công cụ cơ bản:giắc cắm, giá đỡ giắc cắm, cờ lê vấu và có thể cả búa và tuốc nơ vít để giúp tách trống ra khỏi tấm lót. (Hãy cẩn thận và tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa để biết quy trình chính xác.)
* Kiểm tra độ mòn: Kiểm tra guốc phanh xem có bị mòn không. Nếu chúng bị mòn đáng kể, chúng cần được thay thế. Độ dày của chúng phải được kiểm tra theo thông số kỹ thuật trong sổ tay sửa chữa.
* Kiểm tra thiệt hại: Tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu gãy hoặc hư hỏng nào của giày.
* Kiểm tra điều chỉnh phù hợp: Giày phải có độ hở cụ thể. Nếu giày quá xa trống, chúng sẽ không hoạt động bình thường.
* Kiểm tra lò xo phản hồi: Kiểm tra các lò xo giúp đưa đôi giày về vị trí nghỉ ngơi. Lò xo bị hỏng hoặc yếu cũng sẽ cản trở hoạt động bình thường.
3. Hư hỏng cáp: Ít phổ biến hơn nhưng có thể bản thân cáp phanh khẩn cấp có thể bị đứt hoặc sờn bên trong. Nếu việc điều chỉnh và kiểm tra đế không giải quyết được vấn đề thì có thể cáp của bạn đã bị hỏng. Điều này thường yêu cầu thay thế cáp.
Những cân nhắc quan trọng:
* An toàn là trên hết: Luôn sử dụng giá đỡ khi làm việc dưới gầm xe. Không bao giờ chỉ dựa vào jack.
* Hướng dẫn sửa chữa: Bạn nên sử dụng sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Chevrolet Cavalier 1995 của mình. Nó cung cấp hướng dẫn chi tiết, sơ đồ và thông số mô-men xoắn cho tất cả các bước liên quan.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi sửa chữa hệ thống phanh ô tô của mình, tốt nhất bạn nên mang nó đến thợ cơ khí có chuyên môn. Hệ thống phanh rất quan trọng cho sự an toàn và việc sửa chữa không đúng cách có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng.
Hãy nhớ luôn kiểm tra kỹ phanh khẩn cấp sau khi thực hiện bất kỳ sửa chữa nào. Nếu vẫn còn vấn đề, tốt nhất bạn nên mang đến bác sĩ chuyên môn để được chẩn đoán.
Bạn có nên sử dụng dầu tổng hợp cho mùa đông? Đây là những gì bạn cần biết
Làm thế nào để bạn biết nếu cần phải có một đơn đặt hàng công việc an toàn được viết hoặc chỉ đơn đặt hàng sửa chữa?
Bugi đánh lửa sau trên Mitsubishi Eclipse 3.0 v6 nằm ở đâu?
Trung Quốc muốn làm Tesla