Đây là bảng phân tích các khả năng:
* Được trả lương như một phần của nhiệm vụ thường xuyên: Nhiều đại lý coi việc kiểm tra đa điểm là một phần tiêu chuẩn trong công việc của kỹ thuật viên, được đưa vào mức lương hoặc mức lương theo giờ thông thường của họ. Họ có thể được trả tiền cho thời gian cần thiết để thực hiện việc kiểm tra như một phần trong ngày làm việc chung của họ. Đây có lẽ là kịch bản phổ biến nhất.
* Được thanh toán riêng dưới dạng dịch vụ: Trong một số trường hợp, việc kiểm tra có thể được lập hóa đơn riêng như một dịch vụ dành cho khách hàng, trong đó kỹ thuật viên sẽ nhận được hoa hồng hoặc tiền thưởng dựa trên số lần kiểm tra đã hoàn thành hoặc các dịch vụ bổ sung được tạo ra do việc kiểm tra.
* Được trả cho mỗi lần kiểm tra: Một tình huống ít phổ biến hơn nhưng có thể xảy ra là các kỹ thuật viên được trả một khoản phí cố định cho mỗi lần kiểm tra đa điểm mà họ hoàn thành.
* Chưa thanh toán: Mặc dù ít có khả năng xảy ra ở một đại lý hoạt động tốt, nhưng trong một số trường hợp, việc kiểm tra có thể được coi là một phần trách nhiệm chung của kỹ thuật viên mà không phải bồi thường thêm. Điều này thường ít phổ biến hơn do cần đầu tư thời gian.
Để biết chắc chắn liệu kỹ thuật viên tại một đại lý GM *cụ thể* có được trả tiền cho những lần kiểm tra này hay không, bạn cần liên hệ trực tiếp với bộ phận dịch vụ của đại lý hoặc kỹ thuật viên làm việc ở đó.
Tony lái xe gì?
Cơ sở cơ sở của Chevrolet Suburban 2002 là bao nhiêu?
Làm thế nào để tháo ghế sau trên siêu bọ 1973?
Xem gì và làm gì ở Richmond, British Columbia