* Trục dẫn động trước và sau: Đây là những điều rất quan trọng. Hãy tìm chúng ở gần các đầu của trục truyền động nơi chúng kết nối với các trục và hộp chuyển số.
* Liên kết lái: Một số phụ kiện bôi trơn thường được tìm thấy ở các đầu thanh giằng, thanh kéo và các bộ phận khác của thanh giằng.
* Đình chỉ: Kiểm tra các khớp bi (tay điều khiển trên và dưới) và lò xo lá (nếu được trang bị) xem có bị zerks không.
* Khớp chữ U (Khớp phổ dụng): Chúng được tìm thấy trên các trục truyền động. Mỗi khớp chữ U thường có một hoặc hai zerks.
* Cùm lò xo lá (nếu có): Nếu Wrangler của bạn có lò xo lá, có thể có mỡ bôi trơn trên cùm.
* Thanh theo dõi: Thanh ray nối trục với khung; nó có thể có một zerk.
Để tìm chúng một cách hiệu quả:
1. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu: Đây là tài nguyên tốt nhất vì nó sẽ hiển thị các vị trí cụ thể cho kiểu máy và cấp độ trang trí chính xác của bạn.
2. Sử dụng đèn pin: Các đầu nối mỡ nhỏ và khó phát hiện, đặc biệt là ở những khu vực tối hoặc khó tiếp cận.
3. Hãy xem kỹ: Kiểm tra kỹ lưỡng tất cả các bộ phận của hệ thống treo và hệ thống truyền động.
4. Tài nguyên trực tuyến: Tìm kiếm trực tuyến "Sơ đồ lắp mỡ Jeep Wrangler 2009" - bạn có thể tìm thấy hình ảnh hoặc video hiển thị vị trí của chúng. Hãy lưu ý rằng có sự khác biệt giữa các mô hình.
Lưu ý quan trọng: Việc không bôi trơn thường xuyên các phụ kiện này có thể dẫn đến hao mòn sớm các bộ phận, có khả năng gây ra hư hỏng nghiêm trọng hoặc tai nạn. Nếu bạn không chắc chắn về việc xác định vị trí hoặc bôi trơn các phụ kiện này, hãy đưa xe Jeep của bạn đến thợ cơ khí có trình độ.
Tại sao đôi khi khó tìm thấy trung tính khi động cơ đang chạy?
Bạn phải bao nhiêu tuổi để thuê xe?
Lincoln Navigator tốc độ tối đa là bao nhiêu?
Tính năng xe sang bị đánh giá thấp nhất cũng là