Dưới đây là tổng quan chung về quá trình này. Xin nhắc lại, đây không phải là tài liệu thay thế cho sách hướng dẫn sửa chữa thích hợp; chỉ sử dụng thông tin này làm hướng dẫn.
Công cụ bạn cần:
* Cù bánh xe: Cần thiết cho sự an toàn.
* Jack và Jack đứng: Hỗ trợ xe một cách an toàn. Không bao giờ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Cờ lê vấu: Để tháo bánh xe.
* Công cụ căn chỉnh bánh xe: Để đo lường và cài đặt chính xác (Rất khuyến khích nhưng không phải lúc nào cũng bắt buộc phải thay thế, tuy nhiên, cần phải căn chỉnh lần cuối sau khi hoàn thành công việc).
* Bộ tách thanh giằng/Bộ tách khớp bi: Để tách thanh giằng bên trong ra khỏi giá lái. Có thể dùng nĩa đựng dưa chua nhưng có nguy cơ làm hỏng giá đỡ.
* (Các) cờ lê cho thanh giằng bên trong: Kích thước sẽ phụ thuộc vào chiếc xe của bạn; tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn. Thường cần có cờ lê kết hợp và cờ lê ổ cắm.
* Thanh giằng bên trong mới: Đảm bảo bạn nhận được số bộ phận chính xác cho chiếc xe của bạn.
* Cờ lê lực: Điều quan trọng là phải siết chặt đúng cách để ngăn ngừa hư hỏng và đảm bảo vận hành an toàn.
* Dầu thẩm thấu (như PB Blaster): Giúp nới lỏng các thành phần bị rỉ sét hoặc bị giữ lại.
* Kính an toàn: Bảo vệ đôi mắt của bạn.
* Găng tay: Bảo vệ bàn tay của bạn.
Các bước (Đề cương chung):
1. An toàn là trên hết: Gài phanh đỗ, chèn bánh xe và kích xe lên chắc chắn trên giá đỡ. Tháo bánh xe.
2. Tháo thanh giằng: Đây là nơi mà bộ tách thanh giằng đóng vai trò quan trọng. Bạn sẽ cần tách thanh giằng bên trong ra khỏi giá lái. Áp dụng dầu thâm nhập nếu cần thiết và để cho nó ngâm. Sử dụng dải phân cách cẩn thận để tránh làm hỏng giá lái.
3. Tháo thanh giằng cũ bên trong: Sau khi tách ra, cẩn thận tháo thanh giằng bên trong cũ ra khỏi giá lái.
4. Lắp thanh giằng bên trong mới: Cẩn thận lắp thanh giằng bên trong mới vào giá lái. Hãy chắc chắn rằng nó được đặt đúng chỗ.
5. Siết chặt thanh giằng bên trong mới: Siết chặt thanh giằng bên trong mới theo mô-men xoắn quy định bằng cờ lê mô-men xoắn. Đừng thắt chặt quá.
6. Kết nối lại mọi thứ: Lắp ráp lại mọi thứ theo thứ tự ngược lại với việc tháo rời.
7. Hạ xe: Cẩn thận hạ xe xuống đất.
8. Căn chỉnh bánh xe: Điều này thực sự quan trọng. Sau khi thay thanh giằng, bánh xe của bạn gần như chắc chắn đã bị lệch. Hãy mang xe của bạn đến cửa hàng căn chỉnh chuyên nghiệp để căn chỉnh cho chính xác. Lái xe với bánh xe bị lệch rất nguy hiểm và có thể khiến lốp bị mòn sớm.
Những cân nhắc quan trọng:
* Rỉ sét: Những chiếc xe cũ dễ bị rỉ sét, điều này có thể khiến công việc này trở nên khó khăn hơn đáng kể. Dầu thâm nhập là bạn của bạn.
* Thông số mô-men xoắn: Sử dụng cờ lê lực và tuân thủ nghiêm ngặt các thông số lực siết có trong sách hướng dẫn sửa chữa của bạn. Điều này ngăn ngừa hư hỏng và đảm bảo hoạt động an toàn.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện việc sửa chữa này, hãy đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có chuyên môn. Việc lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến các vấn đề xử lý nguy hiểm.
Đây là một cái nhìn tổng quan đơn giản. Hãy tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Mercury Grand Marquis 1998 của bạn để biết hướng dẫn đầy đủ và chính xác. Luôn ưu tiên sự an toàn.
Dòng đột phá của Chevrolet là gì?
Ford Taurus 1998 Dip quees nằm trong động cơ ở đâu?
Làm cách nào để thiết lập lại đèn báo dịch vụ trên chiếc BMW 525i Touring E34 1995?
Làm cách nào để biết xe của bạn bị lỗi động cơ? 10 Dấu hiệu Cảnh báo