* Tìm chỗ rò rỉ: Bộ sạc AC chỉ thêm chất làm lạnh. Nếu bạn bị rò rỉ (và hầu hết các sự cố AC đều liên quan đến rò rỉ), chất làm lạnh sẽ lại rò rỉ ra ngoài, lãng phí tiền bạc của bạn và có khả năng làm hỏng máy nén. Bộ sạc lại sẽ không giải quyết được vấn đề cơ bản.
* Xác định loại chất làm lạnh: Những chiếc xe cũ hơn như chiếc Jimmy đời 1996 của bạn có thể sử dụng chất làm lạnh R-12, chất này hiện đã bị cấm do đặc tính làm suy giảm tầng ozone. Bạn cần xác định loại chất làm lạnh trước khi mua một bộ; sử dụng sai loại có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Hầu hết các bộ dụng cụ đều dành cho R-134a.
* Áp suất hệ thống: Thêm quá nhiều chất làm lạnh có thể làm hỏng hệ thống. Kỹ thuật viên điều hòa chuyên nghiệp sử dụng đồng hồ đo để đo áp suất và đảm bảo thêm đúng lượng. Bộ nạp tiền thiếu độ chính xác này.
* Các vấn đề khác: Chất làm lạnh thấp thường là triệu chứng của một vấn đề lớn hơn, chẳng hạn như máy nén, bình ngưng hoặc van giãn nở bị hỏng. Chỉ thêm chất làm lạnh sẽ không giải quyết được những vấn đề này.
Tóm lại: Mặc dù bạn *có thể* thử nạp tiền nhưng đó là một canh bạc. Nó có thể hoạt động tạm thời nếu bạn bị rò rỉ nhỏ hoặc chỉ dùng ít chất làm lạnh do sử dụng bình thường, nhưng nhiều khả năng sẽ lãng phí tiền bạc và có khả năng dẫn đến hư hỏng thêm.
Thay vì sử dụng bộ sạc lại, hãy cân nhắc:
* Chẩn đoán chuyên môn: Đưa Jimmy của bạn đến thợ cơ khí hoặc chuyên gia AC có trình độ để được chẩn đoán chính xác. Họ có thể xác định chỗ rò rỉ (nếu có) và sửa chữa nó trước khi sạc lại hệ thống. Đây là giải pháp đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí nhất về lâu dài.
* Thuốc nhuộm phát hiện rò rỉ: Thợ cơ khí có thể thêm thuốc nhuộm vào hệ thống để giúp xác định vị trí rò rỉ.
Chỉ sau khi chẩn đoán chính xác và sửa chữa bất kỳ rò rỉ nào, bạn mới nên xem xét việc sạc lại và thậm chí sau đó việc đó tốt nhất nên được thực hiện bởi một chuyên gia.
Pin ở đâu trong một chiếc mini cooper?
Làm thế nào để bạn thay thế một xi lanh khóa đánh lửa?
Cách Nissan nhìn nhận sự cạnh tranh của Leaf
Chi phí chỉnh sửa ô tô