Công cụ bạn có thể cần:
* Bộ cờ lê ổ cắm (hệ mét)
* Ratchet và phần mở rộng
* Cờ lê (số liệu)
* Thanh cạy hoặc tuốc nơ vít (đối với những bu lông cứng đầu)
* Jack và jack đứng (rất quan trọng cho sự an toàn)
* Tắc nghẽn bánh xe
* Chất tẩy rửa cực pin
* Bàn chải dây
* Dầu thẩm thấu (như PB Blaster)
* Động cơ khởi động mới
Các bước (Đề cương chung):
1. An toàn là trên hết: Ngắt kết nối cáp âm của ắc quy. Kẹp các bánh xe và đỡ xe một cách an toàn trên giá đỡ. Không bao giờ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
2. Truy cập vào Starter: Vị trí của bộ khởi động thay đổi một chút tùy thuộc vào động cơ. Thông thường, nó nằm ở phía hành khách (phía bên phải) của khối động cơ, gần vỏ chuông (bộ phận nối động cơ với hộp số). Có thể bạn sẽ cần phải xóa một số thành phần để có quyền truy cập. Điều này có thể bao gồm:
* Tháo hệ thống nạp khí (hoặc các bộ phận của nó).
* Tháo một số tấm chắn nhiệt động cơ.
* Có khả năng ngắt kết nối tấm chắn nhiệt ống xả (nếu nó cản trở việc tiếp cận).
3. Ngắt kết nối điện: Cẩn thận ngắt kết nối cáp ắc quy khỏi bộ điện từ khởi động. Thường có một cáp dương lớn và một cáp nhỏ hơn. Chụp ảnh hoặc ghi chú để đảm bảo bạn kết nối lại chúng một cách chính xác.
4. Tháo các bu lông khởi động: Bộ khởi động thường được giữ cố định bằng hai hoặc ba bu lông. Những bu lông này có thể rất cứng đầu do rỉ sét và ăn mòn. Tự do thoa dầu thẩm thấu và để nó ngấm một lúc trước khi cố gắng loại bỏ chúng. Sử dụng ổ cắm và bánh cóc thích hợp để tháo chúng ra một cách cẩn thận.
5. Xóa bộ khởi động: Sau khi tháo các bu lông, bộ khởi động sẽ được tự do. Nó có thể quá chật, vì vậy hãy nhẹ nhàng ngọ nguậy hoặc cạy nó ra. Hãy cẩn thận để không làm hỏng bất kỳ thành phần xung quanh nào.
6. Cài đặt Bộ khởi động mới: Cẩn thận lắp động cơ khởi động mới vào, đảm bảo nó được căn chỉnh đúng cách. Thay thế các bu lông và siết chặt chúng theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất (tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn).
7. Kết nối lại các kết nối điện: Cẩn thận kết nối lại các dây cáp ắc quy với bộ điện từ khởi động, đảm bảo chúng được gắn chắc chắn.
8. Cài đặt lại các thành phần đã xóa: Lắp lại bất kỳ bộ phận nào bạn đã tháo để tiếp cận bộ khởi động (cửa hút gió, tấm chắn nhiệt, v.v.).
9. Kết nối lại pin: Kết nối lại cáp âm của pin.
10. Kiểm tra phần khởi động: Cố gắng khởi động động cơ. Nếu nó không khởi động, hãy kiểm tra kỹ tất cả các kết nối và đảm bảo mọi thứ được cài đặt đúng cách.
Những cân nhắc quan trọng:
* Hướng dẫn sửa chữa: Bạn nên sử dụng sổ tay hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Pontiac Grand Am 1993 của mình. Nó sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết, thông số mô-men xoắn và hướng dẫn từng bước cụ thể cho xe của bạn.
* An toàn: Luôn ưu tiên sự an toàn. Ngắt kết nối pin, sử dụng giá đỡ giắc cắm và đeo kính an toàn thích hợp.
* Thông số mô-men xoắn: Siết chặt các bu lông theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất. Siết quá chặt có thể làm hỏng bộ khởi động hoặc khối động cơ. Việc siết chặt không đủ có thể dẫn đến các kết nối lỏng lẻo và hỏng hóc.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn.
Đây là hướng dẫn chung và quy trình thực tế có thể hơi khác một chút. Một lần nữa, hãy tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho xe của bạn để được hướng dẫn chính xác và chi tiết nhất. Việc không tuân thủ các quy trình thích hợp có thể dẫn đến hư hỏng xe hoặc thương tích cá nhân.
Tại sao dầu lại chảy ra khỏi que thăm dầu ở vòng tua máy cao trên chiếc 74 Pontiac 400?
Làm thế nào để bật đèn sương mù một lỗi VW 2003?
Khi nào bạn chuyển sang cao hoặc thấp trong hộp số 18 tốc độ chọn trước trung tính.?
Bàn tay của tổ chức từ thiện thợ mộc tặng xe hơi cho những bà mẹ đơn thân đang cần