Đây là những gì bạn nên làm:
1. Kiểm tra và bơm lốp: Sử dụng máy đo áp suất lốp đáng tin cậy để kiểm tra áp suất trong từng lốp, kể cả lốp dự phòng. Thổi phồng chúng đến mức áp suất khuyến nghị được liệt kê trên nhãn dán bên trong khung cửa phía người lái hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn. Đừng thổi phồng quá mức!
2. Lái xe: Sau khi bơm lốp, hãy lái xe đi một đoạn ngắn (vài dặm) với tốc độ vừa phải. Điều này cho phép hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) hiệu chỉnh lại.
3. Đợi đèn tắt: Đèn cảnh báo áp suất lốp thấp sẽ tự động tắt sau khi hệ thống phát hiện áp suất lốp chính xác. Nếu nó không tắt sau khi lái xe trong một thời gian ngắn, có thể có vấn đề với cảm biến TPMS hoặc vấn đề áp suất lốp dai dẳng.
Nếu đèn vẫn sáng sau khi làm theo các bước sau:
* Kiểm tra lốp dự phòng: Đảm bảo lốp dự phòng cũng được bơm căng đúng cách. Áp suất lốp dự phòng thấp có thể kích hoạt hệ thống ngay cả khi lốp thông thường của bạn vẫn ổn.
* Tham khảo Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu: Sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu có thể có hướng dẫn cụ thể hơn cho hệ thống TPMS trên xe của bạn.
* Yêu cầu thợ máy kiểm tra xe của bạn: Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, thợ cơ khí có thể chẩn đoán mọi sự cố với cảm biến TPMS hoặc chính hệ thống. Cảm biến bị lỗi là nguyên nhân phổ biến khiến đèn cảnh báo liên tục sáng.
Điều quan trọng là phải giải quyết vấn đề áp suất lốp thấp để đảm bảo lái xe an toàn. Bỏ qua nó có thể dẫn đến hư hỏng lốp, giảm hiệu suất sử dụng nhiên liệu và ảnh hưởng đến khả năng xử lý.
Có thể rao bán xe tải Mazda Truck đã qua sử dụng ở đâu?
Làm thế nào để bạn điều chỉnh phanh khẩn cấp trên chiếc áo cộc tay năm 2004?
Làm thế nào bạn có thể tìm thấy Sơ đồ cho Volvo 1992 940 turbo?
Ngoại thất Mercedes Benz E class All Terrain 2018-E 220d