Nếu phanh đỗ của bạn không hoạt động bình thường (bướm quá ít hoặc quá nhiều), bạn sẽ cần sự trợ giúp của chuyên gia. Vấn đề không phải là một sự điều chỉnh đơn giản; nó có thể là một trong những điều sau đây:
* Mũ phanh bị mòn: Má phanh đỗ bên trong đĩa phanh sau bị mòn. Những điều này cần phải được thay thế.
* Lò xo hồi vị yếu: Lò xo có thể bị gãy hoặc yếu khiến giày không thể nhả ra đúng cách. Những thứ này cũng cần được thay thế.
* Lỗi cơ chế nội bộ: Một bộ phận trong cụm phanh đỗ có thể bị hỏng hoặc trục trặc.
* Ô nhiễm: Bụi bẩn, rỉ sét hoặc các mảnh vụn khác có thể cản trở cơ chế hoạt động.
Việc cố gắng tự mình "điều chỉnh" có thể dẫn đến hư hỏng thêm và điều kiện lái xe có thể nguy hiểm. Hãy đưa Impala của bạn đến thợ cơ khí hoặc chuyên gia phanh có trình độ. Họ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán và khắc phục vấn đề một cách chính xác. Họ có thể sẽ cần phải tháo rời cụm phanh sau để đánh giá và sửa chữa hệ thống phanh đỗ.
Động cơ V6 của Ford Ranger XLT đời 1988 nặng bao nhiêu?
Bạn có thể tìm sơ đồ ống chân không cho Ford Explorer 1994 ở đâu?
Ford Windstar 99 của bạn dùng freon loại gì và mặt cao thấp ở đâu?
Nguyên nhân phổ biến nhất gây ra rung động động cơ ô tô