Các vấn đề về cần gạt nước của kính chắn gió hiếm khi được chú ý cho đến khi bạn đến một nơi quan trọng cần đến và cần gạt nước đang phải vật lộn để tránh mưa khỏi kính chắn gió. Nếu không có cần gạt nước hoạt động, việc lái xe trong mưa hoặc tuyết là vô cùng nguy hiểm và gần như là không thể. Trong hướng dẫn này, chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn 6 vấn đề cần gạt nước trên kính chắn gió có thể được khắc phục dễ dàng trên đường mà không cần đến dụng cụ cơ bản hoặc không cần dụng cụ.
Đây là vấn đề phổ biến nhất nhưng cũng là vấn đề dễ sửa nhất. Cần gạt nước là một thành phần có thể sử dụng, và cũng giống như mặt lốp, cao su từ từ bị ma sát. Bước ra ngoài xe, nâng cần gạt nước lên trên, sau đó xoay lưỡi gạt để kiểm tra chặt chẽ cao su. Nếu bạn thấy các dấu hiệu mòn, sứt mẻ và xoắn nghiêm trọng, thì các lưỡi gạt nước đã sẵn sàng được thay thế.
Lạch cạch hoặc rung lắc là những thuật ngữ dùng để mô tả một lưỡi gạt nước nhảy qua kính chắn gió và không thể xoay vòng trơn tru. Điều này xảy ra khi có quá nhiều ma sát giữa cao su và thủy tinh. Vì nước mưa hoặc chất lỏng gạt nước cũng hoạt động giống như chất bôi trơn, nên phải có một nguồn bên ngoài dính vào gây ra ma sát bổ sung.
Cách giải quyết rất đơn giản - lấy một miếng bọt biển, một xô nước với một ít dung dịch tẩy rửa, và cọ rửa toàn bộ kính chắn gió và cần gạt nước. Kính chắn gió của bạn có thể trông đã sạch nhưng có thể có một lớp phấn hoa hoặc chất khác mà bạn không thể nhìn thấy, nhưng nó sẽ làm tăng ma sát. Tương tự với cần gạt nước, vì vậy hãy lau sạch các bề mặt càng tốt càng tốt, sau đó thử gạt nước bằng chất làm sạch kính chắn gió.
Nếu bạn rửa xe thường xuyên tại trạm tự phục vụ, thì nguyên nhân cũng có thể là do tùy chọn nước sáp. Bản thân tôi cũng từng gặp phải tình trạng kêu lạch cạch cần gạt nước khi không rửa sạch nước sáp ong đúng cách sau khi bôi lên xe. Đảm bảo dành thêm vài giây để hạ kính chắn gió xuống bất cứ khi nào bạn rửa xe để đảm bảo không còn cặn.
Kính chắn gió bị mờ là một trong những hiện tượng khó chịu nhất khi lái xe dưới trời mưa. Đầu tiên, điều kiện hiển thị rất tệ và điều cuối cùng bạn muốn là một tầm nhìn mờ ảo, đặc biệt là vào ban đêm.
Có một số lý do khiến kính chắn gió bị mờ:
Nếu không hiểu về thuật ngữ kỹ thuật, cần gạt nước xuất hiện sương mù do hơi ẩm không được loại bỏ một cách hiệu quả. Điều này có thể do kính chắn gió bẩn hoặc lưỡi gạt nước bị mòn, nhưng cũng có thể do tác nhân hóa học.
Một số dung dịch tẩy rửa kính chắn gió hoặc dung dịch sáp thực sự gây hại cho tầm nhìn của bạn nhiều hơn là có ích. Họ để lại một lớp phủ mỏng giúp kính chắn gió sạch sẽ và không có khói mù nhưng chỉ thành công ở phần đầu tiên. Thay đổi chất tẩy rửa và chất lỏng tẩy lông của bạn và xem liệu sự cố có tiếp diễn hay không.
Sương mù cũng có thể là sương mù thường xuyên của thủy tinh do chênh lệch nhiệt độ. Khi nhiệt độ bên ngoài lạnh hơn nhiều so với khoang hành khách, kính chắn gió sẽ bị sương mù và khó quan sát đường. Các giải pháp rất đơn giản - bật các lỗ thông hơi sưởi ấm trên kính chắn gió và thổi không khí lạnh hoặc nóng, sẽ dẫn đến hiện tượng khử sương mù. Mở một chút cửa sổ sẽ có đủ không khí lạnh bên trong để ngăn sương mù mà không ảnh hưởng đáng kể đến nhiệt độ bên trong.
Khi cần gạt nước không chạm vào kính chắn gió và cần gạt nước ở tình trạng tốt, thì vấn đề là ở tay gạt. Bạn có thể nhận biết bằng cách nâng nhẹ lưỡi gạt nước và so sánh độ căng với chiếc đang hoạt động bình thường. Để sử dụng tốt nhất và sử dụng cần gạt nước, hãy để cần gạt nước của bạn chạy chậm, sau đó tắt đánh lửa khi chúng ở đỉnh cao của chuyển động.
Cá nhân tôi rất nghi ngờ về phương pháp tôi sắp chia sẻ với bạn, nhưng đã tự mình thử áp dụng, tôi có thể nói với bạn rằng nó không nguy hiểm nếu được thực hiện đúng cách. Bạn sẽ cần một cuộn bìa cứng khi lấy từ giấy vệ sinh, chỉ dày hơn. Ngoài ra, bạn có thể sử dụng ống nhựa hoặc hộp khử mùi, nhưng hãy đặt một mảnh giấy lên kính chắn gió và thao tác cẩn thận để tránh làm xước kính.
Cánh tay gạt nước được làm từ thép lò xo mỏng, có thể uốn cong nhẹ mà không bị hỏng, đó là những gì chúng tôi sẽ làm. Bằng cách sử dụng ống làm điểm đòn bẩy, nhẹ nhàng dùng lực ép lên lưỡi gạt nước để uốn cong thành hình. Kiểm tra độ căng và nếu cảm thấy tốt hơn, hãy thử cần gạt nước với một ít dung dịch làm sạch kính chắn gió. Đảm bảo không lạm dụng nó, vì điều đó sẽ làm cho cần gạt nước rung lên kính chắn gió và tạo ra tiếng kêu cạch cạch.
Dưới đây là hướng dẫn hữu ích minh họa rõ ràng phương pháp này:
Điều này xảy ra khi cần gạt nước không đúng kích cỡ được lắp trên xe. Điều này xảy ra thường xuyên hơn bạn nghĩ, vì mọi người thường không nghĩ quá nhiều về cần gạt nước mà họ sẽ mua và lấy bất cứ thứ gì mà nhân viên cửa hàng cho là tốt nhất. Kiểm tra sách hướng dẫn của chủ sở hữu hoặc trang web của nhà sản xuất để biết số đo chính xác của cần gạt nước.
Một số xe ô tô sử dụng cần gạt nước có chiều dài khác nhau, vì vậy bạn có thể phải lấy hai bộ cùng một lúc, điều này thật tuyệt vì bạn có thể để bộ dự phòng trong cốp xe. Nếu không tìm thấy thông số kỹ thuật chính thức, bạn có thể tự đo chiều dài lưỡi gạt nước.
Xịt một ít nước lên kính chắn gió, sau đó dùng cần gạt nước để lau sạch. Các lưỡi dao sẽ để lại một đường viền mà bạn có thể sử dụng để đo xem chúng có thể kéo dài bao lâu mà không vượt quá giới hạn. Hãy nhớ rằng các lưỡi gạt nước không có diện tích đối xứng để che, vì vậy đừng cố gắng đạt được độ che phủ tối đa.
Việc kéo cần gạt nước về phía mình chỉ để nhìn thấy cần gạt nước vô nghĩa quệt lên kính chắn gió khô có thể rất khó chịu. Có một vài lý do khiến các vòi phun của kính chắn gió không phun dung dịch làm sạch lên kính chắn gió, vì vậy hãy cùng xem xét chúng.
Vấn đề rõ ràng nhất là thiếu chất lỏng làm sạch, vì vậy hãy nâng mui xe lên và kiểm tra mức chất lỏng trên bình tẩy rửa. Nó được làm bằng nhựa và có thể được tìm thấy ở hai bên của xe, thường là phía trên bánh trước bên trái. Ở nhiệt độ đóng băng, chất lỏng tẩy rửa không có đặc tính chống đóng băng sẽ đóng băng và gây ra một số vấn đề. Luôn sử dụng dung dịch làm sạch trong mọi thời tiết vì nó không đắt hơn mà còn tiện lợi hơn nhiều.
Nếu không thiếu chất lỏng làm sạch, hãy kiểm tra các ống chạy trên mui xe về phía đầu phun. Tìm các dấu hiệu bị vỡ hoặc rò rỉ và hàn lại bằng băng chống thấm hoặc thay thế một phần của ống. Khi mọi thứ dường như theo thứ tự, nhưng các vòi phun không phun ra đủ chất lỏng, chúng có thể bị ảnh hưởng bởi sự đóng cặn canxi.
Nguyên nhân có thể xảy ra nhất đối với việc đóng cặn vòi phun không phải là chất lỏng làm sạch, vì nó sử dụng nước cất. Nguyên nhân nhiều khả năng là do nước mưa có nhiều khoáng chất rơi vào xe. Sử dụng chất tẩy rửa cặn phòng tắm cơ bản trên các đầu phun, sau đó rửa sạch từ bên ngoài và kiểm tra chúng. Lặp lại quy trình cho đến khi chúng trở lại trạng thái hoạt động đầy đủ.
Hướng dẫn bằng video này sẽ giúp bạn nếu bạn không thể làm cho đầu phun hoạt động:
Khi cần gạt nước kính chắn gió không phản hồi lệnh, thay vì nghi ngờ động cơ điện của chúng, bạn nên kiểm tra hộp cầu chì. Cầu chì bị nổ là một nguyên nhân có nhiều khả năng hơn và bạn nên luôn có một bộ phụ tùng trong xe để đề phòng.
Thật không may, động cơ gạt nước không đắt. Chúng có giá từ 200 đến 300 đô la, trong khi chi phí nhân công để thay thế chúng có thể lên tới 100 đô la. Nếu bạn nghi ngờ mô tơ gạt nước bị hỏng, hãy đảm bảo loại trừ tất cả các nghi phạm khác trước khi tiến hành thay thế.
Bạn sẽ ngạc nhiên khi biết rằng đây thực sự là một câu hỏi thường gặp, nhưng một số câu hỏi mang lại khả năng lái xe mà không cần cần gạt nước. Ai đó đã gán cho nó là "bơi mà không có kính bảo hộ" và tôi không thể đồng ý hơn. Lái xe mà không có cần gạt nước là một trong những hành động vô trách nhiệm và không bao giờ nên làm, ngay cả khi bạn đang đến cửa hàng gần nhất để mua một bộ cần gạt nước mới.
Bởi vì nó làm từ dầu mỏ, WD40 không nên được sử dụng trên các lưỡi gạt nước. Phản ứng hóa học hòa tan cao su, và trong khi các thành phần khác có thể chịu đựng được thì lưỡi gạt nước lại quá mỏng.
Động cơ gạt nước được chế tạo để tồn tại suốt đời, không bao giờ phải thay thế. Thực tế, các điều kiện thời tiết, bãi đậu xe ngoài trời, nhiệt độ và độ ẩm đều góp phần làm hỏng mô tơ gạt nước. Không có quãng đường hoặc khoảng thời gian nào mà điều đó có thể xảy ra - điều đó hoàn toàn tùy thuộc vào cơ hội.
Thiết kế lưỡi gạt nước thông thường đã được sử dụng trong nhiều thập kỷ và được phát minh vào thời kỳ mà kính chắn gió hầu hết là phẳng. Kính chắn gió hiện đại có dạng lồi, do đó, một lưỡi gạt nước cao cấp mang lại một số lợi ích so với các tùy chọn ngân sách.
Đáng ngạc nhiên là hầu như tất cả các vấn đề về cần gạt nước đều có thể được giải quyết với việc vệ sinh và thay thế lưỡi gạt nước đúng cách. Khi thiếu căng thẳng, hãy sử dụng phương pháp thứ tư để đưa chúng trở lại trật tự. Nhìn chung, vấn đề cần gạt nước rất dễ giải quyết và không bao giờ được bỏ qua cho đến khi những ngày mưa đến. Tôi hy vọng tôi đã giúp bạn giải quyết vấn đề của mình và nếu bạn thích hướng dẫn này, hãy duyệt qua trang web của chúng tôi để biết thêm các mẹo bảo trì đơn giản và không tốn kém!
Xem một số bài viết liên quan đến kính chắn gió của chúng tôi để có thêm kiến thức:
Tại sao cần gạt nước kính chắn gió của tôi không chảy ra?
Cách điều chỉnh Lực căng của tay gạt kính chắn gió và vị trí đỗ
Bảo hành Ô tô có bao gồm kính chắn gió không?
Mẹo bảo dưỡng kính chắn gió
Các bản sửa lỗi dễ dàng cho các sự cố đèn kiểm tra động cơ tại Cửa hàng sửa chữa có kinh nghiệm
Mua chất lỏng gạt nước kính chắn gió ở đâu?
Ô tô gặp sự cố với hộp số CVT