Những gì bạn cần:
* Dầu mới: Kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng của bạn để biết đúng loại và số lượng (thường là 4-5 lít). Sử dụng độ nhớt được khuyến nghị (ví dụ:5W-30).
* Bộ lọc dầu mới: Một lần nữa, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết bộ lọc chính xác.
* Cờ lê lọc dầu: Kích thước chính xác cho bộ lọc Malibu của bạn.
* Cờ lê nút xả: Thông thường là cờ lê ổ cắm 14mm hoặc 15mm.
* Chảo thoát nước: Đủ lớn để chứa ít nhất 5 lít dầu.
* Kênh: Để tránh tràn dầu khi thêm dầu mới.
* Kích cắm và giá đỡ kích (hoặc đường dốc): Cần thiết để tiếp cận an toàn với nút thoát nước. Không bao giờ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Găng tay: Để giữ cho bàn tay của bạn sạch sẽ.
* Giẻ lau hoặc khăn lau cửa hàng: Để làm sạch sự cố tràn.
* Cờ lê lực (tùy chọn nhưng được khuyên dùng): Siết chặt nút xả theo đúng thông số kỹ thuật.
Các bước:
1. Làm nóng động cơ: Chạy động cơ trong 5-10 phút để làm ấm dầu, giúp dầu chảy dễ dàng hơn. Hãy cẩn thận để không bị bỏng.
2. Cố định phương tiện: Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, gài chặt phanh tay và sử dụng giá đỡ để nâng phần đầu xe lên một cách an toàn. Không bao giờ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
3. Xác định vị trí nút xả dầu: Nó thường nằm ở đáy chảo dầu, gần phía trước động cơ.
4. Định vị khay thoát nước: Đặt khay xả dưới nút xả dầu.
5. Tháo nút xả: Cẩn thận nới lỏng và tháo nút xả bằng cờ lê. Dầu sẽ bắt đầu chảy ra, vì vậy hãy chuẩn bị sẵn sàng. Để dầu ráo hoàn toàn (việc này có thể mất 15-20 phút).
6. Thay nút xả: Sau khi xả hết dầu, hãy cẩn thận lắp lại nút xả và siết chặt theo thông số mô-men xoắn chính xác (có trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn). Đừng quá căng thẳng!
7. Xác định vị trí bộ lọc dầu: Nó thường nằm ở bên cạnh khối động cơ.
8. Tháo bộ lọc dầu: Dùng cờ lê lọc dầu để nới lỏng và tháo lọc dầu cũ. Một số dầu có thể tràn ra, vì vậy hãy chuẩn bị sẵn sàng.
9.Bôi trơn gioăng lọc dầu mới: Bôi trơn nhẹ miếng đệm cao su của bộ lọc dầu mới bằng dầu mới.
10. Lắp bộ lọc dầu mới: Vặn bộ lọc dầu mới bằng tay cho đến khi nó vừa khít. Sau đó siết chặt theo hướng dẫn của nhà sản xuất (thường là khoảng ¾ đến 1 vòng sau khi tiếp xúc với động cơ).
11. Hạ xe: Cẩn thận hạ xe bằng kích.
12. Thêm dầu mới: Dùng phễu đổ đúng lượng dầu mới vào động cơ (tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của chủ xe).
13. Kiểm tra mức dầu: Sử dụng que thăm để kiểm tra mức dầu. Thêm dầu nếu cần thiết cho đến khi đạt đến vạch "đầy".
14. Chạy động cơ: Chạy động cơ trong vài phút.
15. Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra gầm xe xem có chỗ rò rỉ nào xung quanh nút xả và bộ lọc dầu không.
16. Kiểm tra lại mức dầu: Sau khi nổ máy, tắt máy và đợi vài phút cho dầu lắng xuống. Kiểm tra lại mức dầu và bổ sung thêm nếu cần.
17. Vứt bỏ dầu đã qua sử dụng đúng cách: Mang dầu đã qua sử dụng của bạn đến trung tâm tái chế hoặc cửa hàng phụ tùng ô tô chấp nhận dầu đã qua sử dụng.
Ghi chú quan trọng:
* An toàn là trên hết: Luôn ưu tiên sự an toàn. Không bao giờ làm việc dưới gầm ô tô mà không có giá đỡ thích hợp.
* Hướng dẫn sử dụng: Luôn tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết hướng dẫn cụ thể và thông số mô-men xoắn.
* Vứt bỏ dầu đã qua sử dụng một cách có trách nhiệm: Dầu động cơ đã qua sử dụng là chất thải nguy hại. Vứt bỏ nó đúng cách.
Hướng dẫn này cung cấp một cái nhìn tổng quan. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện nhiệm vụ này, tốt nhất bạn nên nhờ một thợ cơ khí có trình độ làm việc đó cho bạn. Thay dầu không đúng cách có thể làm hỏng động cơ của bạn.
Làm thế nào để bạn kiểm tra mô-đun đánh lửa trên 91 merc capri. Auto Zone và Napa không thể kiểm tra.?
Bạn có thể sử dụng dầu động cơ thay cho dầu hai chu kỳ không?
Ngân hàng Tiết kiệm Bpi có bán xe bị thu hồi không?
Ưu tiên bảo dưỡng xe trước mùa đông