Đây là hướng dẫn chung. Thông số cụ thể có thể thay đổi một chút tùy thuộc vào mẫu Kim Ngưu chính xác của bạn (GL, LX, SE, v.v.):
Công cụ bạn cần:
* Jack và jack là viết tắt của: Cần thiết để nâng xe một cách an toàn. Không bao giờ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Kẹt bánh xe: Để tránh xe lăn bánh.
* Cờ lê vấu: Để tháo bánh xe.
* Cờ lê ổ cắm và ổ cắm: Nhiều kích cỡ khác nhau, có thể bao gồm 13mm, 15mm và có thể cả các kích cỡ khác. Cờ lê bánh cóc sẽ làm việc này dễ dàng hơn nhiều.
* Dụng cụ nén kẹp chữ C hoặc kẹp phanh: Cần thiết để nén piston thước cặp.
* Kìm hoặc bàn chải sắt: Để làm sạch các chốt kẹp và thanh trượt.
* Dụng cụ làm sạch phanh: Để làm sạch bề mặt thước cặp và rôto.
* Má phanh mới: Hãy đảm bảo bạn mua được miếng đệm phù hợp cho chiếc Ford Taurus 1996 của mình.
* Chất bôi trơn xuyên thấu (như PB Blaster): Hữu ích để nới lỏng các bu lông cứng đầu.
* Găng tay: Bảo vệ bàn tay của bạn.
* Kính an toàn: Bảo vệ đôi mắt của bạn.
Thủ tục:
1. An toàn là trên hết: Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, gài phanh đỗ và sử dụng chèn bánh xe ở bánh sau.
2. Nâng cao và bảo mật: Sử dụng kích để nâng phần đầu xe lên và đặt nó lên giá đỡ một cách an toàn.
3. Tháo bánh xe: Tháo các đai ốc và cẩn thận tháo bánh xe.
4. Để lộ Caliper: Bây giờ bạn sẽ thấy cụm kẹp phanh.
5. Nén Piston kẹp phanh: Điều này rất quan trọng. Sử dụng kẹp chữ C hoặc dụng cụ nén thước cặp để đẩy piston trở lại thước cặp. Bạn sẽ cần xoay nó khi ấn để nén đều. Cẩn thận để không làm hỏng bốt piston. Một số piston dễ nén hơn những piston khác. Một chút chất bôi trơn thẩm thấu có thể hữu ích.
6. Tháo Caliper: Có thể có một bu lông hoặc chốt giữ giữ thước cặp vào giá đỡ. Xác định vị trí và tháo nó ra (thường là bu lông 13mm hoặc 15mm). Cẩn thận tháo thước cặp và đặt nó sang một bên. Giữ thước cặp bằng dây hoặc dây bungee để tránh làm căng dây phanh.
7. Tháo má phanh cũ: Các má phanh cũ bây giờ có thể dễ dàng tiếp cận. Loại bỏ chúng.
8. Làm sạch Caliper và Slide: Sử dụng chất tẩy rửa phanh và bàn chải dây để làm sạch thước cặp, chốt trượt (nếu có) và giá đỡ thước cặp. Bôi trơn các chốt trượt bằng mỡ kẹp phanh nhiệt độ cao (nếu có, hãy tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của bạn).
9. Lắp má phanh mới: Lắp các má phanh mới vào, đảm bảo chúng trượt dễ dàng vào các rãnh.
10. Cài đặt lại Caliper: Cẩn thận lắp lại thước cặp, đảm bảo nó được đặt đúng vị trí. Thay thế bu-lông hoặc chốt giữ và siết chặt theo mô-men xoắn do nhà sản xuất chỉ định (kiểm tra sổ tay hướng dẫn sửa chữa của bạn).
11. Cài đặt lại Bánh xe: Lắp lại bánh xe và siết chặt các đai ốc vấu theo hình ngôi sao.
12. Hạ xe: Cẩn thận hạ xe bằng kích.
13. Bơm phanh: Quay trở lại xe và nhấn mạnh bàn đạp phanh vài lần để khôi phục áp suất cho hệ thống.
14. Lái thử: Hãy lái thử một đoạn ngắn và kiểm tra xem có tiếng ồn hoặc rung lắc bất thường nào không.
Những cân nhắc quan trọng:
* Hướng dẫn sửa chữa: Bạn nên sử dụng sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Ford Taurus đời 1996 của mình. Nó sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết và thông số kỹ thuật mô-men xoắn.
* Dầu phanh: Bạn có thể cần phải xả phanh nếu bạn đã mở dây phanh bất kỳ lúc nào (điều này thường không cần thiết chỉ khi thay má phanh). Nếu bạn không chắc chắn về bước này, hãy tham khảo ý kiến của thợ cơ khí.
* Kiểm tra rôto: Trong khi bạn tháo bánh xe ra, hãy kiểm tra độ mòn của rôto phanh. Chúng có thể cần phải được làm lại bề mặt hoặc thay thế.
Đây là hướng dẫn chung và có thể có các biến thể tùy thuộc vào loại xe cụ thể của bạn. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa để biết hướng dẫn chi tiết và các biện pháp phòng ngừa an toàn dành riêng cho chiếc Ford Taurus 1996 của bạn. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện nhiệm vụ này, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn. An toàn phanh là trên hết.
Tôi có nên lấy bộ truyền không?
Honda cx650 đời 1983 dùng dầu gì?
Cách vệ sinh bánh xe và vành xe ô tô của bạn đúng cách
Trải nghiệm lái xe không người lái đầu tiên của tôi!