1. Kiểm tra cầu chì:
* Vị trí: Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết vị trí của hộp cầu chì (thường là dưới mui xe hoặc bảng điều khiển). Tìm (các) cầu chì liên quan đến cần gạt nước (thường được gắn nhãn "WIPERS" hoặc có biểu tượng cần gạt nước).
* Thử nghiệm: Kiểm tra trực quan cầu chì xem có phần tử nào bị nổ không (dây bị đứt bên trong). Nếu bị đứt, hãy thay thế nó bằng cầu chì có cùng cường độ dòng điện. Không sử dụng cầu chì có cường độ dòng điện cao hơn vì điều này có thể làm hỏng hệ thống điện.
2. Kiểm tra mô tơ gạt nước:
* Vị trí: Động cơ gạt nước thường được đặt dưới mui xe, thường gần chân kính chắn gió. Bạn có thể cần phải tháo một số vỏ nhựa để truy cập nó.
* Thử nghiệm: Lắng nghe bất kỳ âm thanh bất thường nào (nghiến, vo ve, nhấp chuột) khi bạn bật cần gạt nước. Động cơ hoàn toàn im lặng có thể chỉ ra vấn đề. Bạn có thể thử gõ nhẹ vào động cơ (với công tắc đánh lửa TẮT) để xem nó có thoát ra hay không – đây là một thử nghiệm rất thô sơ và không nên thực hiện một cách mạnh mẽ. Một động cơ bị hỏng thường cần phải thay thế.
3. Kiểm tra công tắc gạt nước:
* Vị trí: Đây là bên trong xe, thường là trên cột lái.
* Thử nghiệm: Đảm bảo công tắc hoạt động trơn tru. Hãy thử tất cả các cài đặt gạt nước (không liên tục, thấp, cao). Một công tắc bị lỗi cần thay thế.
4. Kiểm tra liên kết Wiper:
* Vị trí: Đây là hệ thống cơ khí kết nối động cơ với cần gạt nước.
* Thử nghiệm: Kiểm tra bằng mắt mối liên kết xem có bộ phận nào bị gãy hoặc lỏng lẻo, cánh tay bị cong hoặc bất kỳ vật gì cản trở chuyển động không. Bôi trơn bất kỳ bộ phận chuyển động nào bằng chất bôi trơn gốc silicone (WD-40 KHÔNG được khuyến nghị để bôi trơn lâu dài). Thắt chặt bất kỳ ốc vít lỏng lẻo. Nếu các bộ phận bị hỏng, chúng cần được thay thế.
5. Kiểm tra lưỡi gạt nước:
* Vị trí: Đây là những miếng cao su ở cuối tay gạt nước.
* Thử nghiệm: Kiểm tra độ hao mòn. Lưỡi dao bị nứt, mòn hoặc cứng sẽ không lau sạch hiệu quả. Thay thế các lưỡi dao bị mòn. Đây thường là cách khắc phục đơn giản và rẻ nhất.
6. Kiểm tra các kết nối của cần gạt nước:
* Vị trí: Cần gạt nước gắn vào hộp số gạt nước.
* Thử nghiệm: Đảm bảo cánh tay được gắn chắc chắn. Đôi khi chúng có thể lỏng và trượt, khiến khả năng lau chùi kém. Thắt chặt nếu cần thiết.
7. Xem xét vị trí đỗ xe:
* Đôi khi cần gạt nước có thể không đỗ đúng cách, khiến cho việc bắt đầu chu kỳ tiếp theo trở nên khó khăn. Điều này thường yêu cầu điều chỉnh hoặc bôi trơn liên kết cần gạt nước.
Mẹo khắc phục sự cố:
* Bắt đầu đơn giản: Bắt đầu với những bước kiểm tra đơn giản nhất (cầu chì và lưỡi gạt nước) trước khi chuyển sang những sửa chữa phức tạp hơn (thay thế động cơ).
* Hướng dẫn sử dụng: Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng Plymouth Acclaim 1993 của bạn để biết sơ đồ và hướng dẫn cụ thể.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện hoặc các bộ phận cơ khí của ô tô, hãy mang nó đến thợ cơ khí có trình độ.
Việc thay thế các bộ phận có thể yêu cầu một số năng khiếu về cơ khí. Bạn có thể sẽ cần những công cụ cơ bản như tua vít và có thể cả kìm. Hãy nhớ ngắt kết nối cực âm của pin trước khi làm việc với bất kỳ bộ phận điện nào để tránh đoản mạch.
Tại sao A / C của tôi có mùi?
Màu dây của phích cắm 30 amp 220 một pha là gì?
Lọc nhớt BMW M54 2002 330 Ci ở đâu?
7 dấu hiệu hàng đầu bạn cần thay dầu