Nhiều người có thể biết rằng vai trò của dầu động cơ là bôi trơn các bộ phận động cơ và ngăn động cơ quá nhiệt, nhưng vẫn bỏ qua việc thay dầu định kỳ. Bỏ qua việc thay dầu thường xuyên nghe có vẻ không nghiêm trọng nhưng nó sẽ khiến động cơ hoạt động kém hiệu quả hơn, ảnh hưởng đến hiệu suất, công suất và quãng đường đi được cũng như tuổi thọ của động cơ mỏng manh của bạn.
Xin lưu ý rằng chỉ dựa vào quãng đường đi để lên lịch thay dầu là không đủ, vì dầu có thể bị nhiễm bẩn rất lâu trước khi có những vết đó và gây ra hư hỏng động cơ vĩnh viễn. Tìm hiểu các dấu hiệu bạn cần thay dầu để bạn biết kịp thời khi nào cần thay dầu để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ động cơ tối ưu.
Một nguyên tắc chung là bất kỳ thứ gì tạo ra ma sát trong động cơ xe của bạn hoặc bất kỳ thứ gì cơ học sẽ làm ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ và hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Đây là lúc dầu động cơ phát huy tác dụng. Dầu động cơ giúp hấp thụ nhiệt từ động cơ và bôi trơn các bộ phận kim loại chuyển động có thể mài với nhau, do đó đảm bảo hoạt động tốt và ngăn ngừa động cơ quá nóng.
Đây là lý do tại sao điều quan trọng là phải thay đổi tất cả các chất lỏng của xe tải của bạn đúng lịch trình để đảm bảo nó luôn ở trạng thái tốt nhất. Bôi trơn các bộ phận động cơ của bạn bằng dầu động cơ tốt và thay dầu thường xuyên đồng nghĩa với việc tối ưu hóa hiệu suất động cơ, sản lượng điện và quãng đường đi được. Thay nhớt thường xuyên giúp giảm mài mòn động cơ và giúp động cơ xe hoạt động lâu hơn. Nó thậm chí có thể giữ cho chiếc xe số dặm cao của bạn chạy lâu hơn. Ngoài ra, dầu chất lượng và sạch sẽ cho phép động cơ chạy sạch hơn, do đó sẽ giảm lượng khí thải từ ống xả.
Theo thời gian, tất cả các loại dầu động cơ, ngay cả những loại chất lượng cao nhất, bị nhiễm bẩn và carbon, có thể gây mòn động cơ quá mức. Chắc chắn, có bộ lọc dầu giúp bắt các cặn bẩn tích tụ theo thời gian để giữ cho dầu sạch và trơn tru. Tuy nhiên, khi dầu già đi, lượng cặn trong dầu có thể quá mức và bộ lọc có thể không lấy hết được mọi thứ.
Bạn có thể kiểm tra khoảng thời gian thay nhớt được khuyến nghị cho ô tô của mình trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu. Khoảng thời gian khuyến nghị thay nhớt là khoảng 3.000 đến 5.000 dặm một lần, cộng với trước mùa đông hoặc bất cứ khi nào nhà sản xuất khuyến nghị. Ngoài ra, hãy nhớ kiểm tra mức dầu của động cơ hai tuần một lần và trước bất kỳ chuyến đi đường dài nào.
Tuy nhiên, như đã lưu ý ở trên, việc chỉ dựa vào khoảng thời gian cố định này là không đáng tin cậy và bạn cần chú ý đến các dấu hiệu khác nhau cho thấy bạn cần thay dầu.
Trong khi dầu không tổng hợp truyền thống, rẻ hơn cần được thay sau mỗi 3.000 dặm đến 5.000 dặm, dầu tổng hợp có thể kéo dài từ 5.000 đến 10.000 dặm giữa các lần thay dầu. Chúng tạo ra sự bôi trơn tốt hơn giữa các bộ phận chuyển động, do đó ngăn động cơ quá nhiệt tốt hơn. Chúng cũng hoạt động tốt hơn và không bị suy giảm trong các tình huống có nhiệt độ cao, căng thẳng cao.
Dầu tổng hợp cũng mang lại hiệu suất tốt hơn nhiều trong thời tiết lạnh trong khi dầu không tổng hợp sẽ quá đặc để thực hiện đúng chức năng của nó, cũng như bảo vệ tuyệt vời trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt. Một số nhãn hiệu dầu tổng hợp được thiết kế đặc biệt để mạnh mẽ hơn về khả năng bảo vệ khỏi cặn bẩn, khả năng bơm trong điều kiện cực lạnh và ổn định ở nhiệt độ khắc nghiệt.
Nhìn chung, chúng là thức ăn tốt hơn cho động cơ của bạn và sẽ giúp động cơ của bạn khỏe mạnh và hiệu quả hơn trong thời gian dài. Nhược điểm lớn duy nhất của dầu tổng hợp là đắt hơn đáng kể, thường gấp đôi so với dầu thông thường có độ nhớt tương đương.
Dầu động cơ trở nên đặc hơn vào mùa đông, do đó làm cho máy bơm hoạt động nhiều hơn, sẽ không lưu thông hiệu quả và do đó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất động cơ và quãng đường đi được.
Một giải pháp là thay hoàn toàn loại dầu nhẹ hơn nếu bạn sống ở những vùng khí hậu lạnh liên tục hoặc khi bạn đang làm lạnh xe trước khi mùa đông đến. Bạn nên chuyển sang dầu 0W30 hoặc 0W40 để đẩy nhanh dòng chảy của dầu trong điều kiện dưới mức đóng băng.
Việc chuyển từ 20W50 dày sang 5W30 mỏng hơn sẽ tạo ra sự khác biệt đáng chú ý về khả năng phản hồi. Đối với hầu hết việc sử dụng xe tải nhẹ, 10W30 nên là một sự thỏa hiệp tốt, nhưng hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để biết các khuyến nghị của nhà máy. Ngay cả khi bạn không thể sử dụng dầu nhẹ hơn, thay dầu thường xuyên sẽ giúp dầu của bạn không bị đặc quá mức theo thời gian.
Ngoài ra, hãy nhớ rằng bạn có nhiều khả năng sẽ cần dầu đặc hơn nếu bạn đang vận chuyển hoặc kéo một ngôi nhà di động phía sau. Điều đó nói rằng, hãy tiếp cận với sách hướng dẫn dành cho chủ sở hữu của bạn và luôn làm theo các đề xuất của nhà sản xuất. Bởi vì trừ khi bạn thường xuyên kéo hoặc vận chuyển, các loại dầu có độ nhớt đặc hơn có thể không cần thiết cho xe của bạn.
ĐỌC THÊM
Nó phụ thuộc vào việc bạn đã trì hoãn thay đổi trong bao lâu. Tất cả các loại xe đều có số do nhà sản xuất cung cấp cho biết bạn có thể sử dụng được bao nhiêu dặm dầu của mình. Tuy nhiên, nó thường đề cập đến số dặm thấp nhất mà bạn có thể lái xe an toàn mà không cần thay dầu.
Vì vậy, không có gì phải lo lắng nếu bạn đi lâu hơn một chút so với số dặm được đề xuất. Tuy nhiên, nếu bạn để quá hạn lâu, loại dầu cũ đó có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng và vĩnh viễn cho các bộ phận động cơ khác nhau và khiến bạn phải sửa chữa và thay thế tốn kém.
Bỏ qua việc thay dầu thường xuyên sẽ khiến động cơ của bạn hoạt động kém hiệu quả hơn và có thể dẫn đến động cơ bị quá nhiệt, vì dầu không còn có thể bôi trơn các bộ phận thích hợp để tránh bị nóng. Do đó, bạn sẽ gặp phải một hoặc nhiều bất thường, bao gồm giảm hiệu suất và hiệu suất nhiên liệu, tăng khí thải và các vấn đề khởi động.
Dầu mới giữ cho động cơ khỏe mạnh bằng cách bôi trơn tất cả các bộ phận và giúp chúng chuyển động trơn tru. Tuy nhiên, càng về già, các phân tử của nó càng bị phá vỡ và tạo ra nhiều vấn đề cho xe.
Làm thế nào để biết nếu dầu động cơ là xấu? Màu và mùi của dầu có thể là dấu hiệu cho thấy bạn cần thay dầu. Dầu tươi có màu hổ phách. Tuy nhiên, nó sẽ chuyển sang màu đen và nhờn sau khi thu thập bụi bẩn và các hạt từ các bộ phận động cơ. Tốt hơn hết là bạn nên kiểm tra dầu hàng tháng để xem nó có bị đổi màu hay không. Bạn nên làm quen với màu ban đầu của dầu bạn sử dụng và tốt hơn là mùi của nó, để việc bảo dưỡng xe ô tô về lâu dài trở nên dễ dàng hơn.
Lấy que thăm dầu ra, lau bằng một mảnh vải và lắp lại vào hình trụ. Kéo nó ra và kiểm tra màu của dầu. Chà xát vào khăn giấy trắng để chắc chắn. Nếu có màu đỏ sẫm hoặc rất sẫm, gần giống như màu đen thì dầu đã đủ già. Nếu bạn vẫn không chắc chắn, một trong những dấu hiệu cho thấy bạn cần thay dầu là nếu dầu có mùi khét khi bạn quẹt que thăm dầu đó.
Tuy nhiên, một lưu ý quan trọng, vì một sự nhầm lẫn phổ biến là bóng tối được coi là "tối" như thế nào. Tất cả dầu động cơ đều trở nên sẫm màu hơn khi chạy qua động cơ và trong một số trường hợp, dầu có thể sẫm màu hơn rõ rệt trong thời gian ngắn hoặc gần như ngay lập tức, vì vậy chỉ dựa vào màu sắc không phải lúc nào cũng là dấu hiệu đáng tin cậy để bạn cần thay dầu.
Một mẹo hữu ích là hãy kiểm tra độ đặc bất cứ khi nào bạn kiểm tra mức dầu của mình. Theo thời gian, dầu có thể bám cặn và bụi bẩn, và tất cả những hạt nhỏ này sẽ làm cho chất lỏng trở nên kém mịn và có nhiều sạn hơn. Nếu dầu của bạn có nhiều sạn, đó là dấu hiệu chắc chắn bạn cần thay dầu.
* Lưu ý:Đôi khi, bạn có thể nhận thấy màu dầu động cơ hơi trắng đục hoặc màu kem. Chà, nó chỉ ra rằng dầu có chứa nước. Nó có thể là chất làm mát của động cơ đang đi vào dầu do miếng đệm đầu bị rò rỉ. Nó cũng xảy ra khi bạn đi quãng đường ngắn, và động cơ không thể tạo ra đủ nhiệt để đốt cháy lượng nước đó. Thay vào đó, nó tạo ra hơi nước và hòa vào dầu.
Vì vậy, dầu nhớt động cơ màu kem không nhất thiết phải thay thế nếu vì những chuyến đi ngắn. Bạn chỉ cần lái động cơ đủ để hơi nước có thể bốc hơi.
Dầu mới tạo ra một tấm chắn mỏng giữa các bộ phận của động cơ để tránh ma sát và giữ cho động cơ hoạt động êm ái trong quá trình lái xe. Vì vậy, bất kỳ tiếng động lạ nào phát ra từ mui xe là dấu hiệu bạn cần thay nhớt và nên hẹn thợ cơ khí thay nhớt xe càng sớm càng tốt.
Tuy nhiên, sức nóng và các điều kiện động cơ khác phá vỡ chất bôi trơn, từ đó khiến các bộ phận động cơ tạo ra tiếng gõ hoặc tiếng kêu khi xe chuyển động.
Bạn cũng có thể nghe thấy tiếng tích tắc khi động cơ nóng lên. Điều này xảy ra bởi vì ngay khi bạn khởi động xe, dầu ngay lập tức được lưu thông để bôi trơn động cơ. Nếu dầu động cơ đã cũ và không còn trơn mà có nhiều chất bẩn, dầu sẽ không hoạt động đúng chức năng của nó và sẽ không di chuyển tự do trong hệ thống. Tiếng ồn tích tắc này xuất phát từ việc các van phải làm việc nhiều hơn chỉ để lưu thông dầu một cách hiệu quả.
Nếu không có dầu bôi trơn thích hợp, động cơ của bạn sẽ không hoạt động trơn tru, do đó, mức độ ma sát cao trong động cơ có thể gây ra rung động bất thường hoặc chuyển động lắc khi không tải. Nếu bạn nhận thấy vấn đề này, tốt nhất nên tránh chạy không tải càng nhiều càng tốt cho đến khi bạn có thể thay dầu.
Đôi khi, hơi trắng loãng thoát ra từ ống xả khi thời tiết lạnh, điều này là bình thường và sẽ biến mất khi động cơ của bạn nóng lên, vì vậy đó không phải là một nguồn đáng lo ngại. Tuy nhiên, nếu nó chắc chắn có khói, hãy kiểm tra mức dầu, màu sắc và kết cấu của nó. Bạn sẽ không nhìn thấy bất kỳ thứ gì thoát ra khỏi ống xả của mình và khi bạn nhìn thấy, đó là dấu hiệu chắc chắn rằng có gì đó không ổn, bao gồm oid, dầu động cơ bị ô nhiễm.
Điều đó nói lên rằng, nếu bạn thấy khói trắng dày đặc từ ống xả của mình, nguyên nhân có thể là do rò rỉ dầu hoặc các bộ phận động cơ bị lỗi như gioăng đầu bị nứt, đồng nghĩa với việc kiểm tra và thay thế rất tốn kém, mất thời gian và rắc rối, vì vậy bạn nên mang xe đi. đến một cửa hàng sửa chữa để xem nó.
Nó không bao giờ nên xảy ra. Nếu có, nó có thể là động cơ quá nóng hoặc rò rỉ dầu. Vì nó có thể dẫn đến một vấn đề nghiêm trọng, hãy đưa xe của bạn ngay lập tức đến trung tâm bảo hành và chọn thay dầu.
Như trên, dầu động cơ chất lượng, không có tạp chất cho phép động cơ hoạt động ở hiệu suất tối ưu và kết quả trực tiếp của việc này là quãng đường đi được tốt hơn. Do đó, một trong những dấu hiệu tự giải thích bạn cần thay dầu là khả năng tiết kiệm nhiên liệu đang giảm dần. Nếu sau một chuyến đi dài, bạn nhận thấy xe của mình đột nhiên tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn bình thường, bạn nên thay nhớt càng sớm càng tốt.
Một dấu hiệu khác bạn cần thay dầu là đèn báo thay dầu bật sáng. Bảng đồng hồ có đèn báo thay dầu bật sáng khi mức dầu trong hệ thống quá thấp. Khi bạn nhìn thấy ánh sáng, hãy sử dụng que thăm dầu để kiểm tra mức độ và thay đổi nó nếu nó không đủ.
Lưu ý rằng nếu ô tô của bạn không có đèn báo thay dầu hoặc nếu vấn đề về dầu của bạn rất nghiêm trọng, đèn Kiểm tra động cơ có thể sáng trên bảng điều khiển của bạn. Tất nhiên, các vấn đề cơ học khác nhau có thể gây ra lỗi này, vì vậy nếu đèn này phát sáng, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí kiểm tra để xác định xem dầu cũ có phải là thủ phạm duy nhất hay có thứ gì khác đã kích hoạt đèn này hay không.
Nguyên tắc chung là phải thay nhớt xe sau mỗi 3.000 dặm hoặc ba tháng, tùy điều kiện nào đến trước. Tuy nhiên, bạn có thể gia hạn đến 6.000 dặm hoặc sáu tháng nếu xe của bạn là thương hiệu mới. Hãy nhớ rằng thay dầu động cơ là một dịch vụ đơn giản nhưng hữu ích nhất mà bạn có thể cung cấp cho ô tô của mình. Làm điều đó thường xuyên sẽ giữ cho ô tô của bạn ở tình trạng tốt và kéo dài tuổi thọ.
Chất lỏng trên xe bạn cần duy trì
Tôi cần thay nhớt cho ô tô của mình bao lâu một lần?
Tại sao bạn không bao giờ nên bỏ lỡ một lần thay dầu
Bạn có cần thay bộ lọc không khí động cơ không?