Làm thế nào để bạn tháo các bánh xe trên đường viền ford 1998, chúng dường như bị kẹt.?

Việc loại bỏ bánh xe bị kẹt trên chiếc Ford Contour 1998 (hoặc bất kỳ chiếc ô tô nào) đòi hỏi một phương pháp có hệ thống. Dưới đây là hướng dẫn từng bước, tập trung vào việc giải quyết vấn đề "bị mắc kẹt":

1. Chuẩn bị:

* An toàn là trên hết: Gài phanh tay thật chặt. Chèn các bánh xe theo đường chéo đối diện với bánh xe bạn đang tháo (đặt các khối phía sau lốp xe để tránh bị lăn). Làm việc ở nơi có ánh sáng tốt. Đeo kính an toàn.

* Công cụ thu thập: Bạn sẽ cần một cờ lê vấu (kích thước phù hợp với đai ốc vấu của Contour), một giắc cắm và giá đỡ giắc cắm. Dầu thẩm thấu (như PB Blaster) rất được khuyến khích sử dụng. Thanh ngắt cũng có thể hữu ích cho các đai ốc rất cứng đầu.

2. Nới lỏng các đai ốc:

* Trước khi kích: Điều này rất quan trọng. Cố gắng nới lỏng các đai ốc vấu *trước khi* bạn nâng xe lên. Trọng lượng của xe giữ bánh xe ở đúng vị trí, giúp việc bẻ đai ốc vấu dễ dàng hơn nhiều. Xịt dầu thấm vào từng đai ốc và để yên trong vòng 10 - 15 phút để dầu thấm vào.

* Kỹ thuật vặn cờ lê: Sử dụng cờ lê vấu một cách chắc chắn nhưng ban đầu không tác dụng lực quá mạnh. Hãy thử sử dụng trọng lượng cơ thể của bạn để tạo đòn bẩy; tránh những chuyển động giật cục. Nếu họ thực sự bị mắc kẹt, có thể cần có một thanh ngắt để có thêm đòn bẩy. Đi vòng quanh bánh xe, nới lỏng từng đai ốc vấu một chút trước khi tháo hoàn toàn bất kỳ đai ốc nào. Điều này giúp bánh xe không bị kẹt hoặc rơi không đều.

3. Kích xe lên:

* Điểm Jack: Tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để tìm các điểm kích chính xác cho chiếc Ford Contour 1998 của bạn. Kích không đúng cách có thể làm hỏng khung hoặc gầm xe. Thông thường, bạn sẽ tìm thấy các điểm được gia cố gần các mối hàn kẹp (khu vực nơi các tấm thân xe tiếp xúc với khung) dọc theo hông xe.

* Jack an toàn: Nâng xe lên cho đến khi lốp cách mặt đất vài inch. Sau đó đặt ngay giá kích dưới khung xe, gần điểm kích. Không bao giờ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.

4. Tháo bánh xe:

* Tháo đai ốc: Sau khi xe đã được đỡ an toàn, hãy tháo hoàn toàn các đai ốc vấu và giữ chúng lại với nhau ở nơi an toàn.

* Tháo bánh xe: Cẩn thận kéo bánh xe thẳng ra khỏi trục. Nó có thể cần một chút lực, nhưng tránh tò mò hoặc sử dụng lực quá mạnh. Nếu việc tháo nó cực kỳ khó khăn, hãy kiểm tra kỹ xem tất cả các đai ốc đã được tháo ra chưa và kiểm tra bánh xe và trục xem có vật cản nào không.

5. Giải quyết các đai ốc cứng đầu:

* Dầu thẩm thấu nhiều hơn: Nếu các đai ốc quá cứng đầu, hãy bôi thêm dầu thẩm thấu và để yên trong thời gian dài hơn. Hãy thử dùng búa gõ nhẹ vào các đai ốc để giúp dầu thấm sâu hơn.

* Nhiệt: Biện pháp cuối cùng (và hãy thận trọng!), bạn có thể cẩn thận truyền nhiệt vào các đai ốc bằng đèn khò propan. Điều này có thể giúp mở rộng kim loại và phá vỡ sự ăn mòn. Cực kỳ cẩn thận để bánh xe hoặc các bộ phận phanh không bị quá nóng.

* Cờ lê tác động: Nếu bạn có quyền sử dụng một chiếc, cờ lê tác động có thể dễ dàng thoát ra ngay cả những đai ốc cứng đầu nhất. Đây thường là giải pháp tốt nhất cho những bánh xe bị bám đường cực kỳ nghiêm trọng.

6. Lắp ráp lại:

* Sau khi sự cố được giải quyết, hãy đảo ngược các bước để lắp lại bánh xe. Siết chặt các đai ốc theo hình ngôi sao (đầu tiên là các đai ốc đối diện, sau đó là các đai ốc ở giữa) để đảm bảo áp lực đều. Hạ xe xuống đất và sau đó siết chặt hoàn toàn các đai ốc bằng cờ lê vấu.

Những điều cần cân nhắc quan trọng đối với bánh xe bị kẹt:

* Ăn mòn: Rỉ sét và ăn mòn là thủ phạm phổ biến nhất khiến đai ốc và bánh xe bị kẹt. Điều này đặc biệt đúng đối với những chiếc xe cũ ở những khu vực có mùa đông khắc nghiệt.

* Thắt chặt quá mức: Các đai ốc vấu trước đây được siết quá chặt có thể bị kẹt.

* Vòng bánh xe: Các đinh tán bánh xe bị hư hỏng hoặc gãy cũng có thể cản trở việc tháo bánh xe. Nếu bạn nghi ngờ điều này, bạn sẽ cần phải giải quyết những vấn đề đó trước khi có thể tháo bánh xe.

Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện nhiệm vụ này, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn. Họ có các công cụ và chuyên môn để xử lý ngay cả những bánh xe cứng đầu nhất một cách an toàn và hiệu quả.