Việc sửa nó bao gồm một quá trình gồm nhiều bước:
1. Kiểm tra trực quan:
* Kiểm tra van điện từ thông hơi: Cái này thường nằm gần bình xăng hoặc ống đựng than (thường ở dưới gầm xe). Tìm kiếm bất kỳ hư hỏng rõ ràng nào, kết nối lỏng lẻo hoặc dây bị đứt. Đồng hồ vạn năng có thể kiểm tra tính liên tục (điện trở) của điện từ để xác nhận nó hoạt động. Các thông số kỹ thuật có trong hướng dẫn sửa chữa hoặc tài nguyên trực tuyến của bạn.
* Kiểm tra đường chân không: Kiểm tra cẩn thận tất cả các đường chân không được kết nối với ống thông hơi và hộp đựng xem có vết nứt, rò rỉ hoặc ngắt kết nối hay không. Thay thế bất kỳ dòng bị hư hỏng.
* Kiểm tra hộp than: Kiểm tra hộp đựng xem có bị hư hỏng không. Mặc dù ít có khả năng là nguyên nhân trực tiếp gây ra P0446 nhưng hộp đựng bị hư hỏng nghiêm trọng hoặc bị tắc có thể ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống.
2. Kiểm tra van điện từ thông hơi:
* Kiểm tra Ohm: Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện trở của cuộn dây điện từ. Điện trở phải nằm trong thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Đoản mạch, hở mạch hoặc điện trở vượt xa các thông số kỹ thuật cho thấy bộ điện từ bị lỗi.
* Kiểm tra điện áp: Khi bật hệ thống đánh lửa, hãy kiểm tra điện áp ở đầu nối của bộ điện từ. Nó sẽ nhận được nguồn điện khi PCM ra lệnh mở nó. Việc thiếu điện áp cho thấy có vấn đề về hệ thống dây điện hoặc sự cố PCM (ít xảy ra hơn trong trường hợp này).
* Kiểm tra khả năng vận hành: Nếu bạn có một công cụ quét cho phép các bộ phận dẫn động, hãy thử ra lệnh cho van thông hơi mở và đóng. Nghe tiếng click hoặc quan sát chuyển động của van (nếu có thể) để xác nhận chức năng.
3. Sửa chữa hoặc thay thế:
* Thay thế lỗ thông hơi: Nếu kiểm tra cho thấy một bộ điện từ bị lỗi, hãy thay thế nó. Đây thường là giải pháp đơn giản nhất.
* Sửa chữa đường dây chân không: Sửa chữa hoặc thay thế bất kỳ đường chân không nào bị hư hỏng.
* Thay hộp đựng than: Nếu hộp bị hỏng hoặc bị tắc, nó có thể cần phải được thay thế, mặc dù điều này ít phổ biến hơn đối với mã cụ thể này.
* Sửa chữa dây điện: Nếu bạn thấy hệ thống dây điện bị đứt hoặc hư hỏng, hãy sửa chữa hoặc thay thế các phần bị ảnh hưởng. Điều này đòi hỏi phải theo dõi cẩn thận và có khả năng ghép nối.
Những cân nhắc quan trọng:
* Hướng dẫn sửa chữa: Rất nên sử dụng sách hướng dẫn sửa chữa Ford Taurus. Nó sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết, thông số kỹ thuật và quy trình khắc phục sự cố cho hệ thống EVAP.
* Công cụ quét: Trình đọc mã rất cần thiết để truy xuất mã và có khả năng thực hiện các thử nghiệm. Công cụ quét nâng cao hơn có thể cho phép bạn giám sát dữ liệu trực tiếp từ hệ thống EVAP để chẩn đoán sự cố tốt hơn.
* An toàn: Hệ thống nhiên liệu có thể nguy hiểm. Luôn ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi làm việc với hệ thống nhiên liệu. Làm việc ở nơi thông thoáng.
Nếu sau các bước này mã vẫn còn:
Sự cố có thể phức tạp hơn, liên quan đến PCM bị lỗi, sự cố dây điện sâu hơn trong hệ thống hoặc thậm chí rò rỉ ở nơi khác trong hệ thống EVAP (yêu cầu kiểm tra áp suất). Trong những trường hợp như vậy, bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp từ thợ cơ khí. Thử nghiệm khói có thể giúp xác định vị trí rò rỉ nhỏ trong hệ thống EVAP.
Bộ khởi động trên chiếc Chevrolet Monte Carlo 84 ở đâu?
Tại sao chiếc áo khoác Chevy Trail đời 2006 của bạn lại chạy ồn ào ở tốc độ 60 dặm/giờ?
Vấn đề của xe tăng thời kỳ đầu trong Thế chiến 1?
Bugi đã thay đổi và cuộn dây vẫn hoạt động sai - Việc cần làm tiếp theo