* Bộ cờ lê ổ cắm: Bạn sẽ cần ổ cắm để tháo các bu lông thước cặp (có thể là ổ 1/2" hoặc ổ 3/8" tùy thuộc vào kích thước của bu lông). Kiểm tra kích thước bu lông thước cặp của bạn trước khi bắt đầu.
* Cờ lê (có thể): Bạn có thể cần cờ lê để giữ giá đỡ thước cặp vào đúng vị trí trong khi tháo các bu lông. Cờ lê kết hợp sẽ hoạt động trong hầu hết các trường hợp.
* Kẹp chữ C (tùy chọn nhưng được khuyến nghị): Kẹp chữ C rất hữu ích trong việc nén piston thước cặp để nhường chỗ cho các miếng đệm mới, dày hơn. Đôi khi bạn có thể sử dụng một cặp kìm lớn, nhưng kẹp chữ C sẽ dễ dàng và an toàn hơn nhiều.
* Dụng cụ nén piston kẹp phanh (tùy chọn nhưng được khuyến nghị): Dụng cụ chuyên dụng là cách tốt nhất để nén piston thước cặp và tránh làm hỏng phốt piston hoặc bốt.
* Tua vít (có thể): Một số thiết kế có chốt hoặc kẹp giữ các miếng đệm vào đúng vị trí, cần có tuốc nơ vít.
* Găng tay: Để giữ cho bàn tay của bạn sạch sẽ và ngăn ngừa vết cắt.
* Jack và jack là viết tắt của: Để nâng xe một cách an toàn và cố định xe trong khi làm việc.
* Kẹt bánh xe: Để giữ cho xe không bị lăn.
Mặc dù về mặt kỹ thuật, bạn *có thể* sử dụng các công cụ tùy biến, nhưng việc sử dụng đúng công cụ sẽ giúp công việc an toàn hơn, dễ dàng hơn và ít có khả năng làm hỏng phanh của bạn hơn. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để biết thông số kỹ thuật và quy trình chính xác.
Volkswagen Passat 2010 có kích thước nào?
Đại lý có thể lấy lại xe nếu được cấp phép trong 30 ngày không?
Hệ thống sạc astro 1994 pin mới và máy phát điện vẫn sạc được?
Sửa chữa Infiniti ở Millersville, MD