Đây là một phác thảo chung. Các bước cụ thể có thể thay đổi đôi chút tùy thuộc vào mẫu Bộ điều hướng chính xác của bạn. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết hướng dẫn chi tiết và thông số mô-men xoắn:
1. An toàn là trên hết:
* Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và gài phanh tay thật chắc.
* Kẹt bánh trước để xe không bị lăn bánh.
* Thu thập các công cụ của bạn: Cờ lê, giắc cắm, giá đỡ giắc cắm (rất quan trọng để đảm bảo an toàn ), đai ốc vấu mới (đảm bảo chúng có kích thước và bước ren chính xác cho Bộ điều hướng của bạn), có thể là cờ lê lực (rất khuyến khích).
2. Nâng xe lên:
* Xác định vị trí các điểm cắm trên khung Navigator của bạn gần bánh sau. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết vị trí chính xác.
* Định vị giắc cắm một cách an toàn và cẩn thận nâng xe lên cho đến khi lốp sau cách mặt đất vài inch.
3. An toàn với Jack Stands:
* Đặt giắc cắm dưới khung xe tại các điểm kích thích hợp, đảm bảo chúng ổn định và đỡ trọng lượng của xe một cách an toàn. Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
4. Tháo bánh xe:
* Sử dụng cờ lê vấu để nới lỏng đai ốc vấu. Xoay chúng ngược chiều kim đồng hồ. Bạn có thể cần phải tác dụng lực lên nó; một thanh ngắt có thể giúp ích nếu chúng bị mắc kẹt.
* Sau khi nới lỏng, hãy tháo hoàn toàn các đai ốc vấu ra. Giữ chúng cùng nhau ở một nơi an toàn.
* Tháo bánh xe.
5. Thay thế các đai ốc:
* Kiểm tra cẩn thận các đinh tán bánh xe. Nếu có phần nào bị cong hoặc hư hỏng, chúng cần được thay thế trước khi lắp bánh xe mới.
* Xâu đai ốc vấu mới vào các đinh bánh xe. Bắt đầu bằng cách xâu chuỗi chúng bằng tay vài lượt để đảm bảo chúng diễn ra chính xác.
* Lắp bánh xe mới.
6. Siết chặt các đai ốc:
* Thắt chặt các đai ốc theo hình ngôi sao , không tuần tự. Điều này đảm bảo áp lực đều trên bánh xe. Sử dụng cờ lê vấu để siết chặt chúng nhưng chưa vặn chặt hoàn toàn.
* Hạ xe xuống một chút sử dụng kích vừa đủ để giảm trọng lượng khỏi giá đỡ kích.
* Siết chặt hoàn toàn các đai ốc vấu bằng hình ngôi sao một lần nữa. Cờ lê lực là cần thiết cho bước này để đảm bảo các đai ốc được siết chặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết cài đặt mô-men xoắn chính xác. Siết quá chặt có thể làm hỏng đinh tán hoặc bánh xe. Siết quá chặt có thể khiến bánh xe bị lỏng.
7. Hạ xe xuống và kiểm tra lần cuối:
* Hạ xe cẩn thận xuống đất bằng kích.
* Tháo giắc cắm và giá đỡ giắc cắm.
* Kiểm tra kỹ xem tất cả đai ốc vấu có được siết đúng mô-men xoắn hay không.
* Lái thử một đoạn ngắn để đảm bảo mọi thứ được an toàn.
Ghi chú quan trọng:
* Vòng bánh xe: Nếu đinh bánh xe bị hỏng hoặc hư hỏng, bạn sẽ cần phải thay thế nó. Đây là một quá trình phức tạp hơn và có thể yêu cầu các công cụ chuyên dụng.
* Thông số mô-men xoắn: Sử dụng đúng mô-men xoắn là rất quan trọng để đảm bảo an toàn. Quá chặt, bạn có nguy cơ bị hư hỏng; quá lỏng và bánh xe có thể rơi ra.
* Căn chỉnh bánh xe: Nếu trước đây bạn gặp bất kỳ vấn đề nào với việc căn chỉnh bánh xe, bạn có thể muốn kiểm tra nó sau khi thay đai ốc vấu.
Thông tin này chỉ mang tính chất hướng dẫn. Tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết hướng dẫn cụ thể và thông số mô-men xoắn cho Lincoln Navigator 2002 của bạn. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện nhiệm vụ này, bạn nên nhờ một thợ cơ khí có trình độ chuyên môn làm việc đó cho bạn. Sự an toàn của bạn là trên hết.
Cửa gió điều hòa của chiếc Dodge Durango 2004 ở đâu?
Radio Cadillac là loại radio gì?
Cách sạc A / C cho ô tô của bạn? - Trong 15 phút
Dịch vụ của Porsche - Các hạng mục bảo dưỡng chính mà bạn không thể bỏ qua