Cách sạc A / C cho ô tô của bạn? - Trong 15 phút

Vì vậy, điều hòa không khí (AC) của bạn thổi không khí nóng hơn một chính trị gia hy vọng tái đắc cử. Chết tiệt! Lăn cửa sổ xuống chỉ giúp bạn đi xa hơn và ngồi trong vũng nước đọng lại khứu giác của mồ hôi đùi và khói thải nhiều dầu là công thức cho một chuyến đi không thoải mái và buồn nôn.

Trái ngược với suy nghĩ của nhiều người rằng điều hòa không khí thổi không khí lạnh vào cabin, điều hòa không khí tạo ra cảm giác mát mẻ bằng cách làm cho không khí nóng trở nên nóng hơn. Nó chiết xuất nhiệt thay vì thêm lạnh. Điều này đạt được nhờ một hệ thống tuần hoàn bao gồm cả máy nén và bình ngưng và dựa vào chất làm lạnh hấp thụ nhiệt. Lý do phổ biến nhất khiến máy điều hòa không khí nóng lên là mức chất làm lạnh này thấp.

May mắn thay, đây cũng là cách dễ nhất để sửa chữa. Để giúp bạn có cảm giác băng giá và mát mẻ trở lại trong cái nóng mùa hè, nhóm thông tin của Drive sẵn sàng chỉ cho bạn chính xác những gì bạn cần, những việc cần làm và cách thực hiện.

AC hoạt động trên ô tô như thế nào?

Hệ thống điều hòa trên ô tô hoạt động bằng cách tác động môi chất lạnh giữa thể lỏng và thể khí. Khi chất làm lạnh thay đổi trạng thái, nó sẽ hấp thụ nhiệt và độ ẩm từ xe và cho phép hệ thống tạo ra không khí khô và mát.

Để thay đổi chất làm lạnh giữa trạng thái lỏng và khí, hệ thống điều hòa không khí hoạt động để kiểm soát áp suất và nhiệt độ.

Làm thế nào để bạn biết khi nào máy lạnh ô tô của bạn cần được sạc?

Trong trường hợp điều hòa ô tô của bạn bị rò rỉ, có một số dấu hiệu cho thấy nó có thể được tăng cường hoặc cần sửa chữa:

• Máy điều hòa không khí đang thổi không khí ấm: Cách đầu tiên và dễ dàng nhất để biết liệu máy lạnh ô tô của bạn có cần được sạc hay không là liệu nó có thổi không khí ấm ra khỏi lỗ thông hơi bên trong hay không. Vì hệ thống hoạt động bằng cách luân chuyển chất làm lạnh có áp suất, nên ít chất làm lạnh hơn sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của nó.
• Bộ ly hợp A / C sẽ không hoạt động: Khi A / C của ô tô hoạt động hoàn toàn, đôi khi bạn sẽ nghe thấy tiếng “lách cách” nhẹ khi ly hợp A / C hoạt động. Tuy nhiên, nếu bạn không nghe thấy tiếng lách cách (từ bên ngoài xe), thì có thể là do hệ thống hoạt động không bình thường và mức chất làm lạnh thấp.
• Rò rỉ có thể nhìn thấy: Một cách dễ dàng khác để biết liệu máy lạnh ô tô của bạn có cần sạc hoặc sửa chữa hay không là khi bạn nhận thấy những vũng nước nhờn, loãng trên sàn dưới khoang động cơ ô tô của bạn. Nếu chất làm lạnh bị rò rỉ nghiêm trọng, bạn bắt buộc phải bảo dưỡng nó.

Bây giờ hãy làm theo các bước sau để tìm hiểu cách sạc điều hòa ô tô.

Đây là Cách sạc AC tự động

Ai làm theo hướng dẫn thì có thể sạc được máy lạnh ô tô. Lấy kính bảo hộ và găng tay của bạn, lấy chất làm lạnh và ống cố định và hãy lạnh đi!

1. Bật xe, đảm bảo xe đang đậu và cài phanh tay.
2. Chuyển điều hòa không khí xuống chế độ lạnh nhất, vặn quạt lên chế độ cao nhất và nhấn nút để lưu thông không khí.
3. Mở nắp che, xác định vị trí cổng dịch vụ áp suất thấp AC giữa máy nén và thiết bị bay hơi và tháo nắp nhựa. Nếu bạn không thể tìm thấy cổng dịch vụ, A / C Pro cung cấp một công cụ tìm cổng trực tuyến tiện dụng. Phương pháp thứ hai là sử dụng khớp nối từ ống chất làm lạnh vì nó chỉ khớp với ống nối áp suất thấp.
4. Nếu ống đính kèm bị ngắt kết nối khỏi thùng chất làm lạnh, hãy kết nối ống với điểm áp suất thấp.
5. Khi máy nén được bật, hãy nhìn vào đồng hồ đo được cung cấp và xoay nút xoay nhiệt độ về nhiệt độ hiện tại.
6. Nếu áp suất nằm trong vùng màu đỏ của đồng hồ áp suất, không nạp thêm. Đây là dấu hiệu của sự cố lớn hơn, có thể là máy nén bị lỗi hoặc không hoạt động.
7. Nếu chỉ số PSI thấp hơn phạm vi được dán nhãn "đầy đủ" trên máy đo, thì cần thêm chất làm lạnh.
8. Ngắt kết nối ống mềm khỏi cổng dịch vụ.
9. Tháo tab an toàn khỏi lon chất làm lạnh, lắc lon và gắn lại đồng hồ đo và ống mềm vào lon.
10. Kết nối ống mềm với cổng dịch vụ áp suất thấp và sử dụng bộ kích hoạt để bắt đầu nạp chất làm lạnh vào hệ thống. Vặn lon lên và xuống để duy trì dòng chất làm lạnh tốt.
11. Sử dụng chỉ báo tích hợp để xác định thời điểm hệ thống đầy. Đừng quá tải.
12. Rút phích cắm ra khỏi ổ cắm và tái chế tất cả các lon rỗng theo luật tái chế của địa phương.

Thường xuyên phải sạc lại điều hòa ô tô của bạn?

Sạc lại AC trên ô tô không phải là mục bảo dưỡng thường xuyên trong lịch trình bảo dưỡng do nhà sản xuất khuyến nghị trên ô tô của bạn. Về lý thuyết, hệ thống được niêm phong và bạn không bao giờ cần phải làm điều này.

Tuy nhiên, trên thực tế, gioăng cao su khô và mòn, và chất làm lạnh bay hơi chậm theo thời gian, để lại quá ít trong hệ thống để máy điều hòa không khí hoạt động hiệu quả. Các thành phần khác cũng có thể bị lỗi, nhưng cố gắng sạc lại là điều đầu tiên bạn nên thử, đặc biệt vì đây là một sửa chữa DIY rẻ và dễ dàng và thường thì tất cả những gì nó cần để bắt đầu hoạt động trở lại.

Sạc lại AC ô tô tốn bao nhiêu tiền?

Chi phí trung bình để sạc lại máy lạnh ô tô của bạn là $ 20 đến $ 155, tùy thuộc vào việc bạn đến thợ sửa chữa hay tự làm.

• Chi phí tại Thợ máy: 123 đô la đến 155 đô la
• Chi phí tự làm: $ 20 đến $ 50

Chi phí này nhìn chung không cao khi bạn nghĩ rằng việc bảo dưỡng này cũng sẽ kéo dài tuổi thọ của máy nén và giữ cho máy điều hòa không khí của bạn hoạt động tốt nhất từ ​​mùa này sang mùa khác.

Chi phí trung bình của việc sạc AC chuyên nghiệp dao động từ $ 150 đến $ 300 tùy thuộc vào sản xuất và kiểu xe của bạn. Do tổn thất chất làm lạnh xảy ra theo thời gian, nên thêm dịch vụ này vào lịch bảo dưỡng xe của bạn. Chúng tôi khuyến nghị rằng dịch vụ này được thực hiện trên một chiếc xe khoảng 100.000 dặm một lần.

Bạn có thể tiết kiệm những chi phí này bằng cách đi theo lộ trình Tự làm và sạc máy lạnh cho ô tô của mình. Trong trường hợp đó, bạn có thể phải trả $ 40- $ 60 cho một bộ sạc thích hợp. Điều này có vẻ giống như tiết kiệm thực sự khi mang xe đến cửa hàng và có thể thuận tiện hơn, nhưng trước khi tiếp tục với giải pháp thay thế tự làm, điều quan trọng là phải hiểu chính xác điều gì sẽ xảy ra khi bạn nhận được dịch vụ AC tại xưởng thay vì thực hiện công việc bản thân bạn.

Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn sạc quá mức AC của mình?

Nếu bạn tự mình thực hiện dịch vụ này, bạn sẽ có bộ nạp đầy chính xác để hướng dẫn bạn bổ sung lượng chất làm lạnh chính xác vào hệ thống điều hòa không khí của xe. Tuy nhiên, việc bơm quá nhiều chất làm lạnh có thể khiến máy lạnh bị “quá tải”.

Kết quả là máy nén của bạn không thể cung cấp công suất làm mát thích hợp và thay vào đó, không khí ấm sẽ được đưa vào xe của bạn. Vì vậy, tốt nhất bạn nên hết sức thận trọng khi cho rằng máy điều hòa không khí không hoạt động là do chất làm lạnh thấp, vì điều này không phải lúc nào cũng đúng.

Nếu bạn nạp quá mức cho hệ thống, tốt nhất nên mang xe đến thợ cơ khí để được máy điều hòa không khí xả hệ thống đúng cách và chờ lượng chính xác.