Làm thế nào để phanh sau bị chảy máu trên Lincoln Mark 7 năm 1990?

Chảy máu phanh sau trên Lincoln Mark VII 1990 cũng tương tự như hầu hết các loại xe khác, nhưng có một chi tiết quan trọng do có thể có van cân đối . Van này điều chỉnh áp suất phanh tới bánh sau để tránh hiện tượng bó cứng bánh sau, đặc biệt khi phanh gấp. Quy trình chảy máu không chính xác có thể khiến bàn đạp phanh bị xốp hoặc phanh không đều.

Đây là cách thực hiện, nhấn mạnh tầm quan trọng của van điều chỉnh tỷ lệ:

Công cụ bạn cần:

* Bộ chảy máu phanh: Điều này thường bao gồm một ống trong suốt, một thùng chứa để thu chất lỏng và một cờ lê phù hợp với van xả của bạn.

* Dầu phanh mới: Sử dụng dầu phanh DOT 3 hoặc DOT 4, như được chỉ định trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn. Không bao giờ trộn lẫn các loại dầu phanh khác nhau.

* Cờ lê: Cờ lê 8 mm hoặc 10 mm (kiểm tra kích thước van xả của bạn).

* Người trợ giúp: Nhờ ai đó nhấn bàn đạp phanh dễ dàng hơn đáng kể so với thực hiện một mình.

* Găng tay: Dầu phanh có tính ăn mòn.

* Giẻ lau sạch: Để lau sạch sự cố tràn.

Thủ tục:

1. An toàn là trên hết: Gài phanh tay thật chặt. Làm việc ở khu vực thông thoáng vì khói dầu phanh rất độc hại.

2. Xác định vị trí Van xả khí: Chúng thường nằm ở phía trên mỗi kẹp phanh sau.

3. Tìm và có thể xử lý Van tỷ lệ: Van cân bằng thường được đặt gần phía sau xe, thường gần xi lanh chính hoặc gần tường lửa. Nó có thể có một vít điều chỉnh nhỏ hoặc có thể đơn giản là một khối van. Bạn có thể KHÔNG cần phải làm hỏng van này , nhưng nếu bạn đang gặp phải tình trạng phanh không đều, bạn có thể cần sự trợ giúp của thợ máy chuyên nghiệp vì việc điều chỉnh không chính xác có thể gây ra sự cố nghiêm trọng. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Lincoln Mark VII đời 1990 của bạn để biết vị trí của nó và xem có cần điều chỉnh hay không.

4. Mở van xả: Gắn ống trong suốt từ bộ dụng cụ chảy máu của bạn vào van xả của bánh sau bên phải đầu tiên (hầu hết các sơ đồ hiển thị chảy máu theo trình tự chéo, phía sau bên phải, phía trước bên trái, phía sau bên trái, phía trước bên phải nhưng hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của bạn). Đặt đầu kia của ống vào thùng chứa của bạn.

5. Bơm phanh: Yêu cầu người trợ giúp của bạn nhấn mạnh bàn đạp phanh vài lần, sau đó giữ chặt bàn đạp phanh.

6. Mở van xả: Trong khi người trợ giúp giữ bàn đạp xuống, hãy cẩn thận mở van xả bằng cờ lê, để dầu phanh cũ chảy vào thùng chứa. Theo dõi chặt chẽ mức chất lỏng trong bình chứa xi lanh chính và bổ sung thêm chất lỏng nếu cần thiết. Đóng van khi dòng chảy chậm lại hoặc dừng lại.

7. Lặp lại: Lặp lại bước 5 và 6 nhiều lần cho đến khi chất lỏng chảy sạch và không còn bọt khí.

8. Lặp lại với các bánh xe khác: Thực hiện theo quy trình tương tự cho bánh sau bên trái, sau đó đến bánh trước (phía trước bên phải và phía trước bên trái).

9. Kiểm tra rò rỉ: Sau khi chảy máu cả bốn bánh, hãy kiểm tra xem có vết rò rỉ nào xung quanh kẹp phanh, xi lanh bánh xe và dây phanh không.

10. Kiểm tra bàn đạp phanh: Kiểm tra bàn đạp phanh; nó phải chắc chắn và nhạy bén. Nếu nó vẫn xốp, bạn có thể có không khí bị mắc kẹt trong hệ thống, xi lanh chính bị lỗi hoặc một vấn đề khác cần sự chú ý của chuyên gia. Bạn có thể cần phải lặp lại quá trình chảy máu.

Những cân nhắc quan trọng:

* Tham khảo Hướng dẫn sửa chữa: Bạn nên sử dụng sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Lincoln Mark VII đời 1990 của mình. Nó sẽ hiển thị cho bạn vị trí chính xác của van xả và van cân đối, đồng thời sẽ cung cấp hướng dẫn cụ thể cho mô hình của bạn.

* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện quy trình này hoặc nếu bạn gặp vấn đề về phanh dai dẳng sau khi bị chảy máu, hãy đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn. Phanh là bộ phận an toàn quan trọng.

Việc xả phanh không đúng cách có thể dẫn đến hỏng phanh, vì vậy nếu bạn không thoải mái với quy trình này, hãy đưa xe đến thợ sửa xe có trình độ.