Đề cương này cung cấp một cái nhìn tổng quan. Các bước cụ thể và thông số mô-men xoắn sẽ khác nhau tùy thuộc vào năm sản xuất và mẫu xe Ford Taurus của bạn. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho năm sản xuất và động cơ xe của bạn. Sách hướng dẫn của Haynes hoặc Chilton là một khoản đầu tư tốt.
Công cụ bạn có thể cần:
* Jack và jack đứng (rất quan trọng cho sự an toàn!)
* Tắc nghẽn bánh xe
* Bộ cờ lê ổ cắm (hệ mét)
* Cờ lê (số liệu)
* Cờ lê mô-men xoắn
* Giắc truyền động (rất khuyến khích, giúp công việc dễ dàng và an toàn hơn nhiều)
* Thanh nâng lên
* Giắc cắm sàn (nếu không sử dụng giắc truyền động)
* Ratchet và phần mở rộng
* Kính an toàn
* Găng tay
* Giá đỡ hộp số mới
* Dầu thẩm thấu (như PB Blaster)
Các bước chung (Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết chi tiết):
1. An toàn là trên hết: Bảo vệ phương tiện. Gài phanh đỗ, chèn bánh xe và sử dụng giá đỡ để đỡ xe chắc chắn. Không bao giờ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
2. Truy cập: Xác định vị trí gắn hộp số. Nó thường nằm gần hộp số, kết nối nó với khung xe. Bạn có thể sẽ cần phải làm việc từ bên dưới xe.
3. Ngắt kết nối các thành phần: Bạn có thể cần phải ngắt kết nối một số thành phần để tiếp cận các bu lông gắn kết. Điều này có thể bao gồm các bộ phận xả, đầu nối điện hoặc các giá đỡ khác. Chụp ảnh khi bạn đi để giúp lắp ráp lại. Sử dụng dầu thấm vào bất kỳ bu lông cứng đầu nào.
4. Hỗ trợ truyền tải: Điều này rất quan trọng. Giắc cắm truyền động lý tưởng để hỗ trợ trọng lượng của hộp số khi bạn tháo giá đỡ cũ. Nếu không có, bạn có thể cần sử dụng giắc cắm sàn được đặt cẩn thận để hỗ trợ đường truyền. Hỗ trợ không đúng cách có thể làm hỏng hộp số.
5. Xóa giá đỡ cũ: Cẩn thận tháo các bu lông đang giữ giá đỡ hộp số cũ. Có thể hữu ích nếu sử dụng thanh nâng lên một cách nhẹ nhàng để giúp tách giá đỡ khỏi các điểm lắp của nó.
6. Lắp Giá đỡ Mới: Căn chỉnh cẩn thận giá đỡ hộp số mới và lắp đặt theo thứ tự ngược lại khi tháo ra. Siết chặt các bu lông theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất (có trong sách hướng dẫn sửa chữa của bạn).
7. Kết nối lại các thành phần: Kết nối lại bất kỳ thành phần nào bạn đã ngắt kết nối trước đó.
8. Hạ hộp số (nếu có): Cẩn thận hạ hộp số bằng giắc truyền động hoặc giắc sàn.
9. Kiểm tra rò rỉ hoặc hư hỏng: Sau khi lắp đặt, kiểm tra xem có rò rỉ hoặc hư hỏng nào không.
10. Lái thử: Sau khi cài đặt lại mọi thứ, hãy thực hiện lái thử để đảm bảo hoạt động bình thường và kiểm tra xem có bất kỳ tiếng động hoặc rung động bất thường nào không.
Những cân nhắc quan trọng:
* Thông số mô-men xoắn: Sử dụng mô-men xoắn chính xác là rất quan trọng để ngăn ngừa thiệt hại. Luôn tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn.
* Giắc truyền: Công cụ này rất được khuyến khích để tránh làm hỏng hộp số.
* An toàn: Làm việc dưới gầm ô tô rất nguy hiểm. Luôn ưu tiên sự an toàn bằng cách sử dụng giá đỡ và thực hiện các biện pháp phòng ngừa thích hợp.
* Hướng dẫn sửa chữa: Đây không phải là sự thay thế cho sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho xe của bạn.
Quá trình này rất phức tạp và liên quan đến việc làm việc dưới gầm xe của bạn với các bộ phận nặng. Nếu bạn thiếu kinh nghiệm hoặc không thoải mái với bất kỳ bước nào, vui lòng đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có chuyên môn. Việc sửa chữa không đúng cách có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng cho hộp số và các bộ phận khác của bạn.
Đèn dầu của bạn bật sáng khi đang lái xe và khi bạn đang tấp vào trạm xăng để khiến một số xe của bạn chết máy. Âm thanh duy nhất mà nó sẽ phát ra khi thử khởi động là nhấp chuột Cái…
Fusebox ở đâu trên động cơ diesel Rover 75?
Bơm xăng ở đâu và làm thế nào để thay nó trên cad 1997. quỷ dữ?
Các nhãn hiệu lốp phổ biến nhất cho ô tô và xe tải