Tuy nhiên, "suốt đời" không có nghĩa là chúng không bao giờ cần thay thế. Dây xích có thể bị giãn, mòn và cuối cùng bị hỏng, ngay cả khi chưa đạt được quãng đường cụ thể. Điểm thất bại phụ thuộc vào một số yếu tố:
* Phong cách lái xe: Việc lái xe quá khích và tăng tốc nhanh thường xuyên sẽ gây thêm căng thẳng cho dây xích.
* Bảo trì: Việc thay dầu thích hợp với độ nhớt được khuyến nghị là rất quan trọng đối với việc bôi trơn xích.
* Điều kiện động cơ: Các vấn đề khác về động cơ có thể ảnh hưởng gián tiếp đến tuổi thọ của xích.
Thay vì thay thế dựa trên quãng đường, hãy tập trung vào những điều sau:
* Lắng nghe những tiếng động bất thường: Âm thanh lạch cạch hoặc lạch cạch từ động cơ có thể cho thấy xích bị giãn hoặc mòn.
* Kiểm tra thường xuyên: Nhờ thợ cơ khí kiểm tra xích cam trong quá trình bảo dưỡng định kỳ, đặc biệt nếu bạn nhận thấy bất kỳ tiếng động bất thường nào. Họ có thể đánh giá tình trạng của nó và đề nghị thay thế nếu cần.
* Phân tích dầu: Phân tích dầu tiên tiến đôi khi có thể phát hiện các hạt kim loại khỏi xích bị mòn trước khi nó bị hỏng hoàn toàn.
Nói tóm lại, không có số dặm kỳ diệu. Bảo dưỡng thường xuyên, chú ý đến âm thanh động cơ và kiểm tra chuyên nghiệp quan trọng hơn nhiều so với việc dựa vào lịch trình thay thế xích định thời dựa trên quãng đường đi được.
Làm cách nào để lập trình và thay pin cho chìa khóa thông minh - điều khiển từ xa keyfob cho xe Ford Taurus Mercury Sable?
Làm cách nào để thay đổi phích cắm đóng băng trên xe mui trần sebring 1999?
Tại sao phanh khẩn cấp của tôi lại bật khi lái chiếc Ford Tour 2001?
Hướng dẫn:Cách sửa vết thủng lốp không săm