Các bộ phận của máy phát điện để tự sửa chữa?

Sửa chữa máy phát điện và bộ khởi động DIY yêu cầu các bộ phận cụ thể tùy thuộc vào loại xe và tính chất của sự cố. Bạn không thể chỉ mua một "bộ phụ tùng khởi động máy phát điện" chung chung. Bạn cần xác định *chính xác* nhãn hiệu, kiểu dáng và năm sản xuất của chiếc xe để tìm các bộ phận chính xác.

Dưới đây là bảng phân tích các bộ phận tiềm năng mà bạn có thể cần, được phân loại theo thành phần:

Máy phát điện:

* Diode (Bộ chỉnh lưu): Nếu máy phát điện của bạn không sạc, diode bị lỗi là thủ phạm phổ biến. Chúng thường được bán theo bộ, thay thế tất cả các điốt cùng một lúc.

* Bộ điều chỉnh điện áp: Điều chỉnh điện áp đầu ra của máy phát điện. Bộ điều chỉnh bị lỗi có thể dẫn đến sạc quá mức hoặc sạc dưới mức.

* Bàn chải: Chúng tạo ra tiếp xúc điện với rôto. Bàn chải bị mòn gây ra vấn đề sạc kém hoặc sạc không liên tục.

* Cánh quạt: Bộ phận quay của máy phát điện. Thất bại ít phổ biến hơn nhưng có thể xảy ra.

* Stator: Phần đứng yên của máy phát điện. Cũng ít bị hư hỏng hơn các bộ phận khác.

* Vòng bi: Vòng bi bị mòn tạo ra tiếng ồn và cuối cùng là hỏng máy phát điện.

* Vòng trượt: Kết nối rôto với stato. Vòng trượt bị mòn có thể dẫn đến sạc không liên tục.

* Máy phát điện hoàn chỉnh: Đôi khi việc thay thế toàn bộ máy phát điện sẽ tiết kiệm chi phí hơn là sửa chữa từng bộ phận riêng lẻ.

Người bắt đầu:

* Điện từ: Công tắc điện từ gắn với động cơ khởi động. Đây là một điểm thất bại rất phổ biến.

* Động cơ khởi động (Bendex): Bản thân động cơ làm quay động cơ. Điều này phức tạp hơn để sửa chữa và thường yêu cầu thay thế.

* Bendex Gear (Ổ đĩa): Bánh răng ăn khớp với bánh đà. Mòn hoặc bong răng là nguyên nhân phổ biến khiến bộ khởi động bị hỏng.

* Lắp ráp bàn chải: Tương tự như máy phát điện, chổi than bị mòn có thể khiến bộ khởi động bị hỏng.

* Động cơ khởi động hoàn chỉnh: Thay thế toàn bộ bộ khởi động thường tiết kiệm hơn so với việc sửa chữa nhiều bộ phận.

Trước khi bạn mua bất cứ thứ gì:

1. Xác định phương tiện của bạn: Hãng sản xuất, mẫu mã, năm sản xuất và loại động cơ là rất quan trọng.

2. Chẩn đoán sự cố: Đó là sự cố hoàn toàn hay gián đoạn? Kiểm tra là quan trọng để xác định thành phần bị lỗi. Một vạn năng là cần thiết cho việc này.

3. Phần nguồn: Các cửa hàng phụ tùng ô tô có uy tín (trực tuyến và truyền thống) là lựa chọn tốt nhất cho bạn. Sử dụng thông tin về chiếc xe của bạn để đảm bảo bạn nhận được các bộ phận chính xác. Hãy xem xét các bộ phận OEM (Nhà sản xuất thiết bị gốc) để có tuổi thọ cao, nhưng các bộ phận hậu mãi thường có giá cả phải chăng hơn.

4. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa: Sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho xe của bạn sẽ cung cấp hướng dẫn và sơ đồ chi tiết.

Tuyên bố từ chối trách nhiệm: Làm việc trên máy phát điện và bộ khởi động liên quan đến việc làm việc với các bộ phận chuyển động có điện áp cao và nguy hiểm. Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện và ô tô, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có trình độ. Việc sửa chữa không đúng cách có thể dẫn đến hư hỏng xe hoặc thậm chí gây thương tích.