Công cụ bạn cần:
* Bộ chảy máu phanh: Điều này thường bao gồm một ống mềm trong suốt, một cờ lê (thường là 8 mm hoặc 10 mm – kiểm tra kích thước vít kẹp và vít xả của bạn) và một thùng chứa để hứng dầu phanh cũ. Máy hút chân không được khuyến khích sử dụng để mang lại sự dễ dàng và hiệu quả, đặc biệt là cho chính bạn.
* Dầu phanh mới: Sử dụng dầu phanh DOT 3 (kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ xe để chắc chắn). DOT 3 có sẵn ở hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô. Không bao giờ trộn lẫn các loại dầu phanh khác nhau.
* Cờ lê: Để mở các van xả khí trên thước kẹp.
* Giẻ lau hoặc khăn giấy: Để làm sạch sự cố tràn.
* Người trợ giúp (được khuyến nghị): Có một người trợ giúp làm cho quá trình này dễ dàng hơn nhiều.
* Găng tay: Dầu phanh có tính ăn mòn.
Thủ tục:
1. An toàn là trên hết: Gài phanh tay thật chặt. Điều này rất quan trọng.
2. Xác định vị trí Van xả khí: Van xả khí phanh sau được bố trí phía trên mỗi kẹp phanh sau.
3. Chuẩn bị hệ thống: Yêu cầu người trợ giúp ngồi vào ghế lái và đặt chân lên bàn đạp phanh. Đảm bảo bình chứa dầu phanh được đổ đầy dầu DOT 3 mới. *Đừng để bình chứa cạn nước.*
4. Trình tự chảy máu (Chỉ phanh sau): Trình tự chảy máu tiêu chuẩn thường là phía sau phía hành khách, sau đó là phía sau phía người lái . Điều này rất quan trọng để đảm bảo thoát khí thích hợp. Một số thợ máy khuyên bạn nên bắt đầu bằng bánh xe xa nhất tính từ xi lanh chính (nằm sau bàn đạp phanh).
5. Chảy máu từng thước cặp:
* Gắn ống trong suốt từ van xả vào thùng chứa.
* Yêu cầu người trợ giúp nhấn mạnh bàn đạp phanh nhiều lần mà không để bàn đạp phanh trở lại hoàn toàn.
* Mở van xả (hơi) bằng cờ lê khi nhấn bàn đạp.
* Để bàn đạp quay trở lại hoàn toàn, sau đó đóng van xả.
* Lặp lại quá trình này nhiều lần (ít nhất 5-7 lần) cho đến khi dòng dầu phanh chảy đều và không còn bọt khí.
* Hãy nhớ để ý đến bình chứa dầu phanh và đổ thêm nếu cần.
* Lặp lại quá trình này cho thước cặp phía sau còn lại.
6. Kiểm tra rò rỉ: Sau khi chảy máu, hãy kiểm tra cẩn thận xem có vết rò rỉ nào xung quanh van xả máu và đường phanh không.
7. Kiểm tra phanh: Với sự giúp đỡ của một người bạn, hoặc ở một khu vực trống, an toàn, hãy cẩn thận kiểm tra phanh của bạn và xem bàn đạp có cảm thấy chắc chắn không. Đừng bao giờ kiểm tra phanh khi tham gia giao thông cho đến khi bạn chắc chắn rằng đã hết xăng. Nếu bàn đạp có cảm giác mềm hoặc xốp thì có thể vẫn còn không khí trong hệ thống và bạn nên lặp lại quy trình xả khí.
8. Vứt bỏ dầu phanh cũ đúng cách: Dầu phanh là chất thải nguy hại và phải được xử lý theo quy định của địa phương.
Những điểm cần cân nhắc quan trọng đối với chiếc Silverado 1996:
* Dây phanh cũ: Với độ tuổi của xe tải, bản thân các dây phanh có thể bị ăn mòn hoặc yếu đi. Kiểm tra chúng chặt chẽ xem có dấu hiệu hư hỏng nào trước và sau khi chảy máu không. Nếu bạn phát hiện bất kỳ hư hỏng nào, hãy thay thế các đường dây bị ảnh hưởng ngay lập tức.
* Hệ thống ABS: Nếu xe tải của bạn có Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), việc chảy máu có thể phức tạp hơn và cần có các công cụ chuyên dụng hoặc công cụ quét để xả mô-đun ABS đúng cách. Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi làm việc trên hệ thống ABS, bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí chuyên nghiệp.
* Xi lanh chính: Nếu gần đây bạn mới thay xi lanh chính hoặc gặp sự cố nghiêm trọng về phanh, bạn có thể cần phải xả hoàn toàn hệ thống phanh. Điều này liên quan đến tình trạng chảy máu nhiều hơn và có thể cần đến sự trợ giúp của chuyên gia.
Khuyến nghị về máy hút bụi: Nếu bạn không thoải mái với phương pháp thủ công, máy hút chân không sẽ giúp quá trình này trở nên dễ dàng và hiệu quả hơn đáng kể. Nó tự động hút dầu phanh, giúp việc này ít tốn công sức hơn và có nhiều khả năng loại bỏ toàn bộ không khí ra khỏi đường ống.
Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi tự mình thực hiện công việc này, tốt nhất bạn nên mang xe tải của mình đến thợ cơ khí có chuyên môn. Hệ thống phanh là bộ phận an toàn quan trọng; chảy máu không đúng cách có thể dẫn đến hỏng phanh.
Làm thế nào để bạn mở cốp xe Cadillac của bạn?
Các vấn đề về còi xe phổ biến nhất là gì
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn vô tình đổ dầu diesel vào xe máy?
5 Loại trình điều khiển khủng khiếp:Một hồ sơ từ Sách hướng dẫn sử dụng trình điều khiển năm 1955