1. Kiểm tra cầu chì: Bắt đầu với giải pháp đơn giản nhất. Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để xác định vị trí cầu chì cho bộ phận nhả cửa sập chỉnh điện phía sau. Kiểm tra cầu chì bằng mắt xem có phần tử nào bị nổ không (có dây bị đứt bên trong). Thay thế nó bằng một cầu chì có cùng cường độ nếu nó bị đứt.
2. Kiểm tra nút và nối dây:
* Tính liên tục của nút: Khi đánh lửa BẬT, hãy sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính liên tục của nút. Ngắt kết nối đầu nối điện khỏi nút. Chạm đầu dò vạn năng vào các đầu nối; nhấn nút sẽ hiển thị tính liên tục (mạch kín). Nếu không có sự liên tục thì nút bị lỗi và cần được thay thế.
* Đi dây: Theo dõi dây nối từ nút đến điểm kết nối của nó. Kiểm tra trực quan hệ thống dây điện xem có bất kỳ hư hỏng rõ ràng nào không (đứt, trầy xước, ăn mòn). Nếu bạn tìm thấy bất kỳ vấn đề nào, hãy sửa chữa hoặc thay thế phần bị hư hỏng. Nếu dây nịt trông ổn, hãy sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính liên tục dọc theo dây từ nút đến điểm kết nối của nó. Dây bị đứt sẽ không có tính liên tục.
3. Kiểm tra bộ truyền động: Bộ truyền động là cơ chế thực sự mở khóa cửa sập phía sau. Nó nằm ở cửa sập. Bạn có thể cần truy cập nó bằng cách loại bỏ một số chi tiết trang trí nội thất. Khi nhấn nút, bạn có thể kiểm tra xem bộ truyền động có nhận được điện hay không bằng cách kiểm tra dây cấp nguồn của nó (sử dụng đồng hồ vạn năng để đo điện áp). Nếu có điện nhưng bộ truyền động không di chuyển thì bản thân bộ truyền động có thể bị hỏng và cần được thay thế. Nếu không có nguồn điện thì lỗi xảy ra ở đâu đó trước bộ truyền động.
4. Tiếp sức (Nếu có): Một số phương tiện sử dụng rơle trên đường dẫn điện để nhả cửa sập. Sổ tay hướng dẫn sử dụng hoặc sơ đồ nối dây sẽ cho bạn biết liệu có liên quan đến rơle hay không và vị trí của nó. Kiểm tra rơle có bị hỏng không.
5. Kết nối mặt đất: Kết nối mặt đất kém có thể làm gián đoạn mạch điện. Đảm bảo các điểm nối đất của hệ thống dây điện liên quan sạch sẽ và tiếp xúc tốt.
6. Mô-đun điều khiển (Ít có khả năng hơn): Trong những trường hợp ít phổ biến hơn, sự cố có thể nằm ở mô-đun điều khiển, Mô-đun điều khiển thân xe (BCM) hoặc tương tự, mô-đun này nhận tín hiệu nút và điều khiển bộ truyền động. Điều này thường chỉ được điều tra sau khi các bước trên không xác định được vấn đề. Chẩn đoán điều này đòi hỏi các công cụ chẩn đoán điện tiên tiến hơn.
Lưu ý an toàn quan trọng: Ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi làm việc với bất kỳ hệ thống dây điện nào của xe để tránh bị đoản mạch hoặc điện giật do tai nạn. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để biết sơ đồ và hướng dẫn nối dây chi tiết. Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện ô tô, hãy đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có trình độ.
Gác chân bên lái ở đâu?
Ai trả chi phí bệnh viện sau tai nạn ô tô nếu người lái xe có bảo hiểm?
Cửa hàng sửa chữa thân xe cho ô tô có sửa nội thất không?
Ngoại thất Land Rover Discovery 2018 SVX