Đây là lý do tại sao:
* Mục đích của Kiểm soát lực kéo: Kiểm soát lực kéo được thiết kế để giúp bánh xe không bị quay khi tăng tốc, đặc biệt là trên các bề mặt trơn trượt như tuyết, băng hoặc đường ướt. Nó hoạt động bằng cách giảm công suất động cơ hoặc tác dụng phanh vào bánh xe quay để duy trì lực kéo.
* Lái xe bình thường: Trên mặt đường khô, việc kiểm soát lực kéo tương tác là không cần thiết và thậm chí có thể làm giảm hiệu suất một chút vì hệ thống đang tích cực giám sát và có khả năng can thiệp.
* Tiết kiệm xăng: Mặc dù tác động đến mức tiết kiệm xăng thường ở mức tối thiểu, nhưng việc liên tục sử dụng tính năng kiểm soát lực kéo *có thể* làm giảm rất ít khả năng tiết kiệm nhiên liệu do sự can thiệp của hệ thống. Sự khác biệt có thể không đáng kể trừ khi bạn lái xe trong những điều kiện thường xuyên yêu cầu sử dụng nó.
Tóm lại: Để nút Trac TẮT trừ khi bạn gặp tình trạng trơn trượt hoặc bánh xe bị xoáy đáng kể trong quá trình tăng tốc. Điều này sẽ mang lại hiệu suất tối ưu và có tác động tối thiểu (nếu có) đến mức tiêu thụ xăng của bạn.
Các loại ô tô khác nhau cần các loại dầu khác nhau:Cách chọn loại dầu phù hợp cho việc thay dầu của bạn
Hộp số chạy quá tốc độ trên Pontiac Grand Prix?
Làm thế nào để bạn điều chỉnh ly hợp trên xe van scudo?
Các triệu chứng của cảm biến MAP bị lỗi và cách khắc phục sự cố